Värmaren en Eberspächer D4 Airtronic, har ibland rykt vitt vid start och ibland behövt två startförsök för att tända.
Jag hittade denna film på Youtube: http://youtu.be/T-YHv3DTueY
Vanliga problem är stopp i filtret före pumpen eller igenbeckat ”nät” runt glödstiftet där dieseln fördelas.
Tänkte att det var läge att serva den nu när det är så varmt att den inte behöver användas.
Värmaren är lätt att ta ur båten och väldigt lätt att ta isär. Den service-sats jag köpt innehöll nätet med ett verktyg och två packningar.
Efter att ha skruvat bort värmaren från fästplåten så var det enkelt att lyfta ur allt ur kåpan. Skruvade sedan fast den i workmatebänken. Elektronikboxen sitter med en skruv och ett klipps. Alla kontakter är codade så de går inte att sätta fel vid återmontering.
Sedan var det lätt att skruva bort fläktdelen med fyra skruvar.
Ifrån brännardelen är det nu lätt att skruva ur glödstiftet och man behöver då inget specialverktyg. Under glödstiftet sitter ”nätet”. Det går nu att pilla ut med skruvmejsel och tång men blir förstört och kasseras. Det var delvis igensatt. Det nya nätet monteras med medföljande plastverktyg.
Därefter allmän rengöring av brännkammaren och återmontering i omvänd ordning med nya packningar.
Efter en timme så var allt klart och det är bara en sak kvar att göra i samband med återmonteringen. Rengöra filtret i den externa bränslepumpen. Det sitter enkelt åtkomligt under stora muttern på inloppet.
Allt klart för återmontering.
