Efter 10 år hade det blivit dags för en ny sprayhood. Förra gången var den befintliga så dålig så den skulle ändå kasseras i vilket fall som helst. Så jag använde den som mall genom att sprätta upp alla sömar.
Denna gång var den befintliga inte helt kass men läckte. Ewa försökte inpregnera den förra våren med Aquapella blå. Den vart väldigt flammig och endast marginellt tätare.
Vi började jobbet redan i höstas genom att malla av den befintliga. Jag köpte en rulle med riktigt grov byggplast. Vi laddade upp med en rulle packtejp , tuschpennor och limklämmor. Vi hade båten vid bryggan på landet och började krypa runt sprayhooden för att svepa över med plasten. Efter en stund insåg vi att det vore enklare att ligga längs en brygga men vi har aldrig provat om djupet räcker till. Vi provade och det gick bra.
Efter någon timme och lite lappande så hade vi en kopia i plast. Alla befintliga sömmar och knappar märkte vi ut med spritpenna.
Nu 2012 efter sjösättning var det dags att ta tag i detta projekt igen. Vi hade ett hopvikbart bord som vi lånat i båtklubben för en privat fest. Detta bord skulle få bli sybord i garaget. Ett par bockar, en bräda och två masonitskivor vart klipp/skärbord. Mallen i plast skars upp efter markeringarna för sömmar. Några tvärstreck hade vi gjort vid mallningen för att senare få exaktare passning mellan mallbitarna.
Efter lite letande i garderober och lådor på vinden så hade jag skrapat ihop nästan all kapellväv utom till den biten som skulle bli taket. Efter en tur till
Östersjökompaniet, som nu hade flyttat till ny adress, hade jag fått ihop kederlist, kantband, en del beslag och plastfilm till fönster. Men inte kapellväven. Jag skulle naturligtvis ha exakt samma som stuvbitarna hemma. Det visade sig snart att den var köpt på Erlandssons Brygga. En tur dit också.
Jag började med frontbiten och sydde dit fönster, kantband och en del förstärkningar. Det finns bra instruktioner på
Frewis hemsida hur man syr fönster. Dubbelhäftande tejp var en otroligt bra hjälp. Att spraya nål och tyg med teflonspray visade sig vara effektivt. Särskiljt då man skulle sy genom tejpen. När sidostycken och tak skulle sys var det bra att få hjälp av Ewa. Vi turades om att sy olika delar.
Till helgen var det dags för första prov på båten. Då var underkanten kvar att sy. Vi tog bort den gamla sprayhooden från bågarna och monterade den nya. Det visade sig snabbt att allt inte stämde. Fram med en brytbladskniv och sprätta sömmar.
Vi drog ihop tygbitarna och gjorde nya markeringar med penna.
Hem till garaget och så ihop bitarna igen. Vi kom på att det var lättare att skära ut kapellbitar snarare än att använda sax.
Denna sprayhood skulle få band i bakkant för fastsättning i stället fär knappar. Då kan man spänna ner bakre bågen ordentligt och hela kapellet blir mera sträckt och stadigare.
Efter ytterligare en kväll i garaget var det i dag dags att göra det slutliga provet. Det enda som återstod var att slå i öljetterna för knapparna.
När vi monterade kapellet på bågarna visade det sig att de främre knapparna behövde flyttas lite. Det räckte att vända knappen 180 grader och bara göra ett nytt skruvhål. Efter någon timme var allt på plats och vi kunde nöjda beskåda vår nya sprayhood.
En bra tillfredställelse att ha gjort allt själva och tillsammans.
Några rynkor vart det men de kanske försvinner efter en tid då allt sträckt sig.
Står själv i tur att sy en sprayhood så det gäller att kolla in andras arbeten för det är nog svårare än man tror om man vill ha ett fint utfört arbete. Hoppas ni fick fason på rynkorna, för övrigt ser det bra ut. Alltid roligt att ha gjort arbeter självt.
/Kjelle