{"id":2959,"date":"2014-12-03T21:59:51","date_gmt":"2014-12-03T19:59:51","guid":{"rendered":"http:\/\/cavellarb111.wordpress.com\/?p=2959"},"modified":"2021-10-16T09:29:44","modified_gmt":"2021-10-16T07:29:44","slug":"modifierad-propeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/modifierad-propeller\/","title":{"rendered":"Modifierad Propeller"},"content":{"rendered":"<h3>onsdag<\/h3>\n<p>I veckan har jag jobbat lite med propellern som inte passar riktigt p\u00e5 axeln. Det b\u00f6rjade med att den inte gick \u00e4nda ner p\u00e5 axeln utan det fattades lite. Jag kom fram till att de inv\u00e4ndiga splinesen gick f\u00f6r l\u00e5ngt genom navet, s\u00e5 jag fick hj\u00e4lp av en gammal kompis<br \/>\n<a title=\"Joppes Finmekaniska\" href=\"http:\/\/www.joppes.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Joppes Finmekaniska<\/a>, att svarva. Joppe fick f\u00f6rst tillverka en bit axel f\u00f6r att kunna s\u00e4tta upp den i svarven.<\/p>\n<p>Men den passade inte \u00e4nd\u00e5. Det visade sig att splinesen inuti \u00e4r i tv\u00e5 delar och de linjerar inte.<\/p>\n<p>Var f\u00f6rbi Capella Marin i L\u00e4nna som \u00e4r specialist p\u00e5 propellrar. Rainer Fagerlund tittade f\u00f6rv\u00e5nat och bekymrad p\u00e5 min propeller. &#8221;Vad \u00e4r det h\u00e4r? S\u00e5 h\u00e4r skall de inte se ut&#8230;&#8221; Det visade sig att n\u00e5gon har gjort en egen reparation genom att svarva ur navet och pressat i en ny del med splines. Denna typ av propeller brukar bli sliten och glapp i navet. Min f\u00f6rra propeller skrotades av just den anledningen.<\/p>\n<p>Vi kom fram till att den inpressade hylsan satt lite snett. Men den passade p\u00e5 Yanmar SD20-drevet. Jag \u00e5kte hem och borrade tv\u00e5 sm\u00e5 f\u00f6rs\u00e4nkningar i hylsan och med ett dorn knackade jag den tillbaks och samtidigt roterade den en halv millimeter. Nu passade splinesen. Men den gick \u00e4nd\u00e5 inte \u00e4nda ner p\u00e5 axeln.<\/p>\n<p>Till baks till Joppe som svarvade bort ytterligare 6mm av splinesen. Samtidigt minskade han diametern i tjock-\u00e4nden. Lombardini-dreven \u00e4r ju s\u00e5 smala s\u00e5 navet stack utanf\u00f6r offeranoden. Nu \u00e4r den mer slimmad. Man vill ju inte ha n\u00e5got extra som bromsar \ud83d\ude42<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: none;\"><a href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/img_20141202_170259.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"blogsy-1417990295188.817\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/img_20141202_170259.jpg?w=500\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"666\" \/><\/a><\/div>\n<p>Jag hade ocks\u00e5 kommit fram till att med konstruktionen som den nu var, s\u00e5 kunde yttre delen faktiskt lossna fr\u00e5n navet. Detta har ocks\u00e5 h\u00e4nt, fick jag veta av en klubbkompis. Det h\u00e4nder \u00e4ven att hela propellern lossnar. . Joppe svarvade \u00e4ven brickan som f\u00f6ljde med drevet s\u00e5 den kommer nu att f\u00f6rhindra detta.<\/p>\n<p>Nu passar den perfekt!!!<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: none;\"><a href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/wpid-photo-20141207231132.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"blogsy-1417990295287.4746\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/wpid-photo-20141207231132.jpg?w=500\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"667\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>onsdag I veckan har jag jobbat lite med propellern som inte passar riktigt p\u00e5 axeln. Det b\u00f6rjade med att den inte gick \u00e4nda ner p\u00e5 axeln utan det fattades lite. Jag kom fram till att de inv\u00e4ndiga splinesen gick f\u00f6r <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/modifierad-propeller\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"screen-reader-text\">  Modifierad Propeller<\/span><span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2971,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,9],"tags":[],"class_list":["post-2959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","category-teknik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2959"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6309,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2959\/revisions\/6309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}