Jag har l\u00e4nge tyckt att gasol i 2kg tuber \u00e4r alldeles f\u00f6r dyr. Statoil tar i skrivande stund 269:- f\u00f6r byte av en 2kg 2012. Det \u00e4r 135:-\/kg !!!<\/p>\n
Nu \u00e4r jag inte sn\u00e5l men jag tycker det \u00e4r i mesta laget. I sk\u00e4rg\u00e5rden har jag f\u00e5tt betala \u00f6ver 300:- Som tur \u00e4r finns Gasolfyllarna nu \u00e4ven i J\u00e4rf\u00e4lla<\/a>. De kan jag verkligen rekommendera! D\u00e4r kostar en fyllning av en 2kg 2012 180:-<\/p>\n En HPC10 (10kg) kostar 265:- Altts\u00e5 26:50 \/ kg!<\/p>\n Jag b\u00f6rjade d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6r m\u00e5nga \u00e5r sedan att fylla mina egna 2kg-tuber. F\u00f6rst fick jag ordna med en slang som passade mellan en ”stor” tub och en 2012. Sedan f\u00f6rs\u00f6kte jag koppla slangen emellan och fylla. Det gick inte s\u00e5 bra. Men sedan sa en seglarkompis att man f\u00f6rst skall st\u00e4lla den lilla tuben i frysen och den stora i solen. D\u00e5 blir det ett undertryck i den tomma tuben och ett \u00f6vertryck i den stora. Man kopplar ihop tuberna och st\u00e4ller den stora upp och ner.<\/p>\n Viktigt! Man m\u00e5ste ha koll p\u00e5 2kg-tubens tom-vikt. N\u00e4r man kopplat ihop tuberna \u00f6ppnar man b\u00e5da kranarna och v\u00e4ntar till det slutar ”susa”. Man v\u00e4ger 2kg-tuben med j\u00e4mna mellanrum f\u00f6r att kontrollera att den inte blir \u00f6verfylld. F\u00f6r mig brukar det bli 1,8-2kg n\u00e4r trycket har utj\u00e4mnats och ingen mer gas f\u00f6rflyttas.<\/p>\n Tuben p\u00e5 bilden har en tom-vikt p\u00e5 3,11kg s\u00e5 fylld f\u00e5r den inte<\/strong> v\u00e4ga mer \u00e4n 5,11kg. Jag anv\u00e4nder en enkel bagage-v\u00e5g f\u00f6r att kontrollera vikten.<\/p>\n Nu hade jag fyllt tuber och tagit med en ny-fylld. Jag stack iv\u00e4g p\u00e5 onsdag kv\u00e4ll. Fin l\u00e4ns i n\u00e5gon timme d\u00e5 det var dags att laga mat. Spisen t\u00e4nder inte! Kollar alla gasolkranar och de var \u00f6ppna. Ingen gas. Kollar tuben som vi bytte f\u00f6r n\u00e5gra helger sedan. Tom!<\/p>\n Jag kopplar in den nyfyllda tuben. Jag har i \u00e5r bytt kran. Anv\u00e4nder den typ som har ”vingar” f\u00f6r att det \u00e4r enklast att g\u00e4nga p\u00e5 tuben<\/p>\n Jag hade n\u00e5gon begagnad men den var betydligt b\u00e4ttre \u00e4n den gamla som rostat. N\u00e4r jag g\u00e4ngat p\u00e5 den p\u00e5 tuben och \u00f6ppnar kranen s\u00e5 pyser det. Det visar sig att det sitter en felaktig o-ring som t\u00e4tning. S\u00e5 det \u00e4r f\u00f6rklaringen att den gamla tuben t\u00f6mts. Med nyfylld tub med h\u00f6gre tryck s\u00e5 visade sig l\u00e4ckan tydligare.<\/p>\n Jag ringer Ewa som inventerar i f\u00f6rr\u00e5det och hittar tre olika kranar. Den gamla rostiga och en snarlik samt en med integrerad reduceringsventil och avst\u00e4ngning. Samt ytterligare en ny-fylld gasoltub. (Och en kasse med \u00f6l \ud83d\ude42 ).<\/p>\n Hon \u00e4r sn\u00e4ll och \u00e5ker ner till Jakobsbergs B\u00e5ts\u00e4llskap d\u00e4r vi ocks\u00e5 \u00e4r medlemmar. Det ligger n\u00e4rmast och jag \u00e4r vid G\u00e5seborg. Jag har inga nycklar med till grinden men vi f\u00e5r hj\u00e4lp att komma in och ut. Jag seglar vidare mot Norrsundet och byter kran under g\u00e5ng. Det blir en sen middag p\u00e5 Gulasch-soppa och nybakad baugette.<\/p>\n N\u00e4r jag kommer till Norrsundet \u00e4r det fin kv\u00e4llsbris s\u00e5 jag seglar vidare till svajviken vid Lagn\u00f6. Den som numera kallas ”Reidars-Draggvik”.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . onsdag L\u00e5nghelg. Igen! Nationaldag p\u00e5 torsdagen och ledig dag p\u00e5 fredag. Detta betyder l\u00e5nghelg. Ewa skulle p\u00e5 kalas p\u00e5 l\u00f6rdagen s\u00e5 hon t\u00e4nkte inte f\u00f6lja med. S\u00e5 d\u00e5 planerade jag f\u00f6rst att sl\u00e5 f\u00f6lje med andra seglarkompisar ut i sk\u00e4rg\u00e5rden. S\u00e5 visade det sig att kalaset var n\u00e4sta s\u00f6ndag \ud83d\ude42 \u00c4ndarade planer. Ewa ansluter under fredagen. I m\u00e5ndags bytte vi lucka och i g\u00e5r fyllde jag gasol. Det jag beskriver nu, f\u00e5r ni g\u00f6ra p\u00e5 egen risk!\u00a0 Jag har l\u00e4nge tyckt att gasol i 2kg tuber \u00e4r alldeles f\u00f6r dyr. Statoil tar i skrivande stund 269:- f\u00f6r byte av Forts\u00e4tt l\u00e4sa Gasoltuben tom!<\/span>![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Ska\u0308rmavbild-2019-06-06-kl.-21.05.47.png\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMAG0157-e1559848253949.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMAG0152-e1559848412917.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Bagageva\u030ag-300x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Gaolkran.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Regulator.jpg\")
<\/p>\n