\n
![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/6562575A-EE63-4EA9-B793-3099530C8AE4.jpeg\")
<\/a><\/p>\n\n
l\u00f6rdag<\/h3>\n
I dag skall vi segla till Stora Nassa. Det \u00e4r ca 10M. Det b\u00f6rjar med kryss i 3-4m\/s och blir sedan en str\u00e4ckbog ut till Nassa. Magnus \u00e4r f\u00f6re i motorb\u00e5ten men inv\u00e4ntar oss f\u00f6r hj\u00e4lp med till\u00e4ggning. Han \u00e4r ju ensam. Vi hittar fint berg p\u00e5 Bodsk\u00e4r, precis vid inloppet till arkipelagen. Vi har lite svag vind fr\u00e5n OSO som drar runt udden och det svalkar sk\u00f6nt. Bad 22\u00b0 och senare gemensam middag. <\/p>\n Vi vaknar med lite kluck i aktern. Vinden skulle enligt alla prognoser vara SO men den \u00e4r NO s\u00e5 vi har vind i sidan. Magnus vill g\u00e5 tidigt d\u00e5 han skall \u00e4nda hem till M\u00e4laren. Vi hj\u00e4lper han iv\u00e4g.<\/p>\n Vi sj\u00e4lva har en stor sten i l\u00e4 och nu har vi lovartstampen runt en sten 30m bort. Det blir sv\u00e5rt att sl\u00e4ppa den och sedan hinna p\u00e5 i st\u00e4ven utan att krascha i stenen i l\u00e4. ”Vi f\u00e5r offra en bergskil”. Vi skiftar f\u00f6rtamp till en kort som vi kan sl\u00e4ppa fr\u00e5n d\u00e4ck och l\u00e5ta l\u00f6pa i kilen. Innan vi sl\u00e4pper loss s\u00e5 inser jag att jag kan hinna f\u00e5 ur kilen och hinna upp p\u00e5 d\u00e4ck. Allt g\u00e5r bra och vi kommer iv\u00e4g utan skr\u00e5mor p\u00e5 b\u00e5t eller bes\u00e4ttning.<\/p>\n Vi s\u00e4tter kurs ner mot R\u00f6dkobbsfj\u00e4rden och hissar spinnakern. Det \u00e4r fortfarande NO fast alla v\u00e4dersaiter s\u00e4ger SO. Det g\u00f6r nu inget eftersom vi b\u00e4r spinnakern \u00e4nda ner till Stavsn\u00e4s.<\/p>\n Efter Ekn\u00f6sundet ser det ut s\u00e5 h\u00e4r p\u00e5 plottern. M\u00e5nga har AIS nu D\u00e4r kommer SO-vinden.<\/p>\n N\u00e4r vi kommer ner till Kalvholmarna utanf\u00f6r Sm\u00e5\u00e4ngsviken s\u00e5 skall vi t\u00f6mma toatanken i den flytande t\u00f6mningsstation som finns h\u00e4r.<\/p>\n D\u00c5 STARTAR INTE MOTORN!<\/p>\n Vi har ju haft problem med startknappen men den \u00e4r ju bytt. Nu g\u00e5r inte motorn ens runt. Jag g\u00e5r ner och lyfter p\u00e5 dynor och luckor f\u00f6r att kolla batterierna. Jag kopplar p\u00e5 multimetern och Ewa f\u00e5r prova att starta. 5V i batteriet under startf\u00f6rs\u00f6k. Jag skall ha en startkabel ombord s\u00e5 man kan koppla samman f\u00f6rbrukarbatterierna och startbatteriet, men hittar den inte. Jag tar tv\u00e5 \u00e5skledare och f\u00f6rs\u00f6ker koppla ihop batterierna med dem men motorn orkar inte runt.<\/p>\n D\u00e5 tar jag bort kompressionen i alla cylindrar i f\u00f6rhoppning att motorn skall orka runt. Till slut s\u00e5 f\u00e5r vi ig\u00e5ng den.<\/p>\n V\u00e4l inne i viken och f\u00f6rt\u00f6jda g\u00f6r vi lite fler starttester. Jag h\u00e5ller stoppreglaget ute och k\u00f6r startmotorn. Ewa kollar multimetern. 3V i batteriet under belastning. Nu vet vi iallafall vad som \u00e4r fel. Vi tar ett dopp i 23\u00b0 vatten innan vi s\u00e4tter oss i bilen hem\u00e5t.<\/p>\n Ytterligare en fin helg i Stockholms Sk\u00e4rg\u00e5rd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . torsdag Eftermiddagen b\u00f6rjar med trafik-kaos. Vi startar fr\u00e5n J\u00e4rf\u00e4lla vid 17-tiden och v\u00e5r ”trafik-app” lotsar genom Stockholmstrafiken p\u00e5 de mest f\u00f6rv\u00e5nande v\u00e4gar. N\u00e4r vi \u00e4ntligen kommer ut p\u00e5 222;an s\u00e5 sl\u00e4pper trafiken och vi kommer till b\u00e5ten p\u00e5 En timme och trettio minuter. Puh! Vi packar och tankar och fyller avsaltat vatten vid servicebryggan. Sedan f\u00e5r vi str\u00e4ckbog och sl\u00f6r ut mot norra N\u00e4md\u00f6. Vi snirklar oss norr ut mellan fina \u00f6ar i sl\u00f6r 4 m\/s. Vi tar natthamn p\u00e5 N Runmar\u00f6 i en svajvik. En dag med h\u00e4rliga kontraster: I morse kl 07 promenad i skogen p\u00e5 J\u00e4rvaf\u00e4ltet, Forts\u00e4tt l\u00e4sa Amerona i sk\u00e4rg\u00e5rden – dag 8-11<\/span>
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\ns\u00f6ndag<\/h3>\n
\n<\/a><\/p>\n