En av dagarna förra veckan då båten låg i Nynäshamn , var jag ut och skruvade bort varmvattenberedaren, som krånglat under semestern.
Visade sig att värmeelementet korroderat så det vart jordfel. Nytt element är inköpt från Hjertmans. Tyvärr så fattades nya muttrar och då jag vart tvungen att såga bort en av de gamla så vart det jakt på nya. Hittade till slut på Sifert Skruv, som hade flyttat till Västberga. M14x1,5 (fingängad) passade.
Nu var det dags att återmontera, fast på ny plats. Det fick bli under bb stick-koj. Hålet var inte stort nog att få ner beredaren, men väl där nere skulle den få plats. Bestämde mig för att såga upp luckan. Här skulle beredaren också gå att serva med plats att ta ut värmeelementet nästa gång det krånglar.
Efter att ha sågat upp hålet så passade beredaren med 5mm marginal.
Efter några dagars meckande var även alla slangar på plats.
Återstod att fräsa en ny kant för skivan som täcker hålet.
23/3
Så var det då äntligen dags för ett nytt innertak.
Nytt innertak
Jag kommer här beskriva hur mina funderingar gått fram till ett färdigt tak.
Efter mycket funderande och besök på mässor där jag synade taken i Arcona, Linjett och HR, bestämde jag mig för ett innertak med nedsänkta lister.
Fast på mitt eget sätt.
En seglarbekant fick sista pusselbiten att falla på plats. Att limma ihop två bitar var enklare än att fräsa en kant. Dessutom kunde jag välja en tunnare plywood och därmed ett lättare tak.
För att få listen mellan skivorna att bli ”nedsänkt” limmas en 4mm plywoodremsa under kanten på varje skiva där de möts. Skivans kant sågades först i 45 grader
Listen snedsågas i kanten för att passa ännu bättre.
På bilden saknas klädseln.
Takskivor med list
Limning av takskiva
30/3 Påsk
Nu är takmattan inhandlad och det är dags att börja montera. Jag valde till slut en matta från Östersjökompaniet som heter Zanders i färgen ”Briliant White” med 5mm skumgummi. Valde också att köpa den med självhäftande baksida vilket förenklar monteringen avsevärt.
Köpte också en burk vanligt kontaktlim att användas på baksidan där mattan viks runt. Det skulle visa sig att den inte behövdes.
En metod att applicera mattan är att lägga den på bordet med klistret uppåt och sedan bara lägga ner skivan. Vi tyckte det gick bättre att göra tvärt om.
Först kapade vi till lämplig bit med 6 cm extra där den skulle vikas runt skivan. Övriga kanter med fals tog vi 1cm extra.
Vi skar försiktigt igenom skyddspappret så vi fick papper kvar i hörn och där vi hade omvik.
Sedan lade vi på mattan på skivan, vek upp en kant och tog bort skyddspappret.
Lade ner mattan mot skivan och fäste den. Sedan drog vi sakta bort resten av skyddspappret vartefter den andre strök fast mattan.
Nu kunde vi vända på skivan och skära vinklar i hörnen och vika runt kanten.
Så här kommer det se ut med ram för skylight och list som håller skivan på plats.
6/4 lördag – Bra flyt
Nu var det äntligen dags att montera takskivorna i båten. Under veckan har jag fernissat lister och i går var jag till snickeriet och hyvlade några nya lister till förpiken.
Vi börjar med salongens mittskivor. Man önskar man hade fyra armar. Vi använder små plywoodremsor för att hålla panelen på plats. Undan för undan fäster vi med de riktiga listerna.
Allt passar faktiskt perfekt. Ända justeringen är en liten hörna där falsen måste kapas 5 mm.
Vi får besök av både en båtgranne och pappa och får godkänt på taket.
Vi hinner även montera taket på toaletten samt skruva upp och koppla in lampan där..
Jag fick även leverans av de nya avlastarna till rufftaket. De skall bli kul att montera så fort de gamla hålen är igenlagda.
I morgon fortsätter vi med förpiken.
Hann även städa garaget, cykla upp till Clas Ohlson och köpa lite vago-plintar.
Kvällen ägnas åt spottarna , lite strömbrytare och en ankarlanterna med Led.
7/4 söndag – Bakslag
I dag var det dags att ge sig på förpiken. Vi börjar att montera det två mittersta panelerna efter att ha kopplat alla kablar för lampor och fläkten i främre ventilen. Vi sätter dem i sidled så att ramen runt skylighten passar.
Kommer på att vi skall ha en infälld spotlight i en av mittenskivorna så det är bara att ta fram hålsågen.
Sedan sätter vi upp sidopanelerna. Det är nu bakslaget kommer. Skivan är för bred och även lite för lång.
Märkligt då jag haft de gamla skivorna som mallar. Visserligen med lite justeringar. Vi sätter upp den yttre skivan på andra sidan. Lika dant!
Vi börjar om och sätter de yttersta skivorna först men hur vi än jämkar så passar det inte. Vi lägger oss på rygg och funderar och tillslut finner jag en lösning.
Om vi kapar ner bredden på flänsen till 10mm i stället för 18 och dessutom sågar ner literna emellan från 45 till det som behövs så kanske det går. Detta är den bästa lösning vi kommer på utan att göra nya skivor. Vi skulle ha provat innan vi limmade mattan men jag hade ju mallat?!
Skruva ner alla skivor och hem till garaget. Ewa skall på barn-barns-kalas så jag får kämpa på ensam. Jag mäter upp 10 mm från den snedfasade kanten ut på flänsen och kapar alla kanter på detta sätt. Sedan till baks till båten och nu får man försöka få upp skivorna på plats ensam. Jag tar hjälp av en hushållsrulle och fötterna och efter en stund sitter de yttre panelerna där. Nu blir det spännande om de två mittersta kommer att få plats. Efter lite justerande så sitter alla skivor på plats med samma avstånd emellan.
Jag mäter upp att det är ca 30mm. Sågar en liten passbit av en överbliven teakribba och provar den mellan alla skivor och den passar. Samlar ihop alla teaklister och åker hem till garaget. Fram med sågbordet och upp med anhållet. På de lister som har skruvhål måste jag kapa på båda sidor för att behålla hålet i mitten. Efter någon timme är alla lister omgjorda till 30mm bredd med rundad överkant och 45° fasning på underkanten.
Ewa dyker upp efter barnkalaset och jag är färdig att städa och börja fernissa. Stryker ett lager med matt fernissa och sedan är dagen slut och Ewa har gjort en jätte god middag. Tack!
När jag kliver ur duschen så inser jag vad jag gjort för fel. Vi behöll de gamla skivorna uppsata i taket och tog ner de två nya mittersta. När vi skruvat upp de nya över de gamla så ritade vi av kanten från den nya upp på den gamla skivan. Felet var att det var inte där som den yttre skivan skulle ha kapats utan det skall vara 7mm mellan flänsarna på skivorna. Alttså ett fel på 7 + 18 mm. Skönt ändå att förstå felet. Nu får en nödlösning rädda oss från att behöva göra några nya skivor.
10/4 Förpik
Denna kväll är det styrelsemöte i båtklubben. Listerna till förpiken är fernissade och ligger och väntar i garaget. Det blir lite tid över efter jobbet så det är väl lika bra att ta den till vara.
Det blir spännande att se om vår nödlösning fungerar eller måste göras om. Börjar med de långa listerna och det ser ut att passa. Några lister är medvetet för långa där ventilen skall sitta. Där är jag inte riktigt klar hur jag skall göra.
Allt passar utom ramen runt skylighten. Jag får lägga en liten 10mm plywoodbit under skivan för att höjden skall stämma. Till slut sitter även den på plats. Monterar även lamporna men där har jag tappat bort en skruv under resans gång. Fuskar med en annan skruv bara för att se hur det blir.
Lägger mig på rygg på den fortfarande kalla plasten och tittar upp. Helt Ok!
Det som fattas nu är sargen till ventilen med tillhörande fläkt och dimmern till spottarna i förpiken.
Batterierna satt från allra första början i motorrummet. Jag tyckte inte det var så bra eftersom det blir ganska varmt där. Tre Batterier
Jag flyttade dem därför till facket under aktre salongssoffan. Där satt de i många år tills jag kom på att det var ett av de bästa stuvfacken i båten. Lätt att komma åt och stort.
Så för något år sedan flyttade jag dem långt in under stick-kojerna. Jag har fyra stycken 80Ah. 3st sattes under styrbords koj och ett under barbords.
I höstas när vi tog upp båten så klagade traktorföraren på att hon var baktung. Vilket stämde.
Jag bestämde mig då för att flytta dem igen. Det fick bli under SB salongssoffa.
Jag gjorde en hylla i det aktre facket för tre batterier och det fjärde sitter nu i bakkant på det främre facket.
Denna helg består mest av jourtjänst på jobbet. Ingen segling var det tänkt. Men det går inte. Vi bestämmer att åka ut och bada. När det är dags att åka hemifrån på lördag morgon, ringer telefonen. Jourjobb.
Jag tar jobbet och Ewa packningen.
Till baks vid båten. Nu skall vi bada. Riiiiiiing. Nytt jourjobb.
Det blir i alla fall en badtur mellan jobben. Ewa skall vara barnvakt till barnbarnet i kväll så vi är i hamn vid 15-tiden. Jag sticker ut på kvällen igen. Hittar svajvik i lä inte längre bort än att jag kan åka hem och jobba.
Söndag
Natten har kluckat och blåst. Nu gungar det. Vinden som skulle bli syd är nord. SMHI?!
Efter ett snabbt dopp. Frukost. I veckan har vi monterat ett nytt bordstativ till ”lillbordet”. Ett lagun-stativ. Mycket praktiskt att kunna skjuta bordet åt sidan. Skivan fick lite mer fernissa också.
Nu är vinden svag och solen försöker titta fram mellan molnen. Ewa missar detta för hon har åkt till Eskilstuna djurpark med barn och barnbarn. Hon får nog en fin dag också.
Vi har under flera år använt datorn i båten som TV. TV i båten tänker en del, Varför då? Men tillbringar man mycket tid som vi gör är det skönt att i bland softa i soffan och se någon film eller nyheter. Det regnar ju i bland och då finns det ofta tid till lite tittande.
Antenn har vi en på stolpen i aktern. Ovanför solpanelen.
Själva TVn var en USB-TV från Haupauge. Har fungerat ganska bra men det blir ett evigt trasslande med kablar och datorn skall pallas upp någon stans så alla kan se.
Jag hade en tid funderat på att köpa en liten 16″ Led-TV som skulle dra mindre ström och vara enklare att använda.
Båthandlarna har en tid haft en LTC 16″ Led-TV på extrapris. Nu var det extra-extra-pris. Nästan 900:- under tidigare extra-pris.
Det var ett bra tillfälle. På lördagen var det läge för test. Det sammanföll med Eurovision-song-kontest.
Vi packade upp den och kopplade in kablarna provisoriskt. Den fungerade i tre minuter sedan slocknade den.
Stor besvikelse. Efter flera försök gav jag upp. Det fick bli songtävling på radion i stället.
Sverige vann:-)
Precis innan läggdags provade jag TVn igen. Nu fungerade den.
Bra men konstigt.
Söndag
Härlig sovmorgon. Sol och frukost i sittbrunnen.
Eva tar en promenad, långa rundan. Jag blir kvar och fixar lite.
Eluttag för laddning av mobiler och så skulle TVn provas ordentligt.
Provisorisk montering av TVn
Kablar skall dras om
TVn fungerar lite lynnigt. Ibland stänger den av och startar om. Kan bero på dålig signal från antennen.
Nästa helg
var det inte läge för segling. Regn, regn, regn och åter regn. Efter att ha hjälpt en klubbkamrat med lite eljobb var det dags att dra fasta kablar till TVn. Antenn och ström.
Förra ägaren var klok nog att lägga många elrör mellan innertak och däck. Så det skulle ju bli enkelt. Trodde jag.
Med mycket vasselin så gick det till slut. När det var dags att prova var TVn stendöd.
Kollade strömförsörjningen som var OK. Alltså var det fel på TVn. Som vi misstänkte förra helgen.
Det blev en tur till ”Bryggan” där den var inköpt, för reklamation.
Efter lite provande av säljaren, så kunde den dödförklaras.
Startade inte alls, nu heller.
Nu var just den modellen slut så jag skulle få vänta på reparation. Inte bra!
Enligt deras dator skulle det ändå finnas några nere på lagret. Det gjorde det.
Åter till båten skulle TVn skruvas på skottet. Vi hade diskuterat ett tag, första vändan, om det var OK att borra fyra hål i huvudskottet.
Det var ändå det bästa sättet.
Efter lite pysslande så var TVn på plats. Fungerade klockrent nu.
Regn, regn regn och åter regn, var prognosen som också stämde.
Vi beslöt att stanna hemma.
Bara två veckor till semestern så det finns en hel del att fixa.
Hade lovat hjälpa en klubbmedlem med elsystemet så det passade ju bra på lördagen.
Efter det började jag dra kablar till antenn och ström till nya TVn.
Förra ägaren var klok nog att lägga många elrör mellan innertak och däck. Så det skulle ju bli enkelt. Trodde jag.
Med mycket vasselin så gick det till slut. När det var dags att prova var TVn stendöd.
Kollade strömförsörjningen som var OK. Alltså var det fel på TVn. Som vi misstänkte förra helgen.
Det blev en tur till ”Bryggan” där den var inköpt, för reklamation.
Efter lite provande av säljaren, så kunde den dödförklaras.
Startade inte alls, nu heller.
Nu var den modellen slut så jag skulle få vänta på reparation. Inte bra!
Enligt deras dator skulle det ändå finnas några nere på lagret. Det gjorde det.
Åkte till båten glad i hågen för jag hade också passat på att köpa en ny solpanel.
45w till bra pris. Skulle nog passa på luckgaraget. Det gjorde den.
Efter lite pysslande så var först TVn på plats. Fungerade klockrent nu.
Till solpanelen fick jag såga till ett par teaklister då jag inte vågade böja panelen helt över luckgaraget. Vart bra till slut. Kabeln fick gå samma väg som till den gamla panelen, med skarv ovan takskivan vid winscharna på taket.
När allt var klart kom solen. I fem minuter. Hann i alla fall konstatera att den laddade med 2,3A. Bra!
Sedan kom det mera regn.
Efter 10 år hade det blivit dags för en ny sprayhood. Förra gången var den befintliga så dålig så den skulle ändå kasseras i vilket fall som helst. Så jag använde den som mall genom att sprätta upp alla sömar.
Denna gång var den befintliga inte helt kass men läckte. Ewa försökte inpregnera den förra våren med Aquapella blå. Den vart väldigt flammig och endast marginellt tätare.
Vi började jobbet redan i höstas genom att malla av den befintliga. Jag köpte en rulle med riktigt grov byggplast. Vi laddade upp med en rulle packtejp , tuschpennor och limklämmor. Vi hade båten vid bryggan på landet och började krypa runt sprayhooden för att svepa över med plasten. Efter en stund insåg vi att det vore enklare att ligga längs en brygga men vi har aldrig provat om djupet räcker till. Vi provade och det gick bra.
Mallning med byggplast…… några limklämmor och tejp.
Efter någon timme och lite lappande så hade vi en kopia i plast. Alla befintliga sömmar och knappar märkte vi ut med spritpenna.
Nu 2012 efter sjösättning var det dags att ta tag i detta projekt igen. Vi hade ett hopvikbart bord som vi lånat i båtklubben för en privat fest. Detta bord skulle få bli sybord i garaget. Ett par bockar, en bräda och två masonitskivor vart klipp/skärbord. Mallen i plast skars upp efter markeringarna för sömmar. Några tvärstreck hade vi gjort vid mallningen för att senare få exaktare passning mellan mallbitarna.
Efter lite letande i garderober och lådor på vinden så hade jag skrapat ihop nästan all kapellväv utom till den biten som skulle bli taket. Efter en tur till Östersjökompaniet, som nu hade flyttat till ny adress, hade jag fått ihop kederlist, kantband, en del beslag och plastfilm till fönster. Men inte kapellväven. Jag skulle naturligtvis ha exakt samma som stuvbitarna hemma. Det visade sig snart att den var köpt på Erlandssons Brygga. En tur dit också.
Jag började med frontbiten och sydde dit fönster, kantband och en del förstärkningar. Det finns bra instruktioner på Frewis hemsida hur man syr fönster. Dubbelhäftande tejp var en otroligt bra hjälp. Att spraya nål och tyg med teflonspray visade sig vara effektivt. Särskiljt då man skulle sy genom tejpen. När sidostycken och tak skulle sys var det bra att få hjälp av Ewa. Vi turades om att sy olika delar.
Till helgen var det dags för första prov på båten. Då var underkanten kvar att sy. Vi tog bort den gamla sprayhooden från bågarna och monterade den nya. Det visade sig snabbt att allt inte stämde. Fram med en brytbladskniv och sprätta sömmar.
Vi drog ihop tygbitarna och gjorde nya markeringar med penna.
Hem till garaget och så ihop bitarna igen. Vi kom på att det var lättare att skära ut kapellbitar snarare än att använda sax.
Denna sprayhood skulle få band i bakkant för fastsättning i stället fär knappar. Då kan man spänna ner bakre bågen ordentligt och hela kapellet blir mera sträckt och stadigare.
Efter ytterligare en kväll i garaget var det i dag dags att göra det slutliga provet. Det enda som återstod var att slå i öljetterna för knapparna.
När vi monterade kapellet på bågarna visade det sig att de främre knapparna behövde flyttas lite. Det räckte att vända knappen 180 grader och bara göra ett nytt skruvhål. Efter någon timme var allt på plats och vi kunde nöjda beskåda vår nya sprayhood.
En bra tillfredställelse att ha gjort allt själva och tillsammans.
Några rynkor vart det men de kanske försvinner efter en tid då allt sträckt sig.
första bytet vart till Sandwichmylar från North. Senare under 2010-2011 har jag bytt till
UK Sywersens Tape Drive. Där focken är med kolfibertape.
Genuan är något år äldre. I början ville den inte komma in över mantåget efter slag men jag lät höja skothornet med ca 25cm och nu går det mycket bättre
Efter många års konservatism gav jag tillslut efter för en rulle till förseglen.
Det vart en Furlex 200S och den skulle naturligtvis försänkas under däck i ankarboxen.
Efter lite mätande och funderande sågades ett hål i däcket. Det gamla röstjärnet kapades
till ett mått så rullen skulle sticka upp lagom mycket och trumman gå fri under däck.
Själva hålet maskerades med en snygg rostfri ring från Rosätra.
