Vi seglar fr\u00e5n M\u00e4ls\u00e5ker till Bj\u00f6rk\u00f6. Fin segling med lite kryss. Ewa ”\u00f6vningsk\u00f6r”. Det g\u00e5r bra tills det brallar i. D\u00e5 f\u00e5r hon sv\u00e5rt att h\u00e5lla r\u00e4tt p\u00e5 lova och falla. Men det g\u00e5r b\u00e4ttre och b\u00e4ttre. Det bl\u00e5ser lite kallt p\u00e5 Bj\u00f6rk\u00f6 och det \u00e4r inte s\u00e5 mycket l\u00e4 som vi trott. Vi \u00e4ter middag och seglar vidare en bit hem\u00e5t. Det skall bli heldagsregn i morgon, s\u00e5 d\u00e5 f\u00e5r vi lite kortare tur d\u00e5. Vi g\u00e5r till v\u00e5r klubbhamn Norrsundet. Strax f\u00f6re till\u00e4ggning s\u00e5 stannar motorn. F\u00f6rmodligen br\u00e4nslestopp igen. Vi rullar ut focken och seglar in till bryggan. N\u00e4r vi hugger bojen och jag skall bromsa s\u00e5 h\u00e4nder inget. Bojen guppar strax bakom aktern. Bojk\u00e4ttingen har g\u00e5tt av. Vi l\u00e4gger oss l\u00e4ngs med. Jag g\u00e5r igenom br\u00e4nslesystemet och byter pappersfiltret i f\u00f6rfiltret. Mycket svart gegga h\u00f6gst upp. Tar \u00e4ven is\u00e4r anslutningen med banjomutter. Den \u00e4r ocks\u00e5 full med gegga. Inte s\u00e5 konstigt att motorn inte ville g\u00e5. Efter att ha satt ihop allt med nya packningar och o-ringar s\u00e5 g\u00e5r den som den skall igen.<\/p>\n
Regning hemf\u00e4rd f\u00f6r motor. Vi har m\u00e5nga amperetimmar minus i batteribanken och jag tycker generatorn laddar f\u00f6r d\u00e5ligt. Funderar p\u00e5 om den gamla regulatorn fr\u00e5n Yanmaren kunde passa. Det \u00e4r en Hella Power som fungerade utm\u00e4rkt med 55A generatorn. Den laddade som mest 54A enligt batterim\u00e4taren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
l\u00f6rdag Vi seglar fr\u00e5n M\u00e4ls\u00e5ker till Bj\u00f6rk\u00f6. Fin segling med lite kryss. Ewa ”\u00f6vningsk\u00f6r”. Det g\u00e5r bra tills det brallar i. D\u00e5 f\u00e5r hon sv\u00e5rt att h\u00e5lla r\u00e4tt p\u00e5 lova och falla. Men det g\u00e5r b\u00e4ttre och b\u00e4ttre. Det bl\u00e5ser Forts\u00e4tt l\u00e4sa Motorstopp och laddning<\/span>