Söndag
Årets sista sovmorgon ombord 2012.
Sedan kommer avrustning del Två. Dynor och madrasser skall upp till Lillstugan.
Sidan om segelbåten RB 111 "Cavella" och våra seglingar (Nu med nytt utseende)
Fredag
Vi har planerat årets sista segling. Vi sticker ut fredag kväll. Mål obestämt.
Lördag, lite segling ut på Norra Björken och sedan till landet och tömma båten.
Söndag, hemförd för motor och eventuellt avmastning.
Vid Älghornsudde har Ewa gjort middag. Svampsoppa med kyckling och en varm-macka.
Inte en enda båt har vi sett, gillar inte folk höstsegling?
När vi kommer till Norrsundet vid 20-tiden så bestämmer vi att det får räcka för i dag. Vi funderar av på babordssidan för att ligga långsides. När vi tänder våra nya ficklampor (räckvidd 200m) så ser vi en båt vid bryggan. Den ligger vid en av bojarna på utsidan av bryggan så vi siktar på insidan. Vi ser att det är en Linjett. När vi precis hoppar i land hör vi: ”Är det Reidar och Ewa?”.
Det är Johan och Lena som ligger här. Lustigt. En enda båt ute och så är det kompisar.
Vi får en trevlig kväll med ost och vin i Linjettens kajuta. Vi hann sätta upp nya kapellet med belysning i taket så när vi skall hem efter midnatt är det lätt att hitta ombord.
Det blir en kall natt men värmaren fungera utmärkt nu efter förra helgens missöde.
Lördag
Sovmorgon till nio. Sedan tar jag fram pod-värmaren och värmer upp i sittbrunnen. Det blir fort varmt och en härlig frukost med solen just över skogskanten.
Pratar en stund med Johan och Lena innan de sticker iväg. Vi går en stund senare då vi röjt upp och tagit ner kapellet.
Det blir för motor till Vråkan för att få lite laddning. Vi ser Linjetten i fjärran med spinnakern uppe. Sedan seglar vi till Härjarö där Ewa inte varit. Vi går aldrig i land utan vänder om till Alholmen. Lite fin sträck och kryss över Björken. Vi tar ner flocken för att vikas och stuvas för vintern.
Det blåser in vid bryggan men vi lyckas komma in långsides.
Sedan börjar avrustning, del Ett, men först ett glas varm glögg och pepparkakor.
Allt vi kan avvara till i morgon åker upp i Boden och Lillstugan. Jag högtryckstvättar däck medan Ewa tömmer skåp och stuvfack. Efter några timmar är vi klara och däcket är rent.
Efter en paus i värmen i ruffen kommer grillen fram. Ewa fixar tillbehören medan jag grillar. Efter årets sista middag ombord slöar vi i soffan och tittar lite på Tv.
I morgon skall de sista grejorna upp i förråden, storen vikas i sin säck och sedan blir det motor hem. Om vi hinner så mastar vi av i morgon.
Fredag
Nu har vi snart kommit till säsongens slut. Min gast skall ut med ”tjejerna” på söndag så hon stannade hemma hela helgen.
Jag kom iväg vid tre-tiden och vinden skulle vara västlig 4m/s. Det var den naturligtvis inte. Snarare NV 2-3.
Ganska snart var den nere i 1,5 men ökade och vart stabil bortåt Älghornsudde. Det vart fin sträck med några slag upp mot Norrsundet.
”Rayan” fick styra en stund inställd på vindvinkel 29°. Han gör det med den äran.
Glider genom sundet vid vår klubbvik, Norrsundet. Här ligger Wilma. Jag vet att de har fel på värmaren så de får nog en kall natt med bara fotogenkaminen.
Jag tar natthamn på svaj i ”prickviken”. Klar kväll med månsken och röd och grön blink från prickarna i leden.
Lördag
Får en fin morgon med sol som lyser rakt in akterifrån.
Efter frukost går jag för motor till Vråkasundet. Det behövs lite laddning efter gårdagskvällens strömslukare. Dator, Tv, Värmare och lampor. Vinden är VSV och det blir en underbar kryss ner till Mälsåker slott.
Förtöjer mot lilla träbryggan och efter segelkapellen kommit på tar jag fram sittbrunnskapellet. De sista sömmarna gjorde jag i veckan så nu är det bara en del knappar kvar. Efter några timmar är allt klart. Jag har draggat in i bryggan ett par gånger så jag backar ut och lägger om ankaret. Något järnskrot sitter i ankaret så det var förklaringen till det dåliga fästet.
Har under eftermiddagen observerat en dam som under flera timmar stått på grusgången och fotograferat slottet.
Nu är det dags för middag. Grillen kommer fram. Lite potatis i ugnen och en köttbit. Nu har den fotande damen flyttat ända ner till bryggan. Vi pratar lite och det visar sig att hon Är konstnär och håller på med ett projekt där slottet är en milstolpe så bra bilder är viktiga.
Jag får en perfekt middag under kapellet i de sista solstrålarna. Varmt och skönt tills solen gått ner helt. Jag går ner och startar värmaren. Det är kallare nere i båten än under kapellet. Värmaren går en stund men stänger sedan av!!!! Startar om men det upprepar sig. Vad är nu detta?
Håller på i flera timmar med att kolla kopplingsschema och annat. Provar att ta bort den externa temp-sensorn, men det hjälper inte.
Till slut går den på lägsta effekt med termostatet på 17grader.
Jag vaknar klockan halv fem på söndags-morgonen av att jag fryser. Det är 12grader och värmaren går inte. Kommer på att jag kan se felkoder i termostatet-displayen. Överhettning! Startar om för att få upp värmen men börjar samtidigt leta möjligt fel. När jag öppnar aktertoften, för att kolla om någon slang blivit klämd, hör jag ett väsande ljud. En trasa har sugits in i slangen för inkommande luft. Den har legat i en korg med lite oljor och annat men en flik har hamnat utanför och sedan sugits in i slangen. JAG HAR HITTAT FELET!
Nu startar värmaren och går så fint. Jag kryper ner i kojen igen och det tar flera timmar innan jag slutar frysa.
På Fredags-eftermiddagen skulle det klarna upp. Men, Nej! Nu har de fel igen. Klockan 15 regnar det. Allt är packat och klart, så det är bara att dra iväg. Det blir solosegling till att börja med. Ewa är på fest och ansluter sent i kväll.
Går för motor bort till Lambarön och hinner stuva och ta av kapellen. Vinden är NV mellan 4-6 så det blir pin kryss. Men vad gör det. Nu börjar det klarna i väster. Blå himmel och solen kommer snart att titta fram.
Vinden avtar lite ner till 3-5 men det är perfekt segling över Lövstafjärden. Sitter i lä och njuter. Efter Skogarn mojnar det allt mer och planen att segla till Alholmen får revideras eller stöttas med motor. Det blir det senare. Uppe vid Dävensö rullar jag in och startar motorn. Jag känner mig mer än nöjd ändå.
Viker segel och sätter därefter igång med middagen medan ”Rayan” styr. Det skall bli fiskgryta med lax och saffran. Medan grytan kokar och brödet står i ugnen gör jag ordning aktertampen och njuter av skådespelet med solnedgång och molnformationer.
Lägger till vid vår brygga på Alholmen vid 19:30 tiden. Ringer upp till pappa och bjuder ner honom till båten. Vi får några timmars småsnack i kajutan.
Vid tiotiden går pappa och lägger sig och jag slötittar på TV i väntan på att Ewa skall ringa om hämtning. Vid midnatt är det dags. Natt-suddaren är på väg ut till Sluts Brygga där hon vill bli hämtad.
Det blir en kort tur i månskenet. Vinden har tilltagit och nu är den västlig. Vi går tillbaka till bojen vid Alholmen där det är lä.
Regn!
Efter sovmorgon med Lisa Syrén på radion så värmer vi upp under sittbrunnskapellet med fotogenkaminen och elvärmen som vi grävt fram ur något stuvfack. Ganska snabbt är det behagligt och vi får frukost med fin utsikt över hamnen och Gripsholms slott.
Vi läser och surfar en del medan regnet kommer och går. Kapellet är i alla fall tätt. Bra!
Våra klubbkompisar i HR342 bjuder in till fika klockan ett. Ewa har sett att det är ”Bondens marknad” på torget så vi hinner dit en sväng först.
Det finns flera stånd med Fisk, Bröd, Honung, Grönsaker, Bullar, Marmelader och ännu mera bröd. Vi gör tillslag både här och där och när vi är klara skrattar vi gott: ”Vi har varit på bondens marknad och handlat. Och inte köpt en enda grönsak!”
Vi har först tur med vädret. Det är uppehåll till att börja med. Efter en liten stadsvandring så kommer det mera regn så vi återvänder till båten.
Sedan blir det fika och några timmars gemytligt små-prat om ditt och datt, men mest båtliv, i HR342.
Har en skön sovmorgon. Kall natt men varmt ombord.
Efter frukost hissar vi på och går ut på Björken. Vinden är bra 2-3 m/s och mojnar snart. Vi motoriserar ner till lite söder om Klockarskär.
Där kommer äntligen vinden. S 3-5 och vi får fin kryss ner förbi Hagskär och till Gripsholmsviken.
Efter tilläggning skall nya kapellet provas.
Alla knappar är inte i ännu men det ser rätt OK ut.
Någon söm får vi nog ta in lite.
Vi tar en liten promenad i staden och stöd-handlar lite på Bolaget.
Middag i sittbrunnen och då kommer regnet. Först lite lätt men det ökar under kvällen. Vi tar ut Pod-värmaren för att få lite skönt under kapellet. Slut på fotogen. Ewa går till ICA lite senare så nu har vi fotogen eller rättare tändvätska. Men det funkar lika bra.
Nu har vi bränsle men veken krånglar. Efter lite lite fixande får vi i alla fall igång den.
Världens enklaste egentligen.
Lite senare flyttar vi ner i kajutan och det blir lite ost och kex.
Vi har kämpat i två veckor med ett nytt kapell till sittbrunnen.
Nu har det blivit så klart att vi kan prova det.
Vi har båda en ledig fredag så vi sticker ut redan torsdag kväll.
Vi har en önskan att komma till Mariefred. Där har vi inte varit i år.
Två timmar innan avsegling syr jag det sista på kapellet.
Vi har haft sy-ateljé i garaget och lånat tre bord ifrån båtklubben.
Det sista som skall sys är den främre kanten som skall möta sprayhooden.
Vi kommer i väg vid 17:30-tiden.
Vinden är SV 2-5 så farten varierar. Det är i alla fall mellan slör och halvvind.
Farten mellan 4-6 knop.
Efter någon timme så gör Ewa middag.
Färdig köttfärssås och färsk pasta. Då kommer det mera vind och telefonen ringer.
Allt löser sig och mätta rundar vi Älghornsudde och skotar hem lite mer.
Set blir sträck till Ormsundet där vi gör några slag mellan prickarna. Kul med lite mörkersegling.
Men det är inte så svårt nu för tiden dåman har en stor plotter. Vi tar natthamn på svaj i viken vid Lagnö vid Vråkasundet.
Loggen visar exakt 15000 M. Det är seglad distans från något år efter jag köpte båten. Lustigt att siffrorna slog om just som vi ankrade.
Mys-kväll i ruffen med lite TV.
Så var det då dags för årets avslutningssegling i KBS. Frost Race.
Frost Race är en familjesegling utan spinnaker och efter sjövägsreglerna där segraren får äran att arrangera nästkommande års segling. Även koka den ärtsoppa som bjuds vid prisutdelningen.
I år var det Lasse Larsson som stod för arrangemanget.
Vid niotiden började deltagarna droppa in till gemensam fika med tillbehör. Lasse redogjorde för dagens segling.
Bana 1 vänstervarv med start klockan 11:00. Det betyder start utanför bryggan som vanligt. Lilla Gunnarn om barbord, Mörbyholme om barbord, genom Start/Mållinjen, gröna pricken vi Blackeberg om barbord och därefter i mål. Banan kunde kortas av men det skulle bli fina vindar mellan 5-8 m/sek så de 15 sjömilen skulle nog gå på tre till fyra timmar.
Starten gick prick 11:00 och vi på Cavella hade svårt att i förväg avgöra om vi skulle våga starta för barbord som kanske skulle ge en fördel om det lyckades. Om inte så fick vi väja för alla andra. Vi kom för sent fram till linjen. När skottet gick så hade vi en bit kvar. Erik i Solingen och Bjerkers i Safiren knep starten. Vi duckade två båtar och var sedan iväg.
Det vart kryss hela vägen ut på Lambarfjärden. Safiren valde som enda båt att gå innanför Lambarön vilket sällan lönar sig. Det gjorde det i dag. De var nu först med Solingen på andra och vi på tredje plats. Därefter kom Bosse och Kerstin i fina HR 342 med fin gång. Därefter var det lite spritt i fältet. Vinden var endast 3-5 och vred ganska mycket på Lövstafjärden. Det vart lång sträckbog mot Gunnarn med korta styrbordsslag till baks för att hålla höjden. Efter ett kort sådant slag mot Svartsjölandssidan slog vi till barbord och fick fin gång. Upp mot Gunnarna var vi plötsligt först. Vi hade ett möte med Safiren som inte hann före utan fick ducka. Därefter vart det knepigt hur man skulle gå in runt Lilla Gunnarn för att behålla fart och komma runt utan slag. Vi lyckades blya oss igenom med bara några decimeter under kölen. Johan på Safiren berättade senare att de sett botten utefter land.
Nu följde en läns, slör, halvvind och till slut sträck ner till Mörby Holme. Vi drygade ut ledningen lite då vi fick mera halvvind.
Sedan var det en parad tillbaks till Hässelby och ner till Kvarnviken. Lasse som följt vår framfart via AIS på Marine Trafic såg att det gått saktare än beräknat och sköt därför skott då vi passerade linjen. Avkortat bana alltså.
Vi räknade lite snabbt att vi måste vara 12 min före safiren och kanske 13 före Solingen för att ha en chans. Det vart hårfint. Erik gled i kapp Bjerkers strax före mål och passerade. I mål var han en båtlängd före. Vi låg längs med linjens förlängning och kollade tiderna. Det såg bra ut för våran del. De andra båtarna syntes nu i gattet uppe mot Hässelby komma på läns en efter en.
Hela dagen hade varit solig och varm så det var rena propaganda seglingen. Vi gick in i hamnen och jag tog fram miniräknaren. Ett grattis hördes från Classe i Omega 34 när han passerade vår akter. Men det skulle visa sig vara till fel person.
Efter att ha räknat två gånger så var det bara att acceptera. Erik hade slagit oss med 25 sekunder. Då borde Safiren vara trea.
Ewas son och barnbarn hade kommit på besök. Vi skall vara barnvakt efter seglingen så vi begav oss till klubbhuset allihop för prisutdelning och ärtsoppa.
Det var hög stämning runt borden och så kom då Lasse med resultatlistan lagom till Kaffet.
Årets segrare i Frost Race blev: Erik Mellström i Soling.
Stort Grattis! ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ
Hela resultatlistan vart så här:
Deltagare | Båt | SRS | Måltid | Ber.Tid | Diff | |
1 | Erik Mellström | Soling | 1,09 | 14:33:37 | 03:52:51 | 00:00:00 |
2 | Reidar Stolt | RB111 | 1,16 | 14:21:8 | 03:53:19 | 00:00:28 |
3 | Johan Bjerker | Safir | 1,10 | 14:33:42 | 03:55:04 | 00:02:13 |
4 | Anders Ryrfeldt | Fortissimo | 1,07 | 14:46:20 | 04:02:11 | 00:09:20 |
5 | Bosse Malmberg | HR 342 | 1,16 | 14:39:0 | 04:14:02 | 00:21:11 |
6 | Claes Gustafsson | Omega 34 | 1,13 | 14:51:50 | 04:21:58 | 00:29:07 |
7 | Peter Mayer | Scampi | 1,06 | 15:33:0 | 04:49:23 | 00:56:32 |
8 | Magnus Aldrin | RW 35 | 1,09 | 15:26:15 | 04:50:13 | 00:57:22 |
9 | Pontus Feist | HR 31 | 1,11 | 15:31:45 | 05:01:39 | 01:08:48 |
10 | Sven Åke Jidensius | Maxi 77 | 1,01 | DNF | DNF | DNF |
_____________________ **** ____________________________
Vi avslutar dagen med att ta med två barn-barn ut på ett äventyr. Vi skall vara barnvakt medan mamma och pappa är på brölopp så det blir övernattning i båten. Spännande må ni tro…
När detta skrivs snusar de sedan någon timme i stickojen…
God Natt!
Hej igen!
Det var ett tag sedan vi var här. Men vi har hunnit segla lite på helgerna. För fjorton dagar sedan fick vi vår nya fock från Boding. En G2 membran i kolfiber 106%. Vi har försökt hålla det lite hemligt till dagens mästerskap.
Första helgen då vi skulle prova så blåste det mellan 0-3m/sek på fredagskvällen så då blev det inte mycket testat.
På lördagen var vi ute på Norra Björken för att testa. 0-2 blåste det då så det var svårt att få någon uppfattning om seglet. På söndagen var det regn och 0-3m/sek
Vi åkte hem tidigt och började sy på vårt nya sittbrunnskapell i stället.
Så kom då en ny helg med, ja just det REGN! Vi kom i alla fall ut på söndagen och då var det fin vind mellan 3-5m/sek. Vi snurrade runt lite på Lambar- och Lövsta-fjärdarna. Det såg i alla fall bra ut. Nu gällde det bara att hitta rätt skotpunkt och trim.
Bakgrunden var att jag tyckte på semestern att det var lite för lite med bara självslående i lite sjögång och lättare vindar. Genuan är lite krånglig då RB;n har lite tajt mellan vant och mantåg. Det gäller att tajma slagen perfekt och få in genuan direkt. Inte alltid så lätt. Vi hade en dag med kryss med genuan fån Risö till Harstena med drygt 50 slag. Det var då tanken på en 106;a kom.
Nu var det i alla fall dags för RB111;a mästerskap. Jag seglade båten till Rastaholm på onsdagen och fick ett riktigt test i vindar mellan 8-12m/sek och det såg lovande ut. Bra fart. Bra höjd. Fullt ställ och inte för mycket krängning. Farten var mellan 6-6,5 knop och vindvinkel mellan 30-36 grader. Helt OK!
Vi tog bilen ut till Rasta på lördagsmorgonen och där låg redan Sofie och Timjan. Tyvärr blev vi inte fler än tre båtar men förutsättningarna var ändå goda. V-NV 4-8m/s. Vid skepparmöte klockan 11 spikades banan och starten 12:30.
Det blev 7-8 M kryss och sedan lite läns, slör och halvvind till baks till mål. Vi lyckades knipa starten då Sofie var något tidig och fick vända. Sedan hade vi en varierande kryss i en och en halv timma. Vi rundade som första båt 8 minuter före de andra som låg väldigt tätt.
I mål var vi 6minuter före och de andra skiljde bara 17 sekunder mellan andra och tredje plats.
Efter lite after sail med skumpa och snacks så bar det av till restaurangen där vi nu har ätit en god middag.
Nu tjuter vinden i masten och har under eftermiddag och kväll växlat lite i styrka men har nog ökat lite sedan vi kom i hamn vid 16-tiden.
Nu har vi gjort en Hatrick och nästa helg väntar Frost Race. Den lokala seglingen i KBS. Förra årets vinnare står för arrangemang och ärtsoppa.
Återkommer….
Vi har bestämt att gå till Norrsundet i dag. Där träffar man alltid en massa trevliga klubbkompisar.
Ingen vind. Det börjar bli mer regel än undantag att vi får gå för motor. Vid Lamabarön kommer det VSV 4m/s rakt i sidan. Vi rullar ut och hissar på. Vinden är mellan 2-4 m/s hela vägen till Norrsundet. Ewa värmer paj som hon förberett i veckan. Vi sätter upp bordet och äter under gång. Det går bara i 2-3 knop så det tar en stund till Norrsundet.
Vi rundar udden vid nio-tiden och seglar ända in till bryggan. Enkelt i dag då den enda lediga platsen är på utsidan. Vi får en trevlig kväll med lite ljug på bryggan. En klubbkompis tar fram gitarren och det blir lite sång, eller nynnande för min del.
Lite mulet i dag men vinden är fint västlig. Vi har haft sovmorgon igen. Tänk vad skönt det är att ligga kvar i kojen på lördagsmorgnarna.
Efter frukost tar Ewa en motionspromenad medan jag diskar. Vid 12-tiden kommer vi iväg. Vi har inget riktigt mål och funderar på Mariefred eller Hagskär. Det blir Mälsåker till slut. Här ligger för ovanlighetens skull två andra segelbåtar och vi blir fyra till kvällen.
Efter en två timmars promenad blir det bad innan grillen kommer fram.
God middag med grillat och lite svamp. Vi myser under sittbrunnskapellet hela kvällen. Skönt med lä och värme och ändå sitter vi ute.