{"id":3474,"date":"2015-06-07T23:06:22","date_gmt":"2015-06-07T21:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cavellarb111.wordpress.com\/?p=3474"},"modified":"2015-06-07T23:06:22","modified_gmt":"2015-06-07T21:06:22","slug":"skargards-tur-dag4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/skargards-tur-dag4\/","title":{"rendered":"Sk\u00e4rg\u00e5rds-tur, dag4"},"content":{"rendered":"

s\u00f6ndag<\/h3>\n

G\u00e5rdagens beslut att segla s\u00f6derut var en miss. Det blir inte v\u00e4st idag utan sydv\u00e4st. Vilket ger kryss ner \u00f6ver Mysingen. Vinden \u00e4r f\u00f6rst 7-9 och senare mellan 9-12 m\/s och det blir ett rev till att b\u00f6rja med. Vid \u00c4lvsnabben har jag f\u00e5tt nog och g\u00e5r in i l\u00e4 f\u00f6r att ta ner seglen och motorisera ner till Nyn\u00e4shamn. Pl\u00f6tsligt g\u00e5r vinden ner till ca 8 m\/s och jag tar i st\u00e4llet ett andra rev.<\/p>\n

K\u00e4mpar p\u00e5 i ett par timmar och har en halv sj\u00f6mil kvar till Nyn\u00e4shamn d\u00e5 det pl\u00f6tsligt sm\u00e4ller till. Focken b\u00f6rjar fladdra och jag f\u00f6rst\u00e5r att n\u00e5got har havererat. Jag rullar snabbt in focken och startar motorn. F\u00e5r ner storen och k\u00f6r f\u00f6r motor in genom Nyn\u00e4shamn. Inte m\u00e5nga b\u00e5tar h\u00e4r i g\u00e4sthamnen. Kanske tio.<\/p>\n

N\u00e4r jag kommer i l\u00e4 s\u00e5 g\u00e5r jag fram f\u00f6r att titta vad som g\u00e5tt s\u00f6nder. Det \u00e4r blocket p\u00e5 skotskenan som bara g\u00e5tt rakt av. Det var ett Harken Carbo 75mm.<\/p>\n

\"IMG_1336\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"IMG_1339\"<\/a><\/p>\n

Blocket sitter sedan tidigare med en 4mm spectra-lina. Det var f\u00f6r att den gamla focken beh\u00f6vde allt utrymme f\u00f6r att kunna skotas ordentligt. Schacklar vart f\u00f6r l\u00e5ngt. Nya focken som \u00e4r en UK Tape-drive kolfiber beh\u00f6ver egentligen inte skotas s\u00e5 l\u00e5ngt ner d\u00e5 den \u00e4r lite h\u00f6gre skuren. Spectra linan har h\u00e5llt men blocket har g\u00e5tt rakt av. Ok, det bl\u00e5ste nog 13-14 n\u00e4r detta h\u00e4nde.<\/p>\n

Nu blir det motor genom Nyn\u00e4s och jag tar genv\u00e4gen genom Dragets Kanal.
\nF\u00f6r er som aldrig \u00e5kt d\u00e4r kan jag rekommendera genv\u00e4gen om ni har mindre djupg\u00e5ende \u00e4n 2 meter.<\/p>\n

[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mhkom4b7CgE]<\/p>\n

Annars l\u00e5t bli! Jag har sett en b\u00e5t med st\u00f6rre djupg\u00e5ende f\u00f6rs\u00f6ka. Gick p\u00e5 grund och hamnade tv\u00e4rs i kanalen. Det tog en l\u00e5ng stund innan han kom loss och ut ur kanalen. Sedan fick han \u00e5ka runt.<\/p>\n

Nere vid Landsort eller r\u00e4ttare, Kroksk\u00e4r, rullar jag ut focken f\u00f6r att nu \u00e4ntligen f\u00e5 lite med\u00e5ka. Det vart det med besked.<\/p>\n

N\u00e4r jag rundar sydv\u00e4st-udden p\u00e5 Tor\u00f6 s\u00e5 \u00e4r det ett tjugotal kite-seglare och n\u00e5gra vindsurfare som gl\u00e4ds \u00e5t vind och v\u00e5gor. Kunde tyv\u00e4rr inte fota d\u00e5 jag hade fullt upp med navigering och b\u00e5thantering. Bakom Kolgusk\u00e4r hissar jag stoden utan rev. Det var dumt.<\/p>\n

Jag f\u00e5r 12-14 m\/s halvvind och tvingas reva i l\u00e4 bakom en annan \u00f6. Toppfart blev 9,4 knop och jag \u00e4r ganska tr\u00f6tt d\u00e5 jag svajankrar strax syd om Oaxen. Instrumenten visar 44M och 14,5m\/s som max-vind.<\/p>\n

\"Track<\/a><\/p>\n

Duschar och v\u00e4rmer hemlagad k\u00f6ttf\u00e4rss\u00e5s.<\/p>\n

Tr\u00f6tt…<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

s\u00f6ndag G\u00e5rdagens beslut att segla s\u00f6derut var en miss. Det blir inte v\u00e4st idag utan sydv\u00e4st. Vilket ger kryss ner \u00f6ver Mysingen. Vinden \u00e4r f\u00f6rst 7-9 och senare mellan 9-12 m\/s och det blir ett rev till att b\u00f6rja med. Forts\u00e4tt l\u00e4sa Sk\u00e4rg\u00e5rds-tur, dag4<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3474","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-6"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3474\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.synology.me\/cavella\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}