Plattjärnen till främre motorfästen
För att få exakt avstånd mellan hålen i plattjärnen, de skall försänkas, så skapar jag en mall. Jag gör en plywoodbit med ”ungefärliga” hål som är för stora. De ungefärliga hålen får jag fram genom att ”skugga” ett papper. Klistrar pappret på plywoodbiten.
Sedan gör jag små ringar av samma sorts plywood. Dessa bitar har ett 10mm hål för bulten.
Jag skruvar fast bultarna i motorbädden och fixerar den lilla plywoodbiten till den undre med lite smältlim.
När smältlimmet stelnat tar jag bort mallarna och har nu exakt avstånd mellan bulthålen.
Jag har köpt två plattjärn från Bromma Stål, som har stor sortering. De är 8 x 80 x 300 mm.
Jag gör två ritsar på plattjärnen, 30mm från långsidan och 15mm från kortänden. Körnar i skärningen och borrar ett 10mm hål. I detta hål sätter jag fast mallen med en bult och i det andra hålet sätter jag en 10mm borr och använder som rits. Nu har jag en ny skärningspunkt vid exakt cc. Nu är det bara att körna och borra det andra hålet. Hålen försänks för M10 vilket är 20,5mm, med nyinköpt försänkare.
Jag provar plattjärnen på motorbädden och de passar perfekt. De skall senare rundas i hörnen och målas.
Jag vill ännu inte borra hålen för motorfästen utan kommer att vänta tills jag kan provmontera motorn mot drevet. Jag har dock markerat två antagna hål efter ritningsmåtten och då ser det ut så här.
Jag hinner även göra styrtappar till ringen jag har fått låna som jigg. Jag tar en bit avsågad M8 och sätter i pelarborren. Sedan en fil och slipar ner ena änden till ca 5mm.
Sedan gängar jag i tapparna i ringen.
Nu har jag styrtappar som fixerar ringen i hålen i motorbädden och två styrtappar som fixerar järnet som skall bli infästning för drevets fäste. Jag provar i motorbädden och får såga och slipa lite för att allt skall passa.
Nu är det snart dags att plasta fast den bakre infästningen.
/Slut