Författararkiv: Reidar

torsdag

Nationaldagen kommer med sol. Vi skall segla Primörköret som är KBS;s traditionsenliga vårsegling. Det är eskader med inslag av kappsegling.

Vi har sovit ombord i natt och kunde därför ha lite sovmorgon. Skönt.
Vi startar kl 09 i klubbhuset med fika och tillbehör. Dagens etapp kommer att starta kl 1100 utanför HSBK vid röda bojen. Vinden skall vara N ca 3m/s. Målet blir under kraftledningen vid Säbyviken och slutmålet är Grytholmarna.

Efter  fikat så byter vi till genuan och får därmed en hel del kommentarer. Lasse E tar också upp genuasäcken men blir snopen när en gammal kryssfock kommer ur säcken. För hans del blir det 106% fock.

Vi är sju båtar och vår start-tid blir 11:33:06. Seglingen är beräknad till 4 timmar.

Vi får kryss hela vägen och vinden avtar. Efter Älghorn är det blankt och vi blåser av efter 2,5 timmar. Vi räknar placeringen som var vid udden och då får vi följande resultat

1. Lasse L i Linjett 32
2. Vi i RB111
3. Lars E i RB111
4. Ulf och Lisa i Contrast 362
5. Delad femteplats Peter/Vera i Scampi & Bosse/Kerstin i HR 342
6. (Eller 7;a) Kjell/Thello i Scanmar 33

Sedan blir det för motor till Grytholmarna…

Vi får fina platser vid bryggorna och efter lite seglarsnack så har vi gemensam grillning. Senare blir det fika på berget i solnedgången.

Premiärbadat i 16° Burr…

söndag

Ewa är en friskus och börjar med bad!!! 16° i vattnet. Burr. Det är lite mulet men klarnar under dagen som slutar med sol. Vi försöker segla ner till Alholmen för att hämta pappa men vinden bleker ur helt.

Pappa sitter på bryggan och tar emot. Ganska snart bommar vi igen och åker hemåt. Efter någon timme för motor så gör Ewa middag och vi svajankrar i en vik och äter kycklinggryta.

Sedan kommer vinden så vi får fin kryss hem.

Alldeles före Kvarnviken kommer en helikopter på låg höjd. Den gör en sväng över hamnen och vi får strax veta varför. Ewa träffar några poliser vid grinden då hon hämtar en kärra. En kvinna har blivit påkörd av en vattenskoter då hon simmade utanför berget vid Blackeberg. Hon är svårt skadad och skoterföraren har smitit. Hon räddades av en förbipasserande båt och fördes med helikopter till sjukhus. Om detta rapporterar nyheterna under veckan.

lördag

Tankat 16l diesel.

Vi startar från KBS vid 9-tiden.  Pappa är med för att komma ut till landet. Ännu finns inga bryggor vid Slut. Det är sol och vinden är O 3-4 m/s och vi börjar med frukost under gång för motor. Vi hissar segel vid Gåseborg och får halvvind och slör hela vägen.

Väl framme sätter pappa och jag igång vattnet. Pappa hatar lite nya kopplingar med. Bl.a en ny bottenventil. Allt går enkelt sedan vi börjat använda en trädgårdspump för att fylla upp systemet nerifrån sjön.

Jag klipper gräs från tomtgränsen ner till sjön. Resten får pappa klippa som vet var alla stenar finns.

sedan hissar vi på igen. Pappa skall vi hämta upp igen på hemväg. Vi seglar upp förbi Härjarö och svajar i  lä i en vik.

Sillunch och sedan en tupplur och då kommer regnet. Bra timing.

På kvällen ger jag mig på den krånglande spisen. Får bort plåten som ligger överst men två skruvar går av. Nu kommer man åt kranarna men kan inte se något fel. Skruvar även ur ugnens brännare och kontrollerar klämringen för luftblandningen. Hittar inget fel. Gör rent och skruvar ihop. Ugnslågan fungerar ändå inte som den skall. När hela spisen är hopskruvad är resultatet: två avdragna skruvar och ugnen fungerar inte alls.

19,4M

Haveriutredning

Söndagen kommer med sol och Nordan. Det skall mulna och bli regn kl 14. Lasse, Johan och Svinkan åker tidigt.

Vi tar en långpromenad och pratar igenom det som hände i går. Vi kommer fram till följande orsaker till att det gick fel.

• Nya avlastare som inte är märkta
• Vissa linor har bytt plats
• Jag var för otydlig vad som skulle göras och i vilken ordning
• Vi måste träna mer på spinnaker-segling
• Gajarna skall inte ha någon stoppknut men fallet kan ha det

Vi tar en dusch efter promenaden innan vi avhjälper de första två punkterna.

Alla avlastare märks och vissa linor får byta plats som det var förra säsongen. Sedan hissar vi på och börjar segla hemåt. Vi tar ett rev för det är kryss och blåser 8-9m/s.

Det mulnar ganska snabbt och vinden ökar men det går bra. När vi kommit upp till Fagerön blåser det 12 m/s. Strax kommer en front med regn och det ökar till 14,5 m/s.

Vi trodde vi skulle hinna upp i lä av Lagnö men det gör vi inte. Allt är för dåligt sträckt och vi bestämmer oss för att rulla in. Storen kommer ner strax efter.

Det blir motor hem i ökande regn.

Hemma vid bryggan kollar vi varför det luktar diesel i båten. Vi har ett litet läckage på en av luftskruvarna på finfiltret. Vi byter kopparbricka men det läcker ändå. Drar lite till och då läcker det mer. Gängpaj!!! När skall vår otur sluta.
Vi skruvar bort filterhållaren och pluggar bränsleledningen med en M8 bult.

Om vi summerar allt nu så har vi följande att fixa i veckan:

• Ny flagga
• Ny flaggkäpp
• Ny stolpe till solpanelen
• Byta mantågsstötta
• Lämna in spinnakern för lagning
• Beställa en ny spinnakerbom
• Även fixa spisen där ugnen lagt av
• Täta läckan på bränslefiltret

Hemma så rensar jag gängan i bränslefiltrerts lock och gör en ny M8 utan kanal för avluftning. Den får ersätta den befintliga skruven. Sätter den med lingarn och Loctite. Det finns en luftskruv till som är M6 som vi kommer att kunna använda.

Någon dag senare skruvar jag till baks allt och det är tätt.

Veckan ägnas åt reparationer…

Litet haveri…

Vinden är fin N 5-8 m/s. Vi skall gå till Mälsåker och blir fyra båtar. Johan seglar ensam på Linjett 35. Sedan är det Sven o Maggan i Linjett 33 och Lasse i Linjett 32. Riktig Linjett propaganda alltså. En bit efter Vråkasundet seglar vi om Linjett 33 och tar täten. Efter Fagerön blir det slör och jag funderar om vi skall hissa den nya spinnakern.

Vi avvaktar och jag säger -”Om Johan hissar, så hissar vi också”.

så blir det. Johan sätter spinnarn efter Fagerön. Vi får upp våran efter lite krångel med strumpan som fastnar bakom focken. Ewa rullar in lite och nu går strumpan upp. När Ewa skotar ut lovartsgajen så går plötsligt hanfoten på spinn-bomen av och bommen dråsar i däck. Jag tänker att det är bara att haka fast liften i den gamla ursprungliga bygeln. Jag ber Ewa släppa på liften.

Då sker olyckan!

Hon tar i hastigheten fel och råkar släppa på fallet. Spinnarn kommer ner med fart och hamnar direkt i vattnet. Det blir nästan tvärstopp och vi har en trål på 75m2 efter båten. Spinnakerbommen har knäckts på mitten, en mantågsstötta är böjd, stolpen till solpanelen har vikt sig bakåt och flaggkäppen har knäckts.

Vi kämpar i 20-30 minuter för att få upp spinnakern. Storen fyller och det går inte att vända båten för att spilla vind. Focken har rullat ut lite och det gör inte saken bättre. Ewa försöker riva storen men fallet kinkar i avlastaren så den kommer bara ner till hälften. Jag kallar till baks henne till aktern för jag måste få hjälp att hålla i duken som vi fått in. Efter en stund får jag loss ena gajen och då minskar vattentrycket i seglet och vi får in lite mer duk.

Till slut är hela seglet ombord. Ena liket har brustit efter en våd på två meter hinner vi se då vi hivar ner allt i ruffen.

Vi röjer på däck, surrar storen och kollar så inga linor finns kvar i vattnet. Vi rullar ut focken och gör några krysslag till baks för att se om vi kan hitta flaggan. Det gör vi inte så vi vänder och länsar till Mälsåker.

Telefonen har ringt flera gånger och vi förstår att de andra är oroliga över hur det har gått.

Väl framme och förtöjda får vi berätta vad som hände. Ewa är ledsen och tycker det är hennes fel. Det viktiga är att ingen vart skadad. Det kunde gått värre.

Mot kvällen när det mojnat lägger vi ut spinnakern på gräsmattan nedanför slottet för att torka och besiktiga skadorna. Vi slår ner tre bergskilar och knopar fast seglet.

Vi får i alla fall en fin kväll med gemensam grillning och lite samvaro under vårt kapell.

Börjar dagen med en timmes promenad runt Mariefred. Soligt men lite kyligt i luften. Vi möter lite morgonpigga. Det är inte så tidigt egentligen för klockan är nio. Vi hittar fina parkvägar, cykelbanor och små-gator.
Jag tar en dusch medan Ewa gör frukost. Som blir inne i dag.

Vi lägger loss vid 12-tiden. Det blåser väst och vi får läns ut i Gripsholmsviken. Lena o Johan skall hem så Johan riggar spinnakern medan vi andra rullar ut fockarn. Det blir fin segling i 4-8m/sek.

Vid Mälsåker kommer vi in tre båtar vid bryggan.

Contrast, Linjett och vi i RB 111. Vi lunchar och fikar och jag hjälper Uffe med vindmätarkabeln som har avbrott vid kontakten vid mastfoten.

Vi går en långpromenad runt i skogarna. Sedan är det dags för middag.

Det blir grillat och middag i Ulf o Lisas sittbrunn. De har tältet uppe så vi får varmt och skönt. Det blir en trevlig kväll med snack om det mesta…
Kall kväll med 8º i vattnet.

Strålande sol. Och bleke!
Det blir frukost i sittbrunnen under tältet. Varmt och skönt.
Idag skall vi gå till Mariefred.

Ewa kämpade bra med vårrustningen och skall belönas med middag på restaurant:-)

vi får sällskap av resten av gänget. Håkan i Omega 30, Lasse i Linkett 32, Johan o Lena Linjett 35 och Ebba o Anders i motorbåten. Vi går först. För motor. Ingen vind ännu. Efter en halv-timme kommer vind och vi får lite kryss in till Mariefred.

Vi tar en promenad på stan med lite inköp. Vi får också årets första riktiga glass utomhus. Sedan slappar vi i sittbrunnen med lite läsning och en lur.

Får meddelande från Ulf o Lisa som går från Norrsundet och hit. Trevligt.

Före middagen blir det samling i Linjett 35 för lite mingel. 10 pers fick plats.

Sedan middag på ”Schenken”, bakfickan till Värdshusets ”fina” restaurant.

Efter middag en kort promenad och fika i Linjetten.

Vi somnar gott vid 23-tiden.

En skön sovmorgon. Efter frukost i sittbrunnen, under kapellet, blir det lite meckande. Jag monterar ny kabelgenomföring vid masten. Det blir en hel del borrande men blir bra. I samråd med de andra så skippar vi Mälsåker och går i stället till Hagskär. Där har vi inte varit på länge.

Vi går för motor ut till Vråkasundet men det finns ingen vind på Björkfjörden så det blir fortsatt för motor. Jag har fullt att göra med allt möjligt ombord. Bl.a. skall toapumpen smörjas. Det blir lite siliconpasta på oringen i pumpstången och sedan går den så lätt och fint.

Det är sol och lite dimma. Väl framme har Lasse och Johan/Lena förberett för sill-lunch. Vi hänger på efter att Ewa kokat potatis. Det är fint uppe vid klubbhuset med bord och grillplats. Lasse hävdar att man kan äta sill-lunch fram till klockan 16 sedan räknas det som förrätt. Vi hinner med ”lunchen” och sedan blir det upp med kapellet för nu hör vi åska på avstånd. När kapellet är klart kommer det regn och åska. Jag tar en tupplur i sittbrunnen och Ewa inne.

Lite senare grillar vi och intar middagen på verandan. Enhörna Båtklubb och Stallarholmen håller fint här. Dukar på borden och fina bryggor.

Vi har jobbar halv-dag så vi kommer i väg vid 15-tiden. Vinden är SO så det är platt-läns. Vi börjar med bara storen. Ute på Lövstafjärde känner jag att jag måste testa den nya spinnaktern. 

Först skall den in i strumpan och sedan skall alla skot och suggor monteras. Spinnakerfallet är upptaget av fock-kapeller så i stället tar jag ett ledigt fockfall. Efter en stund är allt klart att hissas. Den är väldigt prasslig. Den kommer upp och fyller. Vinden är 8-9 m/s och platt. Vi skär lite för att få bättre fyllning. Den ser mindre ut än den gamla men det var ju så jag hade beställt. Den skall vara 40cm kortare för att kompensera för strumpan och bredden är minskad till 7m i stället för 7,40m.
Detta för att inte få en max-stor spinnaker utan kunna använda den lite mer allround.

Det ser bra ut och vi får en härlig gång enda upp till Brokanapparna. Vi får göra en gipp och den går inte ritktigt bra. Vi är lite ringrostiga. Efter Eglhorn går vi för styrbord hela vägen tills det är dags att ta ner.

Vi är stundtals över 8 knop. Och får en fin segling.

I Norrsundet, där vi tar hamn, ligger, Lasse. Vi får en kväll tillsammans under kapellet.

Vi har inte sovit så här gott på länge. Elpatronen har stått på 1000W och så stöttade vi med dielselvärmaren på 17° ifall temperaturen skulle falla. Det är sol men blåser frisk väst. Vi hör hur det dånar på utsidan. De som ligger i Norrsundet har det nog inte skönt.

Under dagen mojnar det och vi får en utmärkt segling hem med slör och läns.

Vi har mycket som måste fixas under kommande vecka. Det är en kort vecka med bara tre arbetsdagar och sedan lång-helg under Kristi Himelsfärd.