Månad: juli 2014

onsdag

Vi stannar kvar på Harsena i dag. Det är en underbar vik – Flisfladen – med vatten som kommit upp i 22°.

Vi skall ta en promenad till byn och det nybyggda bageriet. Jag är ju omåttligt förtjust i deras vanilj-bullar och de har väl inte blivit sämre med nytt bageri.

Efter frukost packar vi en ryggsäck med kamera, vattenflaska och lite myggolja. Utifall…

Vi går moturs-varvet förbi Tures-udde och det är där, vid näckros-dammen, som nya bageriet numera ligger.

Vi köper bullar och matbröd. Sedan går vi vidare till byn.

Fotograferar och tittar på alla fina hus och blommor.

Vidare till den lilla butiken och köper glass, böckling och filmjölk. Vilken blandning!

Vi går en bryggrunda och finner denna skönhet…

… med fina detaljer.

I år är det bättre täckning på mobilnätet. Vid Flisfladen brukar det inte gå att ringa alls men nu är det full signal 3g och mycket bra 4g. I alla fall på Telia och Tele2. Vi anar en ny mast på berget bakom byn. Högre och fler antenn-element.

Till baks vid båten blir det bad och lite simning sedan blir det lunch med böckling-macka och en sillbit. Lite senare blir det fika med de goda bullarna. På kvällen grillfest på berget i fin kvällssol.

tisdag

Frukost i en solig och varm sittbrunn- inte dumt alls, utan riktigt härligt. Vi ser att båtarna i leden utanför har bra fart framåt…. Vi tar det lugnt med våra morgonsysslor men vid tiotiden är vi klara att starta motorn, som startar med att meddela oss att oljetrycket inte är bra. Reidar får stänga av och ägna sig åt lite oljepåfyllning innan vi knackar loss våra bergskilar och smyger iväg ut till leden mot Arkösund.

Det är starkare ostlig vind idag när vi tar en av kaptenens genvägar mot Arkösund. På väg mot kejsaren plockar vi fram nödvändiga tillbehör för att vara beredda att skåla, ett tag ser det ut att bli trångt vid den berömda pricken, en Hallberg Rassy-båt håller kollisionskurs med oss och vi möter en stor motorbåt, men det ordnar upp sig då vi håller oss nära pricken och då motorbåten saktar ner ganska mycket hinner vi ta kort på kejsaren och våra jägerfyllda rostfria glas.

Vi viker av leden och åker förbi fågelskyddsområdet vid Kupa Klint och kommer ut vid Bockskarsdjupet och tar kurs på Harstena. Det blåser ganska mycket så vi tar inte ner seglen förrän vi kommer in i Flisfladern där alla båtar ligger på Fladens vänstra sida. Vi får plats bredvid en Omega 34, en barnfamilj från Norrköping, precis på samma lilla berg vi låg vid första gången jag var med hit. Det är 22 grader varmt i vattnet och det dröjer inte länge förrän vi badar och sen ligger på berget och solar.

Vi tar tidigt middag eftersom vi inte fått någon lunch på vägen, det blir köttfärssås och spagetti, lite senare tar vi en liten promenad innan vi lyssnar på Allsång på Skansen i väntan på fotbollsmatchen. VM semifinalen mellan Tyskland och Brasilien, och då Tyskland utklassat hemmanationen Brasilien…….

7-1 till Tyskland ???!!!

måndag

Efter mycket funderande om vi skall kunna gå till Gotska Sandön så kom vi fram till att det inte var läge just nu. Det var 46M kryss i 3-5m/s. Alternativet 46M för motor gick bort.

Återstående alternativ vart så här:

1. Fortsätta norr ut till Åland Finland (som planerat). 5-6 dagar O-No = kryss
2. Gå till Huvudskär och ”hoppas” Gotska-läget är bättre i morgon
3. Vända söder ut och ta Gotland på hemväg = 5-6 dagar halvvind och slör

Ewa röstade för alternativ 3. Så då gjorde jag det också. 🙂

Efter frukost så kastade vi loss. Ewa lade ut rutten i plottern förbi Öjas (Landsorts) södra udde. Sedan vidare mot Sv till en utsjöprick.
Sedan skulle vi bestämma resten beroende på klockan.

Jag plockade fram och riggade spinnarn direkt efter start. Upp kom den. Och så tog vinden slut…

Vi motoriserade någon halvtimme och så var vinden till baka med ost 3-5. Denna vind stod sig hela dagen med lite variation i riktning.

Utanför Torö var det besvärlig sjö med vågor från alla håll. Gårdagens lite friska ost hade gjort vågor som nu studsade ut från land. Efter Landsort vart det bättre och sedan låg vågorna med färdriktningen.

Sista timmen vart det åter motor för då var det plattläns och bara 4 m/s. Vi tog oss in vid Lundarna ost Arkö, från havet. Vi hade trott att vårt nya sjökort i plottern innehåller sjökorts-specialer från Hydrographica. Men inte här i alla fall. Så det vart helt att lita på hamnboken. Sjökort och plotter var inte till hjälp, utan där såg det omöjligt ut.

Nåväl, in kom vi och hittade ett eget berg med kvälls-sol. Stilla kväll med havets brus mot Lundarnas ost-sida.

Vi somnar nog ovaggade efter 43M och 9 timmar. Den sista timmens motor skapade lite varmvatten och vi fick båda en skön dusch innan läggdags. Vattnet under båten är endast 16-18° men vi såg att det steg ju längre söder ut vi kom i dag.

söndag

Vi hade sovmorgon till nio-tiden. Avfärd vid 10:30, tog en genväg invid Torö. Planen är att gå till Nåttarö eller Huvudskär för att få ett bättre utgångsläge till Gotska Sandön.

Sista biten in mot Krokö vart det pin-kryss men vi lyckades sträcka in genom hålet. En H-35 höll artigt åt sidan så vi fick plats att pina. Väl inne i lä tar vi ett rev. Sedan kryssar vi vidare ut mot Nåttarö. Det är gropigt efter Viksten.

Vi lägger en kurs till Huvudskär i plottern och inser att det blir för drygt. Så vi bestämmer Nåttarö. Vi hittar en fin vik alldeles för oss själva på södra sidan av Nåttarö. Solen tittar fram ordentligt och vi tycker att vi behöver lite medicin.

Jag fixar lite med båten. Sträcker riggen, byter latta i storen till en lite hårdare jag fått på Boding.
Ewa lagar korv och mos till tidig middag. Vi tar en promenad tvärs över Nåttarö ner till Östemars-fladen. Det är snårigt och brandt första biten.

Vi kommer ner till en fin badvik och sedan till passagerarbryggan på Nåttarö

Sedan är det vägar. Vi har lite svårt att välja väg…

… men vi tar först vägen över glasskiosken innan vi traskar på ner till Östermarsfladen.

Det blir nästan 7km promenad då vi är tillbaks till båten.

Jag tar ett dopp, 16° men Ewa bara ”kärringbadar”. Sedan avnjuter vi lite härlig kvällssol i sittbrunnen med en gin och tonic.

Morgondagen lite osäker om vi kan komma till ”Gotskan”. Verkar bli vind stick i stäv.

lördag

Vi startar vid 10:30 för motor. Vi har räknat ut att vi hinner till 13-bron i Södertälje om vi kör 5,4 kn. Detta får vi räkna om lite senare och får köra 5,8-6 knop för att hinna.

Slussningen går bra och vi får en tysk båt på utsidan. Vi fortsätter för motor ner till Skanssundet där vi tankar.

10 l / 39M / 6 timmar  = 0,26 l/M   1,67 l/tim

Sedan hissar vi på och får kryss ner till Fifong. Det känns att båten är tungt lastad och vi har bara självslående fock på nu. Vinden varierar mellan Sv och So och 4-8 m/sek.

Ganska mycket båtar så vi svajankrar som många andra. Det blåser rakt genom viken och landförtöjning betyder vinden rakt i sidan. Den tyska båten från slussen ligger redan här. Måste kört förbi oss då vi var in och tankade.

God middag på kött från Bromma Chark och ett glas vin. Det känns i kroppen att vi inte är vana vid långa distanser. I dag gick vi 44M

fredag

Vi har packat under veckan och jag har varit ledig i dag och redan kört ner ett lass. Vi handlar lite färskvaror på vägen ner. Två vagnar ut till båten. Ewa packar medan jag kör hem bilen och tar cykeln ner till klubben.

Vi kommer i väg strax efter 16 och går för motor med kurs på Norrsundet. Kanske ligger det några klubbkamrater där?

Vi äter en jätte god räkmacka under gång. I norrsundet ligger många KBS;are. Urmakarn, Lelle & Sissi, Clas & Anita, Stickan, Uffe & Lisa och Erik & Karin samt några till. Vi får en fin kväll på bryggan och Ewa och jag avslutar med en varsin Napoleon-bakelse.

Planen är lite så här:
Vi går ut via Södertälje och vidare ner mot Fifong, kanske till Huvudskär. Sedan skall vi göra ett nytt försök att komma till Gotska Sandön. Om inte det går så vänder vi Norr ut genom Stockholms Skärgård och vidare till Åland och Finland.

Om vi kommer till Gotska så fortsätter vi nog ner till Gotland och rundar ön på östra sidan.