{"id":311,"date":"2011-06-19T22:24:00","date_gmt":"2011-06-19T20:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cavellarb111.wordpress.com\/2011\/06\/19\/ljungsbro-karlsborg"},"modified":"2021-10-15T17:59:10","modified_gmt":"2021-10-15T15:59:10","slug":"ljungsbro-karlsborg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/ljungsbro-karlsborg\/","title":{"rendered":"LJUNGSBRO – KARLSBORG"},"content":{"rendered":"
Startade i flygande fl\u00e4ng 08:56 d\u00e5 katamaranen l\u00e4mnade bryggan och bommarna gick ner p\u00e5 bron. Vi han precis igenom och h\u00e4ngde sedan med katamaranen st\u00f6rre delen av dagen. N\u00e4r vi kom ut p\u00e5 Boren s\u00e5 drog vi p\u00e5 lite f\u00f6r att \u201drensa\u201d motorn och passade p\u00e5 att k\u00f6ra f\u00f6rbi katamaranen. N\u00e4r vi kom till Borenshult k\u00f6rde katamaranen om oss igen. Vi fick v\u00e4nta en tjugo minuter inf\u00f6r den l\u00e5nga slusstrappan. Fem slussar \u00e4r det i slusstrappan och h\u00f6jdskillnaden \u00e4r 15,3 m. Det regnade konstant. Vi passerade Motala verkst\u00e4der men det inbj\u00f6d inte att stanna i regnet. Kanalmuseet verkade f\u00f6r\u00f6vrigt st\u00e4ngt.<\/span><\/div>\n
\n

 <\/p>\n

<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Vi \u00e4r v\u00e4l lite tidiga f\u00f6r s\u00e4songen. Vi passerade sex broar mellan Borenshult och Motala. Inne i Motala var niv\u00e5skillnaden bara 0,2m. Vi passerade g\u00e4sthamnen och fortsatte ut p\u00e5 V\u00e4ttern. Katamaranen drog i v\u00e4g och styrde kosan s\u00f6derut. Den hade \u201dVadstena\u201d p\u00e5 akterspegeln. Sj\u00e4lva hissade vi p\u00e5 och satte kurs p\u00e5 Karlsborgsf\u00e4stning. Halvvind 4-6 med god fart till att b\u00f6rja med. Allt eftersom vred vinden mer mot NV och avtog. Vi fick skota mer och mer och tillslut var vinden nere i 2,9m\/s och farten under 4 knop. D\u00e5 vart det motor igen.<\/span><\/div>\n
\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a><\/div>\n


\n<\/span>
\n
\n<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Karlsborgs f\u00e4stning s\u00e5g liten ut. Jag hade trott att det var en pampig byggnad som skulle ses p\u00e5 l\u00e5ngt h\u00e5ll. Vi passerade en stor b\u00e5thamn om babord och fortsatte till den lilla kanalen som sammanbinder V\u00e4ttern med Bottensj\u00f6n. Den yttre g\u00e4sthamnen mot V\u00e4ttern saknade el och vatten. Vatten beh\u00f6ver vi. Vi inv\u00e4ntar bro\u00f6ppning n\u00e5gon halvtimme f\u00f6r att finna att alla g\u00e4stplatser p\u00e5 Kanalbolagets kaj \u00e4r upptagna. Vi fyller vatten och hittar sedan en plats p\u00e5 kortsidan av kajen. Flyttar om en stor motorb\u00e5ts elkabel s\u00e5 vi sj\u00e4lva f\u00e5r ett uttag. Det verkar som alla uttag bara har 6A s\u00e4kring. Efter n\u00e5gon timme d\u00e5 vi b\u00e5da somnat p\u00e5 soffan vaknar vi av att det \u00e4r kallt. Ingen v\u00e4rme p\u00e5 elementen. Ingen el i sladden. Gick ut f\u00f6r att kolla med multimetern. En tysk i en liten motorb\u00e5t meddelade att det var str\u00f6ml\u00f6st i hela sammh\u00e4llet. Vi startade diselv\u00e4rmaren f\u00f6r att f\u00e5 torrt och varmt. Hela b\u00e5ten \u00e4r full med bl\u00f6ta kl\u00e4der. Jag vart bl\u00f6t om \u00e4rmarna i dag trots att jag haft Fladenoverallen p\u00e5, den andra halvan av dagen.<\/span>
\n\/Reidar <\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Startade i flygande fl\u00e4ng 08:56 d\u00e5 katamaranen l\u00e4mnade bryggan och bommarna gick ner p\u00e5 bron. Vi han precis igenom och h\u00e4ngde sedan med katamaranen st\u00f6rre delen av dagen. N\u00e4r vi kom ut p\u00e5 Boren s\u00e5 drog vi p\u00e5 lite f\u00f6r Forts\u00e4tt l\u00e4sa LJUNGSBRO – KARLSBORG<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2011-gota-kanal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5755,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions\/5755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}