![\"\"](\"http:\/\/amerona.cimnet.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/EDF4846B-38E8-45BB-998E-5960E0B3E2E0-e1632671578561.jpeg\")
<\/a><\/p>\nAnledningen att jag inte anv\u00e4nde den fr\u00e5n b\u00f6rjan var att det fanns en risk att \u00f6verbelasta generatorn.
\nEfter semestern s\u00e5 provade jag \u00e4nd\u00e5 att koppla in den eftersom den i alla fall har en viss intelligens som generatorn saknar.
\nJag installerade den i stuvfacket styrbord om motorn. Detta f\u00f6r att enklare kunna koppla tempsensorn p\u00e5 generatorn som ett extra skydd.
\nAllt verkade fungera bra d\u00e5 jag \u00e5kte ut f\u00f6r en vecka i sk\u00e4rg\u00e5rden. N\u00e4r vi \u00e5kte fr\u00e5n Har\u00f6 efter att ha legat tv\u00e5 dagar utan laddning s\u00e5 laddade det med ca85A. Bra! D\u00e5 blir batterierna snabbt laddade. Vi gick f\u00f6r motor mot Stavsn\u00e4s d\u00e4r Ewa skulle hoppa av. Pl\u00f6tsligt blir hela b\u00e5ten str\u00f6ml\u00f6s. Allt slocknar!<\/p>\n
Jag f\u00f6rst\u00e5r genast att det \u00e4r BMS;en som kopplat fr\u00e5n f\u00f6rbrukarna. Men varf\u00f6r?<\/p>\n
Efter tv\u00e5 minuter kopplas allt in igen<\/p>\n
Jag kollar i appen och ser att det finns ett felmeddelande om h\u00f6g temperatur. En cell har passerat 45\u00b0 C. Och d\u00e4r finns en gr\u00e4ns. B\u00e5de laddning och f\u00f6rbrukare kopplas ifr\u00e5n. Jag st\u00e4ller upp gr\u00e4nsen till 50\u00b0 C f\u00f6r att f\u00e5 st\u00f6rre marginal. \u00a0F\u00f6ljande dagar provar jag olika laddprofiler p\u00e5 A2Bc. N\u00e4r jag l\u00e4mnar Fifong f\u00f6r motor h\u00e4nder samma igen. Jag best\u00e4ller en s\u00e5dan i 60A version fr\u00e5n Busse-Yachtshop<\/a> i tyskland. De hade b\u00e4sta pris vad jag kunde hitta. Best\u00e4llde p\u00e5 onsdagen och paketet kom vid lunchtid p\u00e5 fredagen. Snabbt! Jag fick nu ta bort den endast tv\u00e5 veckor gamla installationen. Koppla in generator och startbatteri som vanligt och sedan montera den nya BB1260 i facket bredvid batteril\u00e5dan.<\/p>\n Det f\u00e5r bli ovanp\u00e5 invertern med stark kardborre. Det levereras ocks\u00e5 med en tempsensor (Den gula) som skall sitta p\u00e5 batteriets minus-pol.<\/p>\n Efter uppstart s\u00e5 g\u00e5r jag in i Setup<\/em> och v\u00e4ljer LiFePo4 som profil. Sedan provstartar jag motorn. Trots att cellerna \u00e4r \u00f6ver 90% s\u00e5 laddar det initialt med >50A. Bra. Temperaturen stiger nu inte lika mycket som tidigare.<\/p>\n Detta verkar s\u00e5 h\u00e4r l\u00e5ngt vara r\u00e4tt l\u00f6sning f\u00f6r att ladda Lithiumbatterier. Kommande helg f\u00e5r jag testa lite mer.<\/p>\n En mycket bra artikel om laddning av Lithium och d\u00e5 med denna laddare fredag Under semestern fungerade Lithiumbatterierna bra. Ibland st\u00e4ngde BMS;en av pga f\u00f6r h\u00f6g cell-sp\u00e4nning. Gr\u00e4nsen var satt till 3,65V. Vilket blir 14,6V. Generatorn laddade direkt mot b\u00e5de startbatteri och Li-cellerna. Mellan dessa satt ett BEP skiljerel\u00e4. Skiljerel\u00e4et k\u00e4nner sp\u00e4nningen p\u00e5 b\u00e5da sidor vilket gjorde att rel\u00e4t l\u00e5g till n\u00e4stan j\u00e4mnt d\u00e5 Li-cellerna oftast ligger p\u00e5 13,2V. D\u00e4rf\u00f6r hade jag anv\u00e4nt m\u00f6jligheten att endast aktivera rel\u00e4et d\u00e5 motorns nyckel \u00e4r till. Jag funderade p\u00e5 att \u00e5ter koppla in min Sterling Alternator-to-Battery-charger. Den kopplas mellan generatorn och batterierna. En ing\u00e5ng och tv\u00e5 utg\u00e5ngar. Generator in och Stertbatteri och f\u00f6rbrukarbatterier. Den ger mycket Forts\u00e4tt l\u00e4sa Laddning av LiFePo4<\/span>
\n<\/a><\/p>\n
\nEfter mycket googlande och ha l\u00e4st flera artiklar s\u00e5 har jag f\u00f6rst\u00e5tt att den b\u00e4sta\/s\u00e4kraste laddningen f\u00e5r man med en Battery-To-Battery Charger. Den b\u00e4sta \u00e4r enligt flera den fr\u00e5n Sterling. Den finns i tv\u00e5 modeller BB1230 och BB1260. De kan ta 30 alternativt 60A fr\u00e5n batteriet som matar laddaren. Och kan ladda med ca 25 \/ 50A.
\nMan kopplar som vanligt generatorn till Startbatteriet. Sedan kopplas BB1260 mellan start och f\u00f6rbrukarbatterierna. N\u00e4r motorn laddar startbatteriet startar automatiskt laddaren och laddar f\u00f6rbrukarna enligt vald profil. Det finns nio profiler plus Custom.<\/em><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
\nfinns p\u00e5:\u00a0Marine How To<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"