torsdag
Det är dags för torrsättning av Cavella. Jag har efter lite ohälsa hamnat på sjukhus och har överlåtit allt ansvar till Ewa och Micke.
Jag hade lovat en kompis bogsering till varvet. Han har en krånglande startmotor, men det fixade de så bra utan mig…
Upptagningen gick sedan som vanligt bra.
Detta var sista färden med Cavella. Hon är såld och kommer få ny hemmahamn i Håbo BS.
Hej. Har följt din blogg lite då och då och måste fråga varför du säljer henne efter allt jobb du lagt ner? Speciellt efter att du bytt motor. Med vänlig hälsning, Mats
Det var dags att prova någon annan båt. Till Cavella köpte jag för många år sedan nya fönster som var till en Linjett 35. Sedan blev det rostfria grabbräcken. Från Linjett 35. Den rostfria ringen vid rullen kommer också från Linjett 35. Då skojade jag och sa: ”Jag hållet sakta på att köpa en Linjett 35”.
Nu fick jag ett bra tillfälle att köpa en sådan.
All nedlagd tid och pengar får man aldrig igen. Särskilt inte som båtmarknaden ser ut i dag, men det kan vara lättare att sälja.
Hej,
Jag hoppas du får ett snabbt tillfrisknande, tack för alla inlägg så här långt. Jag hoppas på en fortsättning i någon form!
Krya på dig!!
Med vänlig hälsning, Tobias, MeaDiva
Jag är på bättringsvägen.
Efter en fem timmar komplicerad operation (prostata), vaknade jag med en pågående hjärtinfarkt.
Så just nu är jag dubbel-konvalescent.
Fortsättning följer…
Se sista inlägget!
jösses, men skönt att höra att du är på bättringsvägen! Skall bli intressant att följa era vidare äventyr i nya båten 🙂
Ta hand om dig!
Tobias
Hejsan Reidar.
Jag är en av dom som läst din blogg, och den har varit en stor inspirationskälla.
Själv så är jag på väg tillbaks till båtlivet efter ett längre uppehåll, och det är bl.a. er förtjänst.
Hur som helst så är jag snart, på söndag, på väg att kika på en RB111 som är till salu, och jag tänkte att ni som f.d. ägare till RB111 kanske kunde avslöja eventuella brister på båttypen som jag kan ägna extra uppmärksamhet.
Med vänlig hälsning
Sune Lundvall
Hmmm. Det finns inte så många brister men jag skall försöka. Glömmer säkert något.
– Plattorna vid röstjärnen brukar läcka så där vart tredje eller fjärde år med risk för fukt ner i salongen. Bara att skruva loss och täta om.
– Rodrets lager kan kärva. Rodret skall gå mycket lätt och inte nypa vid hård halvvind. Man kan slipa ur befintliga lager eller byta. Jag använde en lämplig stålborste i borrmaskinen och fick en fin yta och rätt spel. Lagret på däck bör bytas efter ett antal år då det krackelerar av solen.
– Kölbultarna kan behöva efterdras. Det kan bli läckage vid hård segling. Kolla skarven mellan köl och skrov också.
– Bultarna till självslående-fockskenan kan ha för små brickor på insidan. Läckage-risk.
– Elsystemet kan vara som ett rått-bo då många har svårt för el och gör egna ”specialare”: Detta gäller ALLA båtar, inte bara RB111
Återkommer om jag kommer på något annat…
–
Stort tack för tipsen. Det låter betryggande att det inte var några större problem som du ställts inför.
Jag har ett par funderingar. Delaminering, är det nått som har varit ett problem? Och så funderar jag om man kan demontera rodret med båten på plan mark, eller måste man lyfta båten?
Någon delaminering har jag aldrig hört talas om. Det kan iofs uppstå vid kollision eller dyligt. Man skall se upp för fukt i däcket och frostsprängning. Det kan hända om man slarvat med montering av beslag.
Montering. Sandwich kan göras så här:
-Borra hålet.
– Bocka en spik i 90° och sätt i en skruvdragare.
– Kör ner spiken i hålet och kör runt så att distansmaterialet kratsas bort på sidorna av hålet.
– Damsug ur allt löst.
– Tejpa på undersidan.
-Fyll med förtjockad epoxi.
– Nu har man skapat en plugg i däcket och tätat mot vatten
– Borra efter härdningen ett nytt hål mitt i kärnan.
– Nu kan beslaget/skruven dras med tätningsmedel och stor bricka på undersidan.
Ingen risk att däcket komprimeras om man drar hårt.
Rodret.
För att få bort rodret måste man lyfta eller gräva en grop. Jag tog bort det i samband med upptagning. Grävde grop vid återmonteringen på våren.
Nedre och övre lagret går att byta med rodret på plats. Nedre lagret är delat.
Smarta tips.
Återigen stort tack, och lycka till med nya båten.
Självklart kommer jag läsa eran logg framöver.
Med vänlig hälsning
Sune