{"id":18948,"date":"2020-04-25T21:20:36","date_gmt":"2020-04-25T19:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/amerona.synology.me\/amerona\/?p=18948"},"modified":"2020-06-19T16:06:43","modified_gmt":"2020-06-19T14:06:43","slug":"diesellackage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2020\/04\/diesellackage\/","title":{"rendered":"Diesell\u00e4ckage"},"content":{"rendered":"<h3>.<br \/>\ns\u00f6ndag 18\/4<\/h3>\n<p>N\u00e5gra dagar f\u00f6re sj\u00f6s\u00e4ttning s\u00e5 provstartade jag motorn. Spridarna har varit p\u00e5 kontroll s\u00e5 de var helt tomma p\u00e5 diesel och f\u00f6rmodligen ocks\u00e5 matar-r\u00f6ren. Efter lite luftning och n\u00f6tande med startmotorn s\u00e5 hostar den ig\u00e5ng. K\u00f6r bara n\u00e5gra sekunder eftersom jag inte har n\u00e5got kylvatten. Efter kontroll av motorn s\u00e5 uppt\u00e4cker jag en diesell\u00e4cka ovanp\u00e5 insprutningspumpen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-21.17.48.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18959 size-full\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-21.17.48.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-21.17.48.png 740w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-21.17.48-592x600.png 592w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jag har ju b\u00e4nt lite p\u00e5 r\u00f6ren vid spridarna men att det skulle skapa en l\u00e4cka i andra \u00e4nden nere vid pumpen? Njaa. Jag f\u00f6rs\u00f6ker dra \u00e5t nipplarna men det visar sig att man endast kommer \u00e5t den fr\u00e4mre. Skall man dra de andra tv\u00e5 s\u00e5 m\u00e5ste man demontera de tv\u00e5 fr\u00e4mre.<\/p>\n<p>Sagt och gjort. Lossar tv\u00e5 r\u00f6r och b\u00f6rjar bakifr\u00e5n. Drar den. Monterar n\u00e4sta drar ganska h\u00e5rt och till slut den fr\u00e4mre. Sedan g\u00f6r jag inget mer f\u00f6re sj\u00f6s\u00e4ttning.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>torsdag 23\/4<\/h3>\n<p>Sj\u00f6s\u00e4ttning! \u00c4ntligen!<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/blogg.synology.me\/photo\/webapi\/embed.php?id=video_416d65726f6e61_536ac3b673c3a474746e696e67203230323020373230702e6d3476&amp;quality=orig_h264\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\nN\u00e4r b\u00e5ten kommer i sj\u00f6n och motorn startar s\u00e5 g\u00e5r den otroligt d\u00e5ligt. Ingen tomg\u00e5ng utan stannar direkt p\u00e5 l\u00e5ga varv. Det visar sig att det fortfarande l\u00e4cker diesel vid insprutningspumpen. S..t!<\/p>\n<p>Efter n\u00e5gra dagars Googlande och titt i Servicehandbok kom jag fram till att antingen l\u00e4cker ett av r\u00f6ren fortfarande eller s\u00e5 l\u00e4cker det i anslutningen ner i sj\u00e4lva pumpen. D\u00e4r sitter en O-ring.<\/p>\n<p>Denna film p\u00e5 Youtube var till hj\u00e4lp f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 hur detta kanske skulle g\u00e5 att fixa, fast det var en diesel-merca:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Mercedes Diesel Injection Pump Delivery Valves Leak Repair\" width=\"530\" height=\"298\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PlB0Uc1qdUk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>N\u00e5gogra dagar senare var jag mogen f\u00f6r ett f\u00f6rs\u00f6k. Jag torkade rent och v\u00e4ntade n\u00e5gon minut f\u00f6r att se var dieseln kom ut. Inget syntes. Ewa fick starta motorn och d\u00e5 kom det direkt. Det innersta\/bakre r\u00f6ret. Men det l\u00e4ckte inte vid r\u00f6ret utan vid f\u00f6rskruvningen ner mot pumpen.<\/p>\n<p>Jag skruvade bort alla r\u00f6r och lossade sedan nippeln ner i pumpen. Otroligt f\u00f6rsiktigt lyfte jag upp f\u00f6rskruvningen som p\u00e5 bilden har nummer 8 och ben\u00e4mns &#8221;H\u00e5llare&#8221; i Svenska reservdelslistor<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-22.21.53.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18960 size-medium\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-22.21.53-534x600.png\" alt=\"\" width=\"534\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-22.21.53-534x600.png 534w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Sk\u00e4rmavbild-2020-05-02-kl.-22.21.53.png 678w\" sizes=\"auto, (max-width: 534px) 100vw, 534px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Enligt merca-filmen skall man vara otroligt f\u00f6rsiktig och renlig om man \u00f6ppnar upp detta.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2106-e1588451156254.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18962\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2106-e1588451156254.jpg\" alt=\"\" width=\"705\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2106-e1588451156254.jpg 705w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2106-e1588451156254-528x600.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><\/a><\/p>\n<p>N\u00e4r jag sedan kontrollerar O-ringen s\u00e5 \u00e4r den torr och g\u00e5r s\u00f6nder d\u00e5 jag f\u00f6rs\u00f6ker att ta bort den<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2105-e1588451277280.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18961\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2105-e1588451277280.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2105-e1588451277280.jpg 1200w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2105-e1588451277280-600x450.jpg 600w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2105-e1588451277280-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nu kommer l\u00e5dan med nya oringar som jag \u00e4rvde efter min pappa, till anv\u00e4ndning.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2107-e1588451729858.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18963\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2107-e1588451729858.jpg\" alt=\"\" width=\"888\" height=\"843\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2107-e1588451729858.jpg 888w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2107-e1588451729858-600x570.jpg 600w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2107-e1588451729858-768x729.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 888px) 100vw, 888px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En storlek \u00e4r exakt r\u00e4tt s\u00e5 med ny ring monterad \u00e4r det bara att skruva ihop allt igen. Bara! Att f\u00e5 dit h\u00e5llaren visade sig inte vara s\u00e5 l\u00e4tt. Jag kunde inte f\u00e5 ner fingrarna s\u00e5 jag f\u00f6rs\u00f6kte med en t\u00e5ng. Vilket resulterade i att h\u00e5llaren ramlade ner p\u00e5 fj\u00e4dern som lossnade och kvar l\u00e5g en f\u00e4rgflaga!<\/p>\n<p>Fj\u00e4dern hittade jag men hur skall man f\u00e5 upp denna lilla flaga. Man f\u00e5r inte anv\u00e4nda n\u00e5got magnetiskt d\u00e5 det finns stor risk att ventilen under f\u00f6ljer med upp. Vilket INTE f\u00e5r h\u00e4nda. Med en spetsad t\u00e4ndsticka fasttejpad p\u00e5 en skruvmejsel s\u00e5 kommer till slut f\u00e4rgflagan upp och jag kan s\u00e4tta till baks fj\u00e4dern.<\/p>\n<p>Nytt f\u00f6rs\u00f6k. Jag skruvar fast h\u00e5llaren p\u00e5 insprutningsr\u00f6ret ett kvarts varv. Sedan kan jag anv\u00e4nda r\u00f6ret till att f\u00f6ra den p\u00e5 plats \u00f6ver fj\u00e4dern och d\u00e4refter g\u00e4nga av den fr\u00e5n r\u00f6rets nippel samtidigt som jag f\u00e5r g\u00e4ngan att ta i pumpen. Nu var det bara att dra fast med momentnyckel. H\u00e4r skall det vara 4,5-4,8kgm.<\/p>\n<p>Efter h\u00e5llaren kommit p\u00e5 plats \u00e5termonterade jag alla r\u00f6ren, luftade och provstartade. T\u00e4tt!<\/p>\n<p>Jag lade tv\u00e5 nya oringar i b\u00e5ten s\u00e5 jag har till de andra tv\u00e5 h\u00e5llarna inf\u00f6r framtida l\u00e4ckage.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2108-e1588451831283.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18964\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2108-e1588451831283.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. s\u00f6ndag 18\/4 N\u00e5gra dagar f\u00f6re sj\u00f6s\u00e4ttning s\u00e5 provstartade jag motorn. Spridarna har varit p\u00e5 kontroll s\u00e5 de var helt tomma p\u00e5 diesel och f\u00f6rmodligen ocks\u00e5 matar-r\u00f6ren. Efter lite luftning och n\u00f6tande med startmotorn s\u00e5 hostar den ig\u00e5ng. K\u00f6r bara n\u00e5gra sekunder eftersom jag inte har n\u00e5got kylvatten. Efter kontroll av motorn s\u00e5 uppt\u00e4cker jag en diesell\u00e4cka ovanp\u00e5 insprutningspumpen. &nbsp; Jag har ju b\u00e4nt lite p\u00e5 r\u00f6ren vid spridarna men att det skulle skapa en l\u00e4cka i andra \u00e4nden nere vid pumpen? Njaa. Jag f\u00f6rs\u00f6ker dra \u00e5t nipplarna men det visar sig att man endast kommer \u00e5t den fr\u00e4mre. Skall <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2020\/04\/diesellackage\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"screen-reader-text\">  Diesell\u00e4ckage<\/span><span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10,3],"tags":[],"class_list":["post-18948","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-10","category-teknik"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18948"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19105,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18948\/revisions\/19105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}