Vikingarnas Birka

söndag

Vi vaknar till sol. Gårdagens händelse ligger kvar och vi pratar om vad som hände och kunde ha hänt.

Vi har kommit fram till att:

  • Slang och slangklämmor inte alltid är så bra
  • Vi skall ha en elektrisk länspump
  • Det skall vara hål mellan bottenstockarna i den främre delen
  • Man bör stänga av alla tryckvattenpumpar då man lämnar båten

Vi funderar vidare över detta.

Promenad

Vi tar en långpromenad runt Birka. Man håller på med nya utgrävningar. I år under vattnet. Vi skämtar om att det är Strömma Kanalbolaget som sponsrar detta för att locka turister. Så är det nog inte.

Man har byggt en ramp där vi besökare kan gå ut och titta på dykningarna.

Dykarna berättar att många fynd från i år har legat helt ytligt eller bara några decimeter ner i dyn.

Man får gå fritt på land och vi pratar lite med arkeologerna som vaskar det som tagits upp.

En arkeolog sitter och registrerar fynden och hon berättar en hel del om hur man arbetar med rutnät och registrering och kan stolt visa upp Bärnsten

Medan vi står där kommer hennes kollega med ytterligare en bärnsten som skall registreras.

Lite senare är det dags att åka hem. Det blir för motor och vi fortsätter städa och torka i båtens alla fack. Jag hittar en mapp med båtens alla manualer, ett 20-tal, som alla är fuktskadade. Ewa breder ut allt och viker sidorna på ett fiffigt sätt så luften kommer åt att torka pappret.

 

Sänka skepp

fredag

Vi har nu jobbat en vecka efter vår sommarsegling och det är dags för första helgsegling. Vi har planerat för en liten kräftskiva i morgon. Vi seglar upp till vår klubbvik där vi träffar goda vänner. Det blir mycket prat på bryggan om sommarens äventyr.

Morgondagens väderprognos är lite osäker så var vi skall hålla kräftskiva får vi bestämma i morgon.


 

lördag

Vi bestämmer efter bad och frukost att vi håller kräftskiva på Björkö – Birka. Vinden skall bli syd-sydost och vi kommer få fin lä på Björkö.

Vi seglar i svaga vindar med lite kryss genom Skeppsbacka sundet och kommer så småningom ut på Björkfjärden. Då bleker det ut helt men vinden kommer strax tillbaka från syd. Vi får fin kryss ner till Björkö där vi får en plats på insidan av bryggan. Lasse i Linjett kommer strax efter och får platsen bredvid. Lite senare kommer Anders och Ebba. Vi bjuder över alla på kaffe och tårta och lite ”medicin”. Skepparen på Cavella (dvs. jag) fyller år i dag.

Lite senare, före kräftorna, blir det en liten drink ombord Zofia. Sedan dukar vi på ett bord uppe på berget. Anders har varit upp med hylsnyckelsatsen och dragit alla bultar i bordet.

_DSC7467Vi får en fin kväll med lyktor. Vinden har ökat men vi har fint lä bakom några träd och buskar. Vid 23-tiden bryter vi upp och går till båten. Vi bär ombord våra korgar. Jag öppnar ruffluckorna och Ewa kliver ner i ruffen. ”Plask”! -”Herre Gud. Det är vatten i hela båten” Skriker Ewa. Vi brukar skämta om att ”Sänka skepp” på våren då vi bär ner alla grejor och vattenlinjen försvinner.
MEN NU ÄR DET PÅ RIKTIGT!

Jag kastar mig på länspumpen med handtag i sittbrunnen. Ewa står med vatten upp till fotknölarna och börjar ösa med första bästa, som är ett enliters-mått och tömmer i vasekn.
”Det är en pump som går” säger hon. ”Stäng av alla pumpar” svarar jag. Ewa stänger brytaren på panelen och lyfter på durkarna för att komma åt bättre. ”Här är en slang loss” säger Ewa. ”Jaha. Vilken då” frågar jag. Det visar sig att det är en av slangarna som jag monterade under semestern. Då det var mycket alger i vattnet ville vi förhindra att får in sjövatten. Så i Västervik köpte jag lite slang och kopplingar och drog om vattnet.
Jag passade då på att montera en kran på sjövattenslangen som går till toaletten och det är där som slangen glidit av slangstosen. Då startar sjövattenpumpen, och fyller sakta kölsvinet med vatten.

Jag pumpar och Ewa öser under en halvtimme. När Ewa lyft undan durkarna så övergår hon till att ösa med hink i stället för enlitersmått. Man brukar skämta och säga att den bästa länspumpen är en ”rädd man med en stor hink”.

När man pumpar för hand så kanske man gör 60 slag i minuten till att börja med. Efter en stund så orkar man inte mer än 30-40 slag/minut. Med vår pump blir det 25-30 liter /minut. Inte så mycket visar det sig. Nu har vi ändå stoppat inflödet. Tänk om det varit en bottengenomföring eller ett hål i skrovet.

Vi jobbar på i en timme. Handpumpen suger bara i det aktersta facket mellan bottenstockarna. Ewa öser därför vatten ömsom i vasken och ömsom till facket med pumpen. Nu är allt vatten borta men det är fuktigt i facken bredvid. Det får vi ta i tu med i morgon. Jag fäster slangen som lossat med dubbla slangklämmor. Dimensionen på slangen och slangstosen matchar inte riktigt varandra. Stosen är 12mm och slangen 12,7 mm.

 

Vi stänger alla kranar och pumpar innan vi går och lägger oss och fortsätter att torka saker i morgon.

Vi hade tur som inte var ifrån båten längre. Om vattnet hade stigit mer så hoppas jag att det hade blivit kortslutning i kontakten till pumpen och säkringen gått. Då hade pumpen stannat.

Det här måste jag fundera över.

Konsekvensanalys är ett bra ord.

 

Adelsö – Alholmen – KBS

fredag

I dag blir det en kort tur till Alholmen där pappa har ett sommarställe.
Båten skall tömas på alla onödiga semesterprylar. Extra ankare, linor, kättingar och Utombordaren. Gummibåten skall stuvas undan också.

Pappa tar emot på bryggan och vi sätter genast igång med att bära iland saker. Jag kör upp flera lass med åkgräsklipparen och kärran. Passar på att klippa gräsmattorna när jag ändå är i farten.

Lasse i Linjett 32 kom på besök också. Han tänkte segla lite ut på Björken först men var snart tillbaka.

Efter lite bad och fika så är det dags för en liten räddningsövning. Jag har under sommaren pratat med Ewa om hur det fungerar med räddningsvästen då man hamnar i vattnet och hur det är att vara fullt påbyltad med kläder. Så nu är det dags. Ewa tar på sig seglarbyxor, seglarjacka, stövlar och upplåsbar räddningsväst. Sedan hoppar hon i från badstegen.

Hur det gick? Kolla filmen.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=FoRnoGsp1Q4]

Vad vi lärde oss var att man blir väldigt orörlig med den uppblåsta västen. Man kan inte simma. I alla fall inte någon längre sträcka och då på rygg.

Sedan fick hon hoppa i en gång till och nu med en vanlig offshore-väst.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=6sXS0bgKWcg]

Betydligt enklare att röra sig men huvudet kanske inte hålls över vattnet om man är medvetslös. Det hela var ganska lärorikt och slutsatsen blir:

RAMLA INTE ÖVER BORD!!!

Till kvällen blev det grillning på bryggan med middag i sittbrunnen.


lördag

I dag är det slut på semesterseglingen. Vi tar det lugnt på morgonen. ”Fruckar” och badar. Lasse åker lite tidigare. Det blir för motor hem och vi plockar och städar under gång.

Jag gör en hemsk upptäckt.

På vägen hem skall jag packa om Ewas flytväst med ny CO2-patron och utlösare. Jag blir lite osäker på hur den skall vikas så jag öppnar försiktigt min väst för att kolla hur den är vikt. Jag upptäcker då att i min väst har CO2-patronen gängats ur. Den är inte helt lös men nästan. Västen hade förmodligen aldrig löst ut om jag ramlat i vattnet. Drar mig till minnes en notis nyligen i någon av båttidningarna om Baltic-västar. Det här måste kollas upp. Får bli den traditionella västen tills vidare.

I hamn lägger vi oss vid jollebryggan. Jag kollar cykeln och det är fortfarande luft i däcken. Jag cyklar hem efter bilen medan Ewa bär i land väskor och kassar.

Vi stuvar bilen full och gör en andra vända efter några timmar hemma. Flyttar båten till vår bryggplats. Cirkeln är sluten och vi har seglat nästan 600M

En mycket fin sommarsegling med mycket sol och bad, med upp till 27° i vattnet. Nu är det bara 11 månader till nästa gång 🙂

 

Arkholmarna – Adelsö (Mälaren)

fredag

Sol igen! Vinden har gått över till Väst men skall visa sig vara mycket lynnig i dag.

Vi räknar med att slussa in i Mälaren 14:30 för att sedan gå genom Mälarbron 15:00. De har ju bara öppning varannan timme på udda hel timme.

Vi seglar i en ryckig vind och först gör vi över sju knop. Vi kommer att vara vid Slussen en timme för tidigt. Men det stämde inte riktigt. Vinden varierar mellan NV och SV och styrkan mellan 2m/s och 12!?

Vi kommer till Slussen strax före 14:00 och går in till macken där det också finns restaurang. Det är sen lunch. Vi får med oss två kycklingsallad i låda då vi inte tror att vi hinner sitta ner och äta. Vi äter medan vi inväntar slussningen.

Vid 14-tiden öppnas slussarna och slussportarna. Det här stämmer inte. Jag frågar Ewa om hon ser någon på väg ut ur slussen. ” Vänd dig om” säger hon. Och där kommer ett stort fartyg som skall upp i Mälaren.

Fartyget är igenom  14:18 så då är det hela bara tre minuter försenat. När klockan är 14:35 och ingenting har hänt, inga båtar på väg söder ut, ingen broöppning så börjar vi ana oråd.

Ropar upp slusspersonalen på VHF och säger att vi börjar bli lite oroliga att inte hinna till broöppningen klockan 15. ”Det hinner ni inte” blir svaret. ”Men skylten visar att det är slussning 14:30 och broöppning 15”. ”Det är försenat på grund av fartyget. Jag skall ändra skylten”. ”Ändra inte skylten utan kör en slussning i stället”- säger jag, men slusspersonalen lyssnar inte på det örat.

Om man dragit över tiden med fem minuter så hoppar man helt enkelt över slussningen i en timme. Vilket betyder att ingen kommer att hinna till broöppning 15:00 utan alla med högre mast får vänta till 17:00.

Det råder stor irritation bland oss som väntar. Så här var det förra året också.

Tumme ner för Sjöfartsverkets Sluss-personal! 🙁

Vi kommer igenom Slussen vid 15:45 nu har vi väntat två timmar och får således vänta ytterligare en dryg timme på broöppning. Jag läser på nätet att bron är 15m mellan markeringarna med 0,5m säkerhetsmarginaler. Sedan kollar jag vattenståndet i Mälaren som är -9cm. Vi borde således kunna komma under. En klubbmedlem med lika båt har sagt att han brukar gå under.

Vi försöker. Jag väntar till alla båtar kört förbi och vattnet lugnat sig. Sedan smyger jag upp mot brospannet. Siktar in masttoppen alldeles vid sidan av en plåt med lampa. Ewa håller andan och törs inte titta. Antennen böjer sig bakåt när den skrapar i stålbalken. Men vi är nu under bron. Smyger vidare och siktar vid sidan av lampan på andra sidan. VI KOM UNDER! ”Idiot”! Tycker Ewa, men lugnar sig snart.

Ewa kör ut ur kanalen medan jag förbereder för segling. Det blir en frisk sträckbog upp till Björkö. Vid gästbryggan ligger ett tiotal båtar som gungar ganska mycket i den friska väst-vinden.

Vi tar i stället svajviken på Adelsösidan. Bad i mälarvatten och båttvätt i sötvatten. Sedan middag vid solnedgången.

Korsö – Arkholmarna

onsdag

Regn och åska!

Efter lite motorgång så hissar vi segel ute i farleden. I dag har man varnat för regn och åska.

Vinden är till en början lite SO och vi har slör upp mot Oxelösund.

När vi passerar St. Lökholmen ökar vinden och vi förstår att det snart kommer regn. Och det gör det. Vi möter en klubbmedlem i en Dehler 28. Han har just tagit ett rev. Vi morsar på varandra. Sedan öppnar sig himlen. 12 m/s plötsligt. Det som är största problemet är egentligen gummibåten som jag aldrig gillar att ha på släp. Den lever sitt eget liv när det nu går upp mot nio knop. Försöker justera längden på linan med ena handen medan jag styr med den andra. Ewa kurar i ruffluckan.

När vi passerar Ö Sackholmen tar jag ett rev och rullar in focken. Sikten bara ett 50-tal meter och jag får förlita mig helt på plottern. Strax före V. Stendörren åker storen ner och vi ankrar.

Efter någon timme kan vi fortsätta. Vi glider genom Sävsundet i 2 knop.

Sen eftermiddag kommer vi till Arkholmarna och tar en plats vid bryggan på norra sidan. Inte helt enkelt då vi slår i botten och får dra ut båten en bit från bryggan.

Bad utan alger men enligt båtgrannen hade det varit tjockt dagen innan. Verkar som algblomningen håller på att avta nu.

I morgon in i Mälaren. Där är det fint…

 

Harstena – Arkö – Korsö

tisdag

imageVi startar med bad och sedan tar vi jollen i land och går en lång-promenad. Harstena-byn, Bageriet (så klart), Thures udde och tillbaka. Sedan nytt bad och först därefter frukost.

Sedan avfärd för motor upp till farleden då det inte är någon vind.

Efter Kupa Klint kommer vi ut i farleden och då blåser det O-SO 3-5. Först går det lite trögt men då vi kan falla lite kommer spinnarn upp och vi går en knop fortare.

Vi skålar med Kejsaren och nu har någon tagit bort den fula kaffepannan som hängde där för tre veckor sedan.

image  image

Det blir lite brant på slutet men vi lyckas hålla spinakern ända upp till Arkösund. Ewas kommentar är: ”Det här var den bästa spinaker-seglingen någonsin”.

Vi går på hamnkrogen och äter lunch. Vi får degens trots att klockan är 14:30 Goda italienska köttbullar med stark tomatsås.

Efter lite inköp, bl.a. fisk och räkor från Kejsarns fisk på kajen, går vi för motor upp till Korsö. Här får vi en fin plats med kvällssol och bad.

Valdemarsvik – Harstena

måndag

Vi har sovit bra. Lite svalare i förpiken då man sover ensam. Ewa har sovit i salongen.

Vi ”fruckar” i sittbrunnen under parasollet. Växlande molnighet men lika varmt som alla andra dagar.

Ewa går till affären och apoteket och jag röjer i båten. Hinner även fylla vatten och dammsuga. Sedan blir det motor ut ur den långa Valdemarsviken. Vi tar ett dopp på samma ställe som i går. Inga alger.

Sedan vidare för motor och efter en timme möter vi sjöbris. Vi hissar på och seglar runt St. Ålö och sedan vidare ut på havet. Ewa bjuder på kycklingsallad och bröd under gång.

Vi seglar in syd Häradsskär och sedan förbi Gubbö Kupa och vidare till Harstena och Flisfladen. Här är det inga alger och 26° i vattnet. Vi svajankrar eftersom vinden skall snurra i natt och vi har ändå jollen på släp.

Det är lite mulet nu och åskan går in över fastlandet. Vi badar och fikar. Ewa har lyxat till det med wienerbröd. Gott.

Men i morgon blir det nog bullköp igen. De är ju så goda…

Kolmos – Valdermarsvik

Söndag

Jag vaknade vid halv fyra tiden av smatter mot takluckan- det regnar! Fick bråttom upp att stänga alla luckor och ta in de saker som fanns ute i sittbrunnen- våra skor, handdukar och några kaplockkuddar, det blev väldigt vamt inne men jag lyckades somna igen och sova gott. jag har ingen aning om hur mycket eller länge det regnade när vi vaknade hade det slutat även om det fortfarande var lite mulet.

Riktigt skönt att slippa solen och värmen, det är lite svalare idag än det varit den senaste veckan. Vi går för motor till Valdermarsvik, inte för att vi behöver bunkra- det brukar ju vara därför man åker hit, men vi har tid och Reidar vet sen förr att där går förmodligen inte algerna upp och så är vi nyfikna på hur den nya gästhamen blivit.

Vi har hyfsad medvind och Reidar sätter upp spinnackern när vi kommer in i Valdermarsviken, det går ett tag sen dör vinden ut och spinnarn åker ner. Nästan framme i stan stannar vi och badar för nu har solen tittat fram och det är ordentligt hett. Det är inte så mycket båtar här och vi hittar en bra plats dit elsladden räcker och när vi kommit i ordning går vi upp till stan, först till turistinforamtioinen där vi ”betalar” vår gratisplats, får information om Valdermarsvik och kod till duschen, tyvärr kan vi inte logga in på deras gäst wifi med ändå- gratis är gott.

Sen bjuder jag min kapten på en sen lunch/tidigt middag på Bowlingrestaurangen en rätt som kallas 3×3 och är grillad kyckling, grillad, fläsk och grillad oxfilé med 3 olika såser och klyftpotatis, mycket gott och mättande så nu behöver ingen tänka på att laga middag i kväll..

Det blev en lagom varm dag med växlande molnighet och när det blev svalare tog vi en promenad, först upp till Lejonberget för att se på utsikten, sen tog vi en runda på stan innan vi avslutade kvällen med jordgubbar..

009     010   IMG_2339

 

Västervik – Kolmonsö

Efter en varm natt är det skönt med morgondopp, vi vet ju inte om det är sista morgonen på ett tag vi kan/får bada, lite sovmorgon- det är ju lördag men vid tiotiden drar vi ur tamparna från y-bommen och åker iväg, och åter igen är det motvind och jag får öva på att kryssa i leden ut från Västervik. Vid den sista pricken ut från leden kommer vi på kollisionskurs med 4 grabbar i en stor Vasa och Reidar får använda tutan för de ser inte ut att ha uppmärksammat oss- kanske trodde de att om man går för motor har man förtur, eller så hade de bara satt någon som skulle hålla i ratten en stund medan de andra kollad hur man skulle göra för att hissa segel… de står vid masten hela högen och ser förvirrade ut.

Algstråken kommer och går i tjockare och tunnare områden, vi planerar att gå in vid Trossö och tar en sväng in dit, men där är vattnet alldeles gulbrunt och vi kryssar ut igen bland motorbåtar och kanoter och fortsätter upp mot Stora Askö där vi hittade ett trevligt ställe förra året. Det stället är redan upptaget av några stora motorbåtar och vattnet är algfyllt och oinbjudande, det kommer en liten if- båt på kryss och vi ropar till dem och frågar om det är bättre vatten längre upp i viken? ja säger de, på norrsidan är det jättefint.

Så vi åker runt på renvattenletning och hittar till slut en vik vid Kolmonsö där vattnet är rent och fint och där lägger vi oss på svaj. Reidar plockar fram gummibåten och pumpar upp den, sen tar han sig en liten åktur för att se om den lilla motorn han köpte förra året fungerar, och det gör den så nu har vi jollen på släp det var längesen den fick hänga bakefter.

006

Krokö- Västervik

De där algerna, fanns inga här när vi kom i går idag är det fullt omkring båten när vi vaknar och styrde mot Västervik, och så fort vi viker av i leden ner mot staden försvinner algerna som i ett trollslag.

Till Västervik skulle vi från början för att kylen krånglade häromdagen nu har den slutat konstra med Reidar vill göra lite ändringar i sina vattendragningar i båten så vi inte får in det blommande havsvattnet. Vi har sen länge möjlighet att ställa om vattnet som ska till varmvattenberedaren så att där antingen är sjö eller färskvatten just för att slippa ”skit” i beredaren men då har vi fått varmt färskvatten i en kran och kallt sjövatten i den andra….nu vill han ändra så är det sjövatten så är det det i båda kranarna, så vi åker till Pampas marina så han får köpa de slangar och kopplingar han behöver.

Sen går vi upp på stan för att bunkra och från marinan är det mycket närmare till stan. Den här helgen är det stort evenemang i staden, Hoj Rock som sägs ska dra 14000 utställare och 20 000 åskådare ute vid gränsö. Inne i staden är det fullt med mullrande cyklar som glider fram på gatorna och längst hamnkanten står det massor med cyklar uppställda till beskådan för den som vill.

Vi går till den nya Hemköpsbutiken och till Systemet som numera fått nya fräscha lokaler i gamla Åhléns huset. Det är ganska långt att gå till centrum i Västervik med vi har en bra pirra med oss och från marinan är det mycket närmare än från Wikingarnas segelklubbs hamn där vi sen lägger oss.

Reidar börjar med sitt slangmeck jag fixar med avgiften, soporna och lite annat smått och gott jag kan hitta på så jag slipper vara i vägen nere i båten- om jag ska vara ärlig är det mest sol och bad och läsande av en bok.

Det är så varmt att vi sitter i land och äter vår middag för där fläktar det lite grann, sen går vi en liten sväng till Pro Marina marinan och tittar och funderar över att det är så väldigt lite båtar där.