{"id":19708,"date":"2020-10-11T17:50:39","date_gmt":"2020-10-11T15:50:39","guid":{"rendered":"http:\/\/amerona.synology.me\/amerona\/?p=19708"},"modified":"2021-01-02T19:02:10","modified_gmt":"2021-01-02T18:02:10","slug":"amerona-far-ny-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2020\/10\/amerona-far-ny-motor\/","title":{"rendered":"Amerona f\u00e5r ny motor del-1"},"content":{"rendered":"<h3>.<br \/>\ns\u00f6ndag<\/h3>\n<p>Under sensommaren fattade jag tv\u00e5 viktiga beslut. Jag har best\u00e4mt datum f\u00f6r n\u00e4r jag skall g\u00e5 i pension. Och jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att byta motor i Amerona. Det f\u00f6rsta beslutet kommer ju f\u00f6rr eller senare och jag t\u00e4nkte att det \u00e4r b\u00e4ttre att det kommer &#8221;f\u00f6rr&#8221;. S\u00e5 man kan \u00e4gna mer tid \u00e5t annat \u00e4n jobbet. Tex. segling \ud83d\ude42<br \/>\nMotorn som var en Yanmar 3GM30FC med SD20 segeldrev, har g\u00e5tt bra och f\u00e5tt regelbunden service. Men en kombination av det f\u00f6rsta beslutet och faktum att motorn \u00e4r 30\u00e5r gjorde att jag tog det andra beslutet. B\u00e4ttre att byta motor nu d\u00e5 jag fortfarande jobbar och har l\u00f6n en att f\u00e5 en obehaglig \u00f6verraskning om n\u00e5gra \u00e5r som pension\u00e4r. Nu gick ocks\u00e5 den gamla motorn att s\u00e4lja.<\/p>\n<p>Den nya motorn d\u00e5? Ja ni som f\u00f6ljt min tidigare (B)Loggbok om Cavella vet att jag i den monterade en Lombardini LDW1003 med segeldrev. Med mycket gott resultat.<\/p>\n<p>S\u00e5 min f\u00f6rsta tanke var att det f\u00e5r bli en s\u00e5dan igen. Jag kontaktade Rodahl Marin som jag k\u00f6pte av tidigare men de var nu mera intresserade av att s\u00e4lja en Sol\u00e9. Allt k\u00e4ndes lite konstigt men fick senare sin f\u00f6rklaring. Patrik Dahlgren som \u00e4r son till Anders Dahlgren, grundaren av Rodahl, har startat eget under namnet <a href=\"http:\/\/www.arkenteknik.se\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Arken Teknik AB<\/a>\u00a0och har nu agenturen f\u00f6r Lombardini. Vi fick bra kontakt direkt och jag fick mycket bra tips om installationen och lite information om f\u00f6r\u00e4ndringen av Lombardini. Lombardini \u00e4gs numera av <a href=\"https:\/\/www.lombardinimarine.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kohler Group men lever \u00e4nnu kvar under namnet Lombardini.<\/a>\u00a0och har blivit svarta och mer milj\u00f6v\u00e4nliga.<\/p>\n<p>Jag best\u00e4mde att k\u00f6pa den nya motorn innan b\u00e5ten skulle tas upp. Detta f\u00f6r att vi har en bra motorkran vid v\u00e5rt varv och jag skulle d\u00e5 kunna ta ur den gamla motorn f\u00f6re upptagning och st\u00e4lla ner den nya p\u00e5 durken i b\u00e5ten. Inga lyft med kranbil efter upptagning s\u00e5ledes.<\/p>\n<p>Den nya motorn levererades av <a href=\"https:\/\/www.amtmarinprodukter.se\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AMT Marinprodukter i J\u00e4r\u00e4lla<\/a>, som \u00e4r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare f\u00f6r Lombardini. Leveransen kom med Schenker i slutet av september. Schenker var hemskt osmidiga d\u00e5 det g\u00e4llde planering s\u00e5 jag kunde ta emot f\u00f6rs\u00e4ndelsen vilket slutade med att jag fick hyra en sl\u00e4pk\u00e4rra och sj\u00e4lv h\u00e4mta p\u00e5 deras terminal i Sp\u00e5nga.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2614-e1603573628621.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-19711\" src=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2614-e1603573628621-450x600.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2614-e1603573628621-450x600.jpg 450w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2614-e1603573628621-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2614-e1603573628621.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sedan hem till garaget f\u00f6r att lasta av och packa upp.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2618-e1603573783662.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-19712\" src=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2618-e1603573783662-450x600.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2618-e1603573783662-450x600.jpg 450w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2618-e1603573783662-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2618-e1603573783662.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2620.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19713 size-medium\" src=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2620-e1603573811369-450x600.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2620-e1603573811369-450x600.jpg 450w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2620-e1603573811369-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2620-e1603573811369.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2627-e1603573889707.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-19714\" src=\"http:\/\/82.183.23.198\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_2627-600x450.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Demontering<\/h3>\n<p>Demontering av gamla motorn var planerad till 15 oktober, dagen innan upptagning, men en klubbkompis erbj\u00f6d sig att bogsera Amerona till varvet s\u00e5 jag kunde b\u00f6rja med demonteringen redan p\u00e5 l\u00f6rdagen veckan innan. Det tog ungef\u00e4r 4 timmar att lossa allting. D\u00e5 var \u00e4ven motorpanelen, vakumventilen och kabelh\u00e4rvan loss.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-19720\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2-529x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"529\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2-529x600.jpeg 529w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2-768x872.jpeg 768w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2-1057x1200.jpeg 1057w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/75FC4A94-6996-4243-BE9C-0FE77FD2BAB2.jpeg 1097w\" sizes=\"auto, (max-width: 529px) 100vw, 529px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Motorn l\u00e4mnades st\u00e5ende l\u00f6st p\u00e5 motorb\u00e4dden f\u00f6r kommande lyft<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. s\u00f6ndag Under sensommaren fattade jag tv\u00e5 viktiga beslut. Jag har best\u00e4mt datum f\u00f6r n\u00e4r jag skall g\u00e5 i pension. Och jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att byta motor i Amerona. Det f\u00f6rsta beslutet kommer ju f\u00f6rr eller senare och jag t\u00e4nkte att det \u00e4r b\u00e4ttre att det kommer &#8221;f\u00f6rr&#8221;. S\u00e5 man kan \u00e4gna mer tid \u00e5t annat \u00e4n jobbet. Tex. segling \ud83d\ude42 Motorn som var en Yanmar 3GM30FC med SD20 segeldrev, har g\u00e5tt bra och f\u00e5tt regelbunden service. Men en kombination av det f\u00f6rsta beslutet och faktum att motorn \u00e4r 30\u00e5r gjorde att jag tog det andra beslutet. B\u00e4ttre att <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2020\/10\/amerona-far-ny-motor\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"screen-reader-text\">  Amerona f\u00e5r ny motor del-1<\/span><span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19734,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10,17,3],"tags":[13],"class_list":["post-19708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-10","category-ny-motor","category-teknik","tag-lombardini"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/Lombardini-logga.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19708"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19735,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708\/revisions\/19735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}