\n
![\"\"](\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/IMG_20220126_133738-scaled-e1644748637490.jpg\")
<\/a><\/p>\nD\u00e5 s\u00e5g det ut s\u00e5 h\u00e4r. Man kan se en skarv p\u00e5 n\u00e5gra st\u00e4llen men det var f\u00f6r att spara p\u00e5 materialet. D\u00e4r skall styrbords toft delas d\u00e5 den \u00e4r i tre delar. Innan n\u00e5tning s\u00e5 tejpade jag mellan sp\u00e5ren f\u00f6r att f\u00e5 lite mindre att skrapa och slipa bort senare. Jag har sedan jag renoverade d\u00e4cket en elektrisk fogspruta, Milwauke, som \u00e4r v\u00e4ldigt bekv\u00e4m att anv\u00e4nda. Det g\u00e5r att anv\u00e4nda b\u00e5de ”korv” och patron. N\u00e5tmassan jag anv\u00e4nder \u00e4r Biltemas och innan n\u00e5tning s\u00e5 m\u00e5lar man primer i sp\u00e5ren f\u00f6r b\u00e4sta vidh\u00e4ftning. S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g det ut efter n\u00e5tning N\u00e4r jag n\u00e5tade s\u00e5 passade jag p\u00e5 att hj\u00e4lpa en seglarkompis att n\u00e5ta om ett par teaksatser till en Contrast 33 som inte vart monterade d\u00e5 han byggde b\u00e5ten. F\u00f6r 40 \u00e5r sedan! Nu skall det bli extra fint p\u00e5 sargkanterna p\u00e5 den till v\u00e5ren. Sedan skrapade jag bort \u00f6verfl\u00f6d och d\u00e4refter slipade jag med b\u00e5de bandslip och rondell, B\u00e5da teaktofterna var gjorda n\u00e5gon centimeter bredare och \u00e4ven l\u00e4ngre. Jag placerade den nya teaken uppe p\u00e5 de gamla bitarna ock k\u00f6rde av vissa kanter med en kopieringsfr\u00e4s. D\u00e4refter rundade jag av kanterna med en avrundningsfr\u00e4s. Styrbordstoftens teak delades i de tre delar den best\u00e5r av. En liten bit l\u00e4ngst fram, d\u00e4refter locket till kistb\u00e4nken och akterut locket \u00f6ver det lilla facket.<\/p>\n Alla kanter d\u00e4r det fanns synlig plywood f\u00f6rsl\u00f6ts med f\u00f6rtjockad epoxi. Jag hade f\u00f6r detta skaffat inf\u00e4rgning i brunt men det gav inte n\u00e5got b\u00e4ttre resultat. N\u00e4r kanterna h\u00e4rdat monterade jag n\u00e5gra tunna lister p\u00e5 undersidan som det var gjort ursprungligen p\u00e5 babords toft som ligger direkt mot plasten. Dessa lister fick jag senare hyvla till r\u00e4tt tjocklek f\u00f6r att toften skulle ligga plant mot underlaget.<\/p>\n N\u00e4r jag kommit s\u00e5 l\u00e5ngt var det dags att \u00e5ka ner till b\u00e5ten f\u00f6r att prova att allt var r\u00e4tt, vilket det m\u00e5ste vara eftersom de \u00e4r exakta kopior av originalen. Men g\u00e5ngj\u00e4rnen skulle skruvas fast och d\u00e4r vill jag inte chansa att kopiera de gamla h\u00e5len. Allt vart r\u00e4tt utom ett av beslagen f\u00f6r l\u00e5sning som kom n\u00e5gra millimeter fel. Som tur var p\u00e5 undersidan p\u00e5 babordstoften som man aldrig lyfter p\u00e5. H\u00e5len f\u00e5r fyllas igen med Epoxi och nya h\u00e5l borras p\u00e5 r\u00e4tt st\u00e4lle.<\/p>\n Allt skruvades loss f\u00f6r att tas hem f\u00f6r en sista puts med finare papper. Jag t\u00e4nkte \u00e4ven fernissa undersidan p\u00e5 styrbordstoften och den korta fr\u00e4mre biten p\u00e5 babordssidan. Dessa tv\u00e5 ligger direkt mot plasten med den tunna listen som distans och blir l\u00e4tt fuktskadade. H\u00e4r var jag lite tveksam men r\u00e5dgjorde med seglarkompis i annan 35;a och vi kom fram till att det nog \u00e4r bra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" s\u00f6ndag N\u00e4r limningen h\u00e4rdat s\u00e5 var det dags f\u00f6r n\u00e5tning. D\u00e5 limningen inte blivit helt perfekt s\u00e5 justerade jag sp\u00e5ren genom att fr\u00e4sa med en 4mm fr\u00e4s D\u00e5 s\u00e5g det ut s\u00e5 h\u00e4r. Man kan se en skarv p\u00e5 n\u00e5gra st\u00e4llen men det var f\u00f6r att spara p\u00e5 materialet. D\u00e4r skall styrbords toft delas d\u00e5 den \u00e4r i tre delar. Innan n\u00e5tning s\u00e5 tejpade jag mellan sp\u00e5ren f\u00f6r att f\u00e5 lite mindre att skrapa och slipa bort senare. Jag har sedan jag renoverade d\u00e4cket en elektrisk fogspruta, Milwauke, som \u00e4r v\u00e4ldigt bekv\u00e4m att anv\u00e4nda. Det g\u00e5r att anv\u00e4nda b\u00e5de ”korv” Forts\u00e4tt l\u00e4sa Nya kistb\u00e4nkslock del-3<\/span>
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n