{"id":23465,"date":"2026-07-31T23:15:00","date_gmt":"2026-07-31T21:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/?p=23465"},"modified":"2026-08-02T11:27:27","modified_gmt":"2026-08-02T09:27:27","slug":"kanal-i-motstrom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/2026\/07\/kanal-i-motstrom\/","title":{"rendered":"Kanal i motstr\u00f6m"},"content":{"rendered":"\n

fredag<\/h2>\n\n\n\n

Vi \u00e4ter frukost i lugn och ro och tajmar bro\u00f6ppningen vid Bagghusbron till 11:30. \u00c4lmstabron blir 12:00. <\/p>\n\n\n\n

Jag har gjort en notering i sj\u00f6kortet att l\u00e4mplig fart mellan broarna \u00e4r 4,6-5 knop. Vi l\u00e4gger en waypoint vid \u00c4lmsta och trycker ”Go to” bara f\u00f6r att se ETA. Det \u00e4r f\u00f6rst 11:59. Perfekt. Sakta \u00e4ndras tiden till 12:03 12:05. Jag ser att farten genom vattnet \u00e4r 5 knop men farten \u00f6ver grund \u00e4r endast 4 knop. Vi har en knop motstr\u00f6m som \u00f6kar till 1,3 knop. Det \u00e4r bara att gasa och till slut h\u00e5ller vi 6,3 knop genom vattnet och 5 \u00f6ver grund. Nu \u00e4r ETA \u00e5ter 11:59<\/p>\n\n\n\n

I \u00c4lmsta p\u00e5g\u00e5r ett jippo: ”\u00c4lmsta-natta” ett \u00e5rligt evenemang med marknad, tivoli och artister. Alldeles f\u00f6re bron har man lagt ut en brygga tv\u00e4rs \u00f6ver kanalen med endast en liten \u00f6ppning f\u00f6r b\u00e5tar. D\u00e4r m\u00f6ter vi naturligtvis en motorb\u00e5t samtidigt som bron \u00f6ppnar. Osmart att begr\u00e4nsa sj\u00f6farten f\u00f6r att det \u00e4r jippo p\u00e5 land.<\/p>\n\n\n\n

Efter bro\u00f6ppning s\u00e5 hissar vi segel. Jag har ett barnbarn som har sommar-jobbat p\u00e5 restaurangen i glasskiosken, p\u00e5 \u00f6stra sidan av \u00c4lmsta men han \u00e4r ledig i dag s\u00e5 vi hoppar glassen.<\/p>\n\n\n\n

Byig vind \u00e4ven i dag. Vi best\u00e4mmer Herr\u00e4ng i st\u00e4llet f\u00f6r Grisslehamn. Grisslan har inte tilltalat oss de senaste g\u00e5ngerna. G\u00e4stplatserna i Herr\u00e4ng ligger alldeles nedanf\u00f6r restaurangen. M\u00e5ste vara n\u00e4rmast i Sverige mellan g\u00e4stplats och restaurang. 6m mellan st\u00e4ven och restaurangen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vi b\u00f6rjar med att leta efter Hamnkontoret men det visar sig vara restaurangen. S\u00e5 klart!<\/p>\n\n\n\n

Vi f\u00e5r tillg\u00e5ng till dusch och toalett och efter uppfr\u00e4schning blir det middag p\u00e5 den sagda. Ewa \u00e4ter Fish and Chips och jag Ryggbiff. B\u00e5da \u00e4r till bel\u00e5tenhet. <\/p>\n\n\n\n

Vi tar en promenad runt ”Kulturstigen” och finner f\u00f6ljande<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Uthyrningsstugor i hamnen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Slaggh\u00f6gar efter gruvindustrin<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Rester av den linbana som transporterade malm och slagg en g\u00e5ng i tiden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Gjuteriets egen-designade f\u00e5gelholk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
En annan variant p\u00e5 f\u00e5gelholk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tv\u00e5 kilometer promenad fick vi ihop. Men det var inte hela Kulturstigen. Endast en del.<\/p>\n\n\n\n

Hamnv\u00e4rden till lika restaurangchefen har varslat att det kan bli musik till kl 23 eller 01 beroende p\u00e5 antal g\u00e4ster. Kl 23 \u00e4r det dock tyst i hela hamnen. Kunde iofs varit trevligt med lite musik men vi somnar n\u00f6jda vid 23:30<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

fredag Vi \u00e4ter frukost i lugn och ro och tajmar bro\u00f6ppningen vid Bagghusbron till 11:30. \u00c4lmstabron blir 12:00. Jag har gjort en notering i sj\u00f6kortet att l\u00e4mplig fart mellan broarna \u00e4r 4,6-5 knop. Vi l\u00e4gger en waypoint vid \u00c4lmsta och trycker ”Go to” bara f\u00f6r att se ETA. Det \u00e4r f\u00f6rst 11:59. Perfekt. Sakta \u00e4ndras tiden till 12:03 12:05. Jag ser att farten genom vattnet \u00e4r 5 knop men farten \u00f6ver grund \u00e4r endast 4 knop. Vi har en knop motstr\u00f6m som \u00f6kar till 1,3 knop. Det \u00e4r bara att gasa och till slut h\u00e5ller vi 6,3 knop genom vattnet Forts\u00e4tt l\u00e4sa Kanal i motstr\u00f6m<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-23465","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-53"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23465"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23483,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23465\/revisions\/23483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/amerona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}