{"id":21207,"date":"2022-07-23T22:17:21","date_gmt":"2022-07-23T20:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/?p=21207"},"modified":"2022-07-23T22:17:21","modified_gmt":"2022-07-23T20:17:21","slug":"tarno-karlskrona-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2022\/07\/tarno-karlskrona-2\/","title":{"rendered":"T\u00e4rn\u00f6 &#8211; Karlskrona"},"content":{"rendered":"<h3>fredag<\/h3>\n<p>Vi bytte i g\u00e5r till den sj\u00e4lvsl\u00e5ende focken ifall det skulle bli lite sk\u00e4rg\u00e5rdssegling i dag. Och d\u00e5 blir det l\u00e4ttare om vi beh\u00f6ver kryssa. Strax f\u00f6re avf\u00e4rd s\u00e5 kommer det dimma. Sikten \u00e4r fortfarande god men varierar. I st\u00e4llet f\u00f6r leden genom sk\u00e4rg\u00e5rden g\u00e5r vi direkt ut p\u00e5 havet och l\u00e4gger ut en waypoint att styra mot. Vinden skall vara S-Sw men \u00e4r So-O s\u00e5 det blir n\u00e5got slag i b\u00f6rjan. Vindstyrkan \u00e4r runt 5m\/s<\/p>\n<p>Dimman tilltar och sikten blir bara n\u00e5gra hundra meter. Vi seglar p\u00e5 mot v\u00e5r waypoint men det \u00e4r sv\u00e5rt att styra rakt n\u00e4r man inte har n\u00e5gon visuell referens.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21211\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/EF47AE5E-B36F-47B2-91A8-4B04FEB9EE71-e1658604319131.jpeg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/EF47AE5E-B36F-47B2-91A8-4B04FEB9EE71-e1658604319131.jpeg 960w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/EF47AE5E-B36F-47B2-91A8-4B04FEB9EE71-e1658604319131-480x600.jpeg 480w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/EF47AE5E-B36F-47B2-91A8-4B04FEB9EE71-e1658604319131-768x960.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p>Jag b\u00f6rjar mixtra lite med instrumenten f\u00f6r att visa en sida med en tydlig styrreferens. Jag \u00e5ngrar nu att jag tog bort det tidigare Nexus-instrumentet Steer pilot.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-21208 size-medium\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/1EC0392F-3554-4A6D-89FE-FA240A885926-600x600.jpeg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/1EC0392F-3554-4A6D-89FE-FA240A885926-600x600.jpeg 600w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/1EC0392F-3554-4A6D-89FE-FA240A885926-150x150.jpeg 150w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/1EC0392F-3554-4A6D-89FE-FA240A885926.jpeg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>De gamla Nexus och NX2 var egentligen utm\u00e4rkta instrument med m\u00e5nga avancerade funktioner. De gick ur tiden efter att Silva\/Nexus vart uppk\u00f6pta av Garmin.<\/p>\n<p>Med detta instrument hade man kunna l\u00e5st kursen som skall styras och bara sett till att h\u00e5lla n\u00e5len rakt upp mot noll. Men liknande funktion m\u00e5ste ju finnas i plottern eller i i70-instrumenten. Jag bl\u00e4ddrar runt medan autopiloten styr och hittar till slut CTS CourseToSteer, Kurs att styra. N\u00e4r jag f\u00f6ljer det v\u00e4rdet s\u00e5 ser vi att vi kommer fel. Varf\u00f6r d\u00e5? Vi har 10\u00b0 avdrift. Dels f\u00f6r att vi ligger bidevind och dels f\u00f6r att vi har 0,5 kn str\u00f6m i sidan. Men just \u00a0CTS skall ju vara kursen kompenserad f\u00f6r detta. Nedan bild f\u00f6rklarar allt. Tagen ur Nexus-manualen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21209\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/59C36140-C14F-4F77-9BD1-5574AD50C79E-e1658601996158.jpeg\" alt=\"\" width=\"795\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/59C36140-C14F-4F77-9BD1-5574AD50C79E-e1658601996158.jpeg 795w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/59C36140-C14F-4F77-9BD1-5574AD50C79E-e1658601996158-398x600.jpeg 398w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/59C36140-C14F-4F77-9BD1-5574AD50C79E-e1658601996158-768x1159.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 795px) 100vw, 795px\" \/><br \/>\nDetta exempel st\u00e4mmer exakt med v\u00e5r navigering just nu. Nu har vi ju en blandning av Nexus och Raymarine s\u00e5 ibland kan det bli f\u00f6rvirrande vad det ena eller andra instrumentet visar. Just nu s\u00e4ger b\u00e5de Raymarine och Nexus att vi skall styra 98\u00b0 men d\u00e5 kommer vi som sagt fel. R\u00e4tt kurs p\u00e5 kompassen HDM blir tillslut 106\u00b0 men den kommer ju att \u00e4ndra sig med str\u00f6m och avdrift. I st\u00e4llet l\u00e4gger jag upp en ny sida i instrumentet COG CourceOverGround, Kurs \u00f6ver grund som GPS;en ger. Det blir ju nu samma som BTW B\u00e4ring till waypoint. Om CTS hade visat r\u00e4tt s\u00e5 hade den visat HDM=106\u00b0. N\u00e5v\u00e4l detta vart lite tekniskt men v\u00e5llar mig lite huvudbry n\u00e5gra dagar.<\/p>\n<p>Dimman l\u00e4ttar. Solen tittar fram och vi f\u00e5r landk\u00e4nning. Plottern visar att vi skall ha ett sydm\u00e4rke h\u00e4r vid waypoint och det st\u00e4mmer. Vi kan falla av in mot Asp\u00f6 och farleden vidare upp mot Karlskrona. Det blir ingen naturhamn i dag utan direkt mot g\u00e4sthamnen. Vinden \u00f6kar till 9-11 och vi f\u00e5r en snabb l\u00e4ns f\u00f6rbi f\u00f6rs\u00e4nkningarna \u00a0vid Drottningsk\u00e4r.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21212\" src=\"http:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/3CA78B9B-E986-48D8-B2DD-D03B6F2174D7-e1658604409506.jpeg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/3CA78B9B-E986-48D8-B2DD-D03B6F2174D7-e1658604409506.jpeg 960w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/3CA78B9B-E986-48D8-B2DD-D03B6F2174D7-e1658604409506-480x600.jpeg 480w, https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-content\/uploads\/3CA78B9B-E986-48D8-B2DD-D03B6F2174D7-e1658604409506-768x960.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p>Jag har letat fram en ljudbok p\u00e5 Storytel om U137 den ryska ub\u00e5ten som grundst\u00f6tte h\u00e4r p\u00e5 -80 talet. Inte en exakt fakta-bok utan en sk\u00f6nliter\u00e4r skildring. Men \u00e4nd\u00e5 intressant. Den har vi lyssnat p\u00e5 tillsammans i b\u00e5tens stereo.<br \/>\nI g\u00e4sthamnen \u00e4r det ganska fullt. Det \u00e4r y-bommar f\u00f6r tv\u00e5 b\u00e5tar i varje \u201dspilta\u201d men det \u00e4r s\u00e5 brett s\u00e5 det skulle h\u00e4r och var g\u00e5 in tre b\u00e5tar. Men b\u00e5tar har ju bara blivit st\u00f6rre och st\u00f6rre s\u00e5 det beh\u00f6vs kanske. Vi hittar till slut en plats nedanf\u00f6r servicehuset.<br \/>\nSenare g\u00e5r vi en kv\u00e4llspromenad upp p\u00e5 stan f\u00f6r att kompensera f\u00f6r den glass vi inte orkade i \u00c5hus. Det blir p\u00e5 det lite k\u00e4nda <em>Glassi\u00e4ren<\/em>. Jag bjuder, som en Margareta-namnsdags-present. Jag missade det i g\u00e5r till Ewas besvikelse.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>l\u00f6rdag<\/h3>\n<p>I dag b\u00f6rjar jag med en promenad till Preem f\u00f6r att byta en gasoltub. Sedan tar vi lite egen-tid. Ewa skall g\u00e5 i stadens alla butiker plus g\u00f6ra lite planerade ink\u00f6p. Jag g\u00e5r till Marinmuseum. Jag gillar avdelningarna med kalla kriget och U137. D\u00e4rf\u00f6r lyssnade vi p\u00e5 den d\u00e4r boken i g\u00e5r.<br \/>\nLagom mycket folk. De enda sp\u00e5ren av pandemin som b\u00f6rjar blomma upp igen \u00e4r n\u00e5gra automater med handsprit. Det blir n\u00e5gra timmar med intressanta bildspel och montrar.<br \/>\nP\u00e5 eftermiddagen \u00e5terf\u00f6renas vi i b\u00e5ten. Jag \u00e5t lunch p\u00e5 stan men Ewa har inte \u00e4tit. Hon g\u00e5r iv\u00e4g f\u00f6r leta upp en sushibar. -\u201dR\u00e5 fisk\u201d s\u00e4ger jag och rynkar p\u00e5 n\u00e4san. Inte min grej som \u00e4r uppf\u00f6dd p\u00e5 abborre och stekt g\u00f6s fr\u00e5n M\u00e4laren. Egen-fiskad och alltid f\u00e4rsk<\/p>\n<p>I g\u00e5r skulle vi se tjejernas fotbollsmatch p\u00e5 TV men fick inte in en enda kanal h\u00e4r i g\u00e4sthamnen. Fel p\u00e5 TV;n eller d\u00e5lig mottagning? Men vi kom p\u00e5 att vi tagit ett surfabbonemang med fri surf till routern \u00f6ver sommaren s\u00e5 vi streemade matchen p\u00e5 datorn. Sverige vann \u00f6ver Belgien med 1-0 p\u00e5 till\u00e4ggstid.<br \/>\nI kv\u00e4ll lyssnar vi p\u00e5 radio i st\u00e4llet.<\/p>\n<p>Vi b\u00f6rjade d\u00e5 vi startade i juni med Hallon.se till routern, men det var f\u00f6r d\u00e5lig t\u00e4ckning och hastighet. I G\u00f6teborg k\u00f6pte vi ett kort p\u00e5 Tele2. Mycket b\u00e4ttre. Sedan k\u00f6pte jag ett kontantkort till reservtelefonen i H\u00f6gan\u00e4s och det vart Comviq. S\u00e5 visade det sig att Comviq erbj\u00f6d en m\u00e5nad fri surf f\u00f6r ett bra pris s\u00e5 d\u00e5 \u00e4ndrade vi abonnemanget. Tur att det inte \u00e4r n\u00e5gon bindningstid numera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>fredag Vi bytte i g\u00e5r till den sj\u00e4lvsl\u00e5ende focken ifall det skulle bli lite sk\u00e4rg\u00e5rdssegling i dag. Och d\u00e5 blir det l\u00e4ttare om vi beh\u00f6ver kryssa. Strax f\u00f6re avf\u00e4rd s\u00e5 kommer det dimma. Sikten \u00e4r fortfarande god men varierar. I st\u00e4llet f\u00f6r leden genom sk\u00e4rg\u00e5rden g\u00e5r vi direkt ut p\u00e5 havet och l\u00e4gger ut en waypoint att styra mot. Vinden skall vara S-Sw men \u00e4r So-O s\u00e5 det blir n\u00e5got slag i b\u00f6rjan. Vindstyrkan \u00e4r runt 5m\/s Dimman tilltar och sikten blir bara n\u00e5gra hundra meter. Vi seglar p\u00e5 mot v\u00e5r waypoint men det \u00e4r sv\u00e5rt att styra rakt n\u00e4r <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2022\/07\/tarno-karlskrona-2\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"screen-reader-text\">  T\u00e4rn\u00f6 &#8211; Karlskrona<\/span><span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[24,3],"tags":[],"class_list":["post-21207","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-24","category-teknik"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21207"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21213,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21207\/revisions\/21213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}