{"id":18439,"date":"2019-08-28T21:26:03","date_gmt":"2019-08-28T19:26:03","guid":{"rendered":"http:\/\/amerona.synology.me\/amerona\/?p=18439"},"modified":"2019-08-28T21:31:40","modified_gmt":"2019-08-28T19:31:40","slug":"kolmoso-vastervik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2019\/08\/kolmoso-vastervik\/","title":{"rendered":"Kolmos\u00f6 – V\u00e4stervik"},"content":{"rendered":"

.
\nonsdag, sol, SSO 2-6 m\/s<\/h3>\n

I dag var m\u00e5let V\u00e4stervik, Figeholm eller Oskarshamn. Beroende p\u00e5 hur dagens segling skulle bli. Enligt prognoserna s\u00e5 kunde det bli O-SO 3-7 m\/s. Men det vart det ju inte! Snarare S-SSO 2-6 med betoning p\u00e5 3m\/s<\/p>\n

Efter lite motorg\u00e5ng ut mot leden s\u00e5 hissade vi p\u00e5. Det vart kryss i flera timmar. Bitvis l\u00e5g det p\u00e5 v\u00e5gor fr\u00e5n havet som drog ner farten ytterligare. Det \u00e4r inte l\u00e4tt att kryssa i 2-3m\/s och en meter v\u00e5gor. Med sj\u00e4lvsl\u00e5ende fock. En kort str\u00e4cka efter V\u00e4dersk\u00e4r tog vi d\u00e4rf\u00f6r till motorn. D\u00e4r \u00e4r det ofta skvalpigt.<\/p>\n

Efter Storkl\u00e4ppen blev det l\u00e5nga kryssben s\u00e5 d\u00e5 fick Rayan ta \u00f6ver styrandet i st\u00e4llet. Vi kunde \u00e4gna oss \u00e5t lunch i st\u00e4llet. Inte m\u00e5nga b\u00e5tar som seglar. Tror att vi bara s\u00e5g en Passad som gick norr ut. Alla andra g\u00e5r f\u00f6r motor.<\/p>\n

Vi best\u00e4mde att bara g\u00e5 till V\u00e4stervik d\u00e5 klockan var ca 15 d\u00e5 vi n\u00e4rmade oss. Nu friskade det i upp till 9 m\/s en kort stund medan vi l\u00e4nsade mot staden.<\/p>\n

Efter att ha beslagit seglen i l\u00e4 s\u00e5 styrde vi mot WSSW hamn p\u00e5 Notholmen d\u00e4r vi letade efter en gr\u00f6n-markerad plats. De tv\u00e5 vi hittade var f\u00f6r smala s\u00e5 vi fick g\u00e5 vidare mot den ”Nya” g\u00e4sthamnen d\u00e4r tydligen Bj\u00f6rn Ulvaeus varit inblandad. \u00c5tminstone i det nybyggda hotellet p\u00e5 Slottsholmen.<\/p>\n

Den nya g\u00e4sthamnen var n\u00e4stan helt \u00f6de.<\/p>\n

\"\"Enligt skyltarna hade den gamla g\u00e4sthamnen nu bara uthyrda platser men d\u00e4r l\u00e5g n\u00e5gra b\u00e5tar som vi uppfattade som g\u00e4ster. Vi begav oss mot den nya delen av hamnen d\u00e4r det fanns ett antal y-bommar f\u00f6r f\u00f6rt\u00f6jning f\u00f6r tv\u00e5 b\u00e5tar mellan varje. Vinden l\u00e5g p\u00e5 in i hamnen s\u00e5 vi ville ligga p\u00e5 l\u00e4sidan om en s\u00e5dan bom. Allt var f\u00f6rberett med flera f\u00f6rt\u00f6jningslinor d\u00e5 vi backade in mot bommen f\u00f6r att f\u00e5 vinden snett framifr\u00e5n. Men det gick inte som vi t\u00e4nkt. Midskeppslinan kinkar och kommer fel n\u00e4r Ewa sl\u00e5r fast den i knapen i bommen. Vi hamnar diagonalt mellan bommarna och det kr\u00e4vs en l\u00e5ng stund av f\u00f6rhalning med l\u00e5nga linor. Bes\u00e4ttningen i den danska b\u00e5ten intill r\u00f6r inte en fena f\u00f6r att hj\u00e4lpa till utan sitter bara, antagligen roade, i sittbrunnen och tittar p\u00e5.<\/p>\n

Efter att vi gjort ”klart skepp” s\u00e5 f\u00f6rs\u00f6ker vi betala hamnavgiften. Det finns inget hamnkontor eller hamnv\u00e4rd utan allt skall sk\u00f6tas vi marinans hemsida. Vilket inte fungerar. I alla fall inte fr\u00e5n en iPad. Efter lite telefonsupport fr\u00e5n en distansarbetande hamnv\u00e4rd s\u00e5 f\u00e5r vi ta till datorn f\u00f6r att kunna betala. M\u00e5ttliga 240:- inklusive el. F\u00f6rklaringen till det l\u00e5ga priset f\u00e5r vi senare under kv\u00e4llen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Efter att ha gjort r\u00e4tt f\u00f6r oss g\u00e5r vi upp till stan f\u00f6r lite ink\u00f6p och middag. P\u00e5 resturang ”Harrys” var det fullt med folk och l\u00e5ng v\u00e4ntan p\u00e5 maten. Men den var utm\u00e4rkt.<\/p>\n

P\u00e5 v\u00e4gen till baks f\u00e5ngar vi lite av sensommaren i V\u00e4stervik p\u00e5 bild<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vackra blomarrangemang runt fiskartorget<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Trots det mycket kortare avst\u00e5ndet fr\u00e5n nya g\u00e4sthamnen till stan s\u00e5 var vi tvungna att vila halvv\u00e4gs<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tillbaka i g\u00e4sthamnen finner vi en hamnv\u00e4rd i en Rib som tydligen ordnade med betalningen med den danska grannb\u00e5ten. Vi fr\u00e5gade henne om var toaletterna och duschen fanns. Och svaret var -”I den gamla g\u00e4sthamnen”. Allts\u00e5 runt hela viken och l\u00e4ngst bort har man tvingats anv\u00e4nda den gamla g\u00e4sthamnes faciliteter. Den ”Nya” g\u00e4sthamnen skulle f\u00e5 ett flytande servicehus i maj. Som inte vart klart men skulle sedan bli klart i september. Som man nu har \u00e4ndrat datum f\u00f6r till november.
\nFine! Alla g\u00e4stb\u00e5tar i november f\u00e5r njuta av det nya servicehuset. Ponton och hus ligger tydligen halvf\u00e4rdigt p\u00e5 kajen inne i stan.<\/p>\n

Vi fick nu ocks\u00e5 veta att man ”kunde<\/em>” f\u00e5 ligga i den gamla g\u00e4sthamnen! N\u00e4ra till Servicehuset och i l\u00e4.<\/p>\n

Heja V\u00e4sterviks (”Nya”) G\u00e4sthamn \ud83d\ude41<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

. onsdag, sol, SSO 2-6 m\/s I dag var m\u00e5let V\u00e4stervik, Figeholm eller Oskarshamn. Beroende p\u00e5 hur dagens segling skulle bli. Enligt prognoserna s\u00e5 kunde det bli O-SO 3-7 m\/s. Men det vart det ju inte! Snarare S-SSO 2-6 med betoning p\u00e5 3m\/s Efter lite motorg\u00e5ng ut mot leden s\u00e5 hissade vi p\u00e5. Det vart kryss i flera timmar. Bitvis l\u00e5g det p\u00e5 v\u00e5gor fr\u00e5n havet som drog ner farten ytterligare. Det \u00e4r inte l\u00e4tt att kryssa i 2-3m\/s och en meter v\u00e5gor. Med sj\u00e4lvsl\u00e5ende fock. En kort str\u00e4cka efter V\u00e4dersk\u00e4r tog vi d\u00e4rf\u00f6r till motorn. D\u00e4r \u00e4r det ofta Forts\u00e4tt l\u00e4sa Kolmos\u00f6 – V\u00e4stervik<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-18439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-9"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18439"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18455,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18439\/revisions\/18455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}