måndag
Vi vaknar klockan sju trots att vi satt uppe sent och glodde på fotbollsmatch. Det är lite sol och vinden verkar vara so 2-4 m/s.
Vi bestämmer oss för att sticka på direkt. Det blir frukost under gång för motor. Vi tänker oss att puttra den inre leden ner till Oskarshamn och sedan får vi se. Det går ju även en inre led efter Oskarshamn som är jätte smal. Så blir det.
Vi pratar lite med Johan innan avgång men han kommer att ligga kvar och hämta upp Lena i Oskarshamn i morgon. Vi skickar SMS till Lasse och William som önskar ”god tur” tillbaka.
Ewa bjuder på färdiga mackor och the efter en stund. Vi möter några båtar i leden. Vid vågbrytarna i Oskarshamn hissar vi segel. Då är vinden So 4. Vi får kryssa korta slag mellan prickarna ut i leden. Vinden ökar efter hand till 7 m/s.
Efter några timmar kommer regnet. Det vräker ned och sikten går ner. Vinden ökar till 12 m/s. Men den hårda vinden varar bara någon minut sedan är det åter 7. Vi kryssar på söder ut och solen tittar åter fram korta stunder. Utanför Vallö kommer nästa regnskur. Efter en kvart sluter det regna och vinden går ner till 2 m/s. Vi kör lite motor med kurs mot utsjöpricken ”Kvisslan”. Plötsligt kommer vinden till baks och är nu mellan 7 och 10 m/s. Det var vad de spått på sjövädret klockan nio. Motor av och focken ut.
Vi får krabb sjö vidare ner mot Dämmans fyr. Vi går över några grundområden på 5-10m och här märker man skillnad på vågorna. Sedan får vi ett långt slag ner mot inloppet till Mönsterås, så det får bli vårt slutmål för i dag. Vi kan till och med lätta på skoten sista biten ner mot inseglingspricken vid ”Bettys grund”. Vi läser lite i hamnböckerna och bestämmer oss för den yttre gästhamnen ute vid Oknö camping. Vi får mera regn strax efter tilläggning.
Ewa lagar köttbullar med mos och lingon medan jag går igenom vad som blivit blött. Det visar sig att ventilen på fördäck inte klarat vågorna som sköljt över däck utan nu är det lite blött i förpiken. Vi sätter upp kapellet och breder ut blöta saker. Efter maten finner vi mer blöta områden. Förmodligen har vatten från kölsvinet letat sig upp i facken på sidan då vi haft hård krängning. Vi hittar även läckage från röstjärnen. Den platta som ligger på däck brukar behöva tätas om efter fem till sju år. Så det är nog dags nu.
Sedan tar vi en välbehövlig vilostund medan regnet fortsätter med olika intensitet.