{"id":23026,"date":"2025-11-02T00:38:59","date_gmt":"2025-11-01T23:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/?p=23026"},"modified":"2025-11-22T18:37:45","modified_gmt":"2025-11-22T17:37:45","slug":"tva-tips-i-hostmorkret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2025\/11\/tva-tips-i-hostmorkret\/","title":{"rendered":"Tv\u00e5 tips i h\u00f6stm\u00f6rkret"},"content":{"rendered":"\n

l\u00f6rdag<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e4r man har en rullfock eller genua som sitter uppe f\u00f6r j\u00e4mnan s\u00e5 har man v\u00e4ldigt mycket tamp i sittbrunnen. Man har ju alltid minst lika mycket som f\u00f6rliket p\u00e5 seglet. Plus lite till.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4r kommer tips Nr. 1<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e4r seglet \u00e4r hissat s\u00e5 l\u00e4gger du p\u00e5 n\u00e5gra varv p\u00e5 vinschen. Ungef\u00e4r s\u00e5 mycket som beh\u00f6vs f\u00f6r att justera sp\u00e4nningen i f\u00f6rliket. Sedan kapar du fallet! -”Va. D\u00e5 g\u00e5r det ju inte att sl\u00e4ppa ner seglet?”.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4refter s\u00e5 splitsar du i en \u00f6gla med lite tunn spectralina i b\u00e5da kapade \u00e4ndarna. Jag tog ur en bit av k\u00e4rnan och drog i spectralinan vikt dubbel som ers\u00e4ttning. Sydde n\u00e5gra stygn och gjorde en tagling.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r du har gjort samma p\u00e5 den l\u00f6sa, kapade, delen s\u00e5 kan du sammanfoga linorna genom att koppla ihop \u00f6glorna. F\u00f6rst tr\u00e4r du den ena \u00f6ver den andra.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e4r du har gjort det s\u00e5 tr\u00e4r du \u00e4nden p\u00e5 den l\u00f6sa delen upp genom \u00f6glan hela l\u00e4ngden och d\u00e5 ser det ut s\u00e5 h\u00e4r<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Skarven \u00e4r tillr\u00e4ckligt stark f\u00f6r att hissa ett segel och l\u00f6per l\u00e4tt genom blocket vid mastfoten. Nu kan du l\u00e4gga undan den avkapade delen n\u00e4r seglet \u00e4r uppe. N\u00e4r seglet skall tas ned s\u00e5 tar du fram den l\u00f6sa delen och kopplar ihop de b\u00e5da. Om du inte gjort taglingen f\u00f6r tjock (som p\u00e5 bilden) s\u00e5 kan du dra skarven genom avlastaren. Annars f\u00e5r du skarva ihop framf\u00f6r avlastaren.
Genom blocket vid mastfoten och in i masten passerar skarven enkelt. P\u00e5 min rigg s\u00e5 kommer aldrig skarven ut genom trissan ovan f\u00f6rstaget utan passerar in och stannar i masten. Det tar ungef\u00e4r tv\u00e5 minuter att ta fram och skarva ihop \u00e4ndarna.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 h\u00e4r mycket lina slipper du nu ha liggande i sittbrunnen. Man kan ju t\u00e4nka sig att man anv\u00e4nder en enklare, billigare lina till ”hal\u00e4nden” och l\u00e4gger mer pengar p\u00e5 en f\u00f6rstklassig lina som bara beh\u00f6ver vara h\u00e4lften s\u00e5 l\u00e5ng. Virefall h\u00f6r till det f\u00f6rg\u00e5ngna.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tips Nr.2<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e4r motorn var n\u00e5got \u00e5r gammal och vi skulle g\u00e5 G\u00f6ta Kanal s\u00e5 ringde jag leverant\u00f6ren och ville k\u00f6pa en generator-rem i reserv. -”Den kommer du inte beh\u00f6va p\u00e5 m\u00e5nga \u00e5r. Den liggerbara och torkar”, sa s\u00e4ljaren. Jag k\u00f6pte en i alla fall som levererades till ICA i S\u00f6derk\u00f6ping d\u00e5 vi inte hade tid att v\u00e4nta p\u00e5 leverans hem. <\/p>\n\n\n\n

Nu n\u00e4r jag vinterkonserverade motorn s\u00e5 kollade jag generatorremmen. Och den var rej\u00e4lt sliten p\u00e5 flera st\u00e4llen. Kanske har den varit lite d\u00e5ligt sp\u00e4nd och generatorn laddar numera mellan 80-100A s\u00e5 den har s\u00e4kert slirat. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Remmen \u00e4r en platt med 5 sp\u00e5r och heter nog 5 PK 710. D\u00e4r 710 \u00e4r l\u00e4ngden i mm<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nu fick jag anv\u00e4ndning f\u00f6r den ink\u00f6pta reserv-remmen men beh\u00f6vde naturligtvis k\u00f6pa en ny i reserv. Jag hittade remmar av m\u00e4rket Continental p\u00e5 autodoc.com<\/a> och best\u00e4llde tv\u00e5 p\u00e5 en g\u00e5ng. Deras priser \u00e4r inte som i b\u00e5taff\u00e4rerna men samma rem. F\u00f6r att de nu inte skulle torka s\u00e5 hade jag t\u00e4nkt ut en l\u00f6sning som inte blivit av testa tidigare:
Man vakumpackar dem!
I samma maskin som man packar mat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nu kan remmarna ligga m\u00f6rkt, svalt och skyddade fr\u00e5n luft och fukt i b\u00e5ten, tills de beh\u00f6vs. Vi f\u00e5r se om lagringstiden \u00f6kar eller om det \u00e4r helt bortkastat. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

l\u00f6rdag N\u00e4r man har en rullfock eller genua som sitter uppe f\u00f6r j\u00e4mnan s\u00e5 har man v\u00e4ldigt mycket tamp i sittbrunnen. Man har ju alltid minst lika mycket som f\u00f6rliket p\u00e5 seglet. Plus lite till. H\u00e4r kommer tips Nr. 1 N\u00e4r seglet \u00e4r hissat s\u00e5 l\u00e4gger du p\u00e5 n\u00e5gra varv p\u00e5 vinschen. Ungef\u00e4r s\u00e5 mycket som beh\u00f6vs f\u00f6r att justera sp\u00e4nningen i f\u00f6rliket. Sedan kapar du fallet! -”Va. D\u00e5 g\u00e5r det ju inte att sl\u00e4ppa ner seglet?”. D\u00e4refter s\u00e5 splitsar du i en \u00f6gla med lite tunn spectralina i b\u00e5da kapade \u00e4ndarna. Jag tog ur en bit av k\u00e4rnan och Forts\u00e4tt l\u00e4sa Tv\u00e5 tips i h\u00f6stm\u00f6rkret<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[47,3],"tags":[50,15,51],"class_list":["post-23026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-47","category-teknik","tag-fall","tag-motor","tag-remmar"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23026"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23050,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23026\/revisions\/23050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}