Cavellas (B)loggbok

lördag & jour-helg

Denna helg ingen segling. Bara förberedelser. Nu räknar vi ner dagar. Jag har två arbetsdagar kvar. Ewa fem.

Jag har jourledigt på fredag och har fått två extra dagar ledigt på tisdag-onsdag. Då skall jag till Eskilstuna ZOO med barnbarnet Theodor.

Jag åker ner och hämtar gasoltuben som inte blev riktigt full medan Ewa pysslar hemma. Sedan åker jag till ”Bryggan” för att hämta ut ett nytt sjökort till plottern som jag beställt.

Hämtar sedan Ewa för att åka ut och bada en stund. Och beta av lite från listan förståss. Det är 21° i vattnet nu. Vi åker ner till Drottningholm och svajankrar. Efter några dopp så kollar jag impellern i motorn. Den är nog inte bytt på de senaste 5 åren…

Det var tur det för den hade nästan tappat en vinge och flera andra hade brustit.

Passade på att rensa vattenfiltren eftersom det börjat lukta om sjövattnet sista veckan. Slår lite klorin i filterbehållaren som får gå med vattnet ut i slangarna.

söndag

I fredags tog vi ner SX-focken för att sätta dit 106%-focken. I går blåste det in i aktern så vi väntade med seglen tills i dag. Nu är det bleke. Vi badar först. Sedan tar vi upp seglen och lägger på gräsmattan. 106;an underst och SX uppepå. Tänkte mäta skillnaden mellan de båda. Har ju tyckt att 106;an blev lite för liten.

Det skiljer en del i förlikskurva.

106;an är 70cm längre i underliket så det blir ju några m² extra.

Vi klistrar på förstärkningar där seglet kan ligga mot mantåg och lanterna innan vi hissar upp det.

Vi hissar 106;an med ett tunt snöre fäst i akterliket vid översta lattan för att mäta hur mycket längre bak akterliket kunde legat utan att ta i spridaren.

Kommer fram till att vid nedre konturbandet kunde det nog vara 10 cm bredare och längst ner 15-20 cm. Räknar ut att det kunde ge ca. 0,7m² extra. Får väl bero tills vidare.

lördag

Fin morgon med sol och frukost i brunn. Vi badar innan vi sticker vidare till Alholmen. Lite förvånade miner när vi hissar på och seglar. Det är bara 3M dit men vi får fin kryss genom skeppsbacka. Det är kul att småkryssa i 3-4 m/s med självslående fock. Många här hade nog gått för motor…

Pappa sitter på bryggan och välkomnar oss. Vi börjar med gemensam Sill-lunch. Sedan drar vi igång.
Pappa har förberett för gasolfyllning genom att ställa en tom 2kg-tub i frysen. Denna gång misslyckas vi och det blir bara 1,4kg i tuben. Det visar sig sedan att 6;an  tog slut.

Ewa fixar med gummibåten medan jag gör lite annat. Vi hjälps åt att pumpa med varsin pump och strax är det klart. Den verkar tät och just och packas ner i väskan igen.

Det blåser in vid bryggan så segelbyte får vänta till i morgon. I stället ägnar vi eftermiddagen åt att laga lilla båtens akterspegel. Skyddsplåtarna är bara popnitade så det får bli bult och mutter. Sedan sätter vi på lilla 3hk och jag provkör. Även den verkar fungera som den skall. Vi har fått rådet att ha med motor om vi skall landstiga på Gotska Sandön under semestern.

Motorn har inget fäste på pulpit längre, så vi provar ner i stuvfacken akteröver men det går inte. Jag går upp i boden och hittar en bit formplyfa som snabbt sågas till. Några lister 25×25 behövs också. Men allt blir enkelt tillsågat i sågbordet. Efter lite justeringar så sitter motorn där.

Ewa fixar med dynor och stuvar om i facken. Hon är min bästa ”Stuveri-arbetare”. Allt bara försvinner ner i facken.

Pappa tänder grillen på kvällen och vi tar middagen uppe i trädgården. Tidigt i säng även i dag, trötta efter allt arbete.

fredag

Denna helg skall vi bara köra service. Följande skall fixas till semestern

• Gummibåten skall pumpas upp och kollas
• Lilla motorn skall provköras och ev servas
• Dynorna i SB stick-koj skall upp i stugan och ge plats för stuvutrymme
• Gasol skall fyllas
• Extra ankare och linor skall kollas och stuvas
• Byta SX-focken till 106%

Vi skall även passa på att jämföra skillnader mellan de två flockarna.

Vi får fin segling ända till Norrsundet där vi stannar för kvällen.
Det blir lite bryggsnack på bänkarna och ganska tidigt i koj. Trötta efter veckans arbete.

söndag

I dag är det lite moln men vinden är fortfarande SSV-SV. Vi är sist i väg och har ingen brådska. Vi får kryss hela vägen hem men det går bra eftersom vi har självslående focken på. I hamn blir vi kvar och äter middag.

Jag tar med stävstegen hem för modifiering. Stödbenet behöver kapas 20 cm och jag frågar William om vi har svetsmöjligheter i klubben för rostfritt, Han har ju alltid lösningar så han föreslår i stället att ta bort dessa 20cm på mitten och sätta i ett invändigt rör i stället. Sedan bara nita ihop. Va enkelt.

Hemma i garaget hittar jag inget rostfritt rör som passar invändigt i 25 mm rör. Det skall vara 22 mm. Till slut hittar jag ett 22 mm kopparrör. Det får duga så länge, det går att göra om senare. Stegen passar nu perfekt och blir mycket enklare att sätta dit.

lördag – midsommardagen

Vi har en lugn natt men vinden blir SV under dagen. Hela gänget sticker iväg vid 11-tiden men vi avvaktar lite. Micke och Julia skall passa en buss vid Adelsö-färjan. De går hel timme + 37. Så det får bli 13:37. Vi seglar upp i lite fin slör och halvvind.

Efter att ha satt iland våra gäster så seglar även vi upp till Grytholmarna. I dag ligger alla på Norra sidan där det är fin lä för SO-SV. Vi grillar även i dag och äter tillsammans med Svenne o Maggan. Lasse gör Johan och Lena sällskap. Johan undviker att gå i land i dag. Får inte belasta knät på ytterligare 12 veckor.

Jag tar en studie på stävstegar. Vår stege är stuvad långt ner i akterfacket och används sällan fast Ewa skulle vilja ha den vid tilläggningar. Erik har gjort en fin och enkel lösning på sin Diva 35. Det hela resulterar i att jag kommer på hur vi skall ändra vår stege så den blir lättare att sätta fast.

fredag-midsommarafton

Vi går ner till Adelsö-färjan till kl 10:30. Micke och Julia kommer med bussen. Tur att den gick över huvud taget eftersom det pågår buss-strejk. Vi får hämta på Adelsösidan eftersom det inte längre finns någon brygga vid färjeläget vid Sjöängen. Dåligt Ekerö Kommun!
Vi gå vidare för motor ner till Birka. Några vikinga-båtar skeppar folk från Adelsö till Birka. Inovativa vikingar för de har utombordare?!
Vid bryggan ligger redan Lasse, Peder mfl. Även Johan och Lena tänker komma trots Johans krossade knä.
Micke och Julia tar en kort promenad medan vi fixar en sill-lunch. Det blåser lite från land men inte mer än att det fläktar skönt. Trotts det blir det cirkus med korsade ankarlanternan och en Linjett 35;à lyckas linda upp Peders ankarband runt proppellern. De får göra upp detta efter helgen då bandet blir förstört.

Efter lunchen tar Ewa och jag en längre promenad. Åter i hamnen är det nya uppträdanden med ”ankring”.

Lite senare blir det grillfest och vi dukar långbord på restaurangens altan. Restaurangen har stängt, men de hann med att ta hamnavgift av alla först!
Det var Ok att låna borden fick vi veta.

”Vikingarna” har sin egen fest borta i lägret. De hade 25 liters dunkar med mjöd. Inte trä-tunnor.
Vi får en fin kväll och Peder tar fram gitarren och stämmer upp.
Artisten ”Europ” ser vi åka hem sent på kvällen. Han gillar det här med Vikingar.

torsdag – Midsommar

I år firar vi midsommar på Björkö-Birka. Vi skall träffa en del goda vänner där. Vi skall också ta med Micke och Julia men de kommer inte förrän i morgon. Vi bestämmer oss för att gå så långt som möjligt i dag för att vara vid Adelsö-färjan till klockan 10:30 i morgon. Då kan vi också få lite sovmorgon.
Det finns en vik på norra Munsö där jag badade som liten. Långgrund sandstrand. Men när vi kommer dit så ligger det redan en annan båt där. Snopet, för det gör det aldrig. Vi går vidare till en liten vik norr om färjan där vi svajankrar.
Det har varit bleke hela kvällen och vi får en fin solnedgång med Norra Björkfjärden spegelblank.

lördag

Vaknar sent. Solen gassar och det blåser frisk väst. Här vid bryggan är det lä. Vi hade tänkt att gå till Björkö där vi inte varit i år men vi bestämmer oss för att ligga kvar och samtidigt hjälpa pappa med de nya förtöjningarna vid hans nya plats vid slut. Nu är det y-bomar och det behövs avpassade linor med ryckdämpare.

Efter frukost tar pappa och jag snurre-båten till Slut med lite linor, hakar och schacklar med oss. Vi är tydligen de första som ordnar med förtöjningar. Några från styrelsen går runt och spikar nummerplåtar på varje plats. Pappa har fått Nr 16 som är på insidan av inre bryggan, fjärde utifrån.

Efter någon timme har vi fyra linor på plats med gummifjädrar och karbinhakar. Det är trångt då man rundar innerst bryggan och den yttre y-bomen saknas så det kommer bli ännu smalare att komma in. Vi kollar djupet mot stranden med en åra och konstaterar att det enklaste nog är att backa in sista biten.

På hemväg händer en olycka. Vinden är frisk på Björken och det går in lite sjö genom Vråkasundet. Det skumpar och far och jag ser några stora vågor och drar av rejält på gasen. Pappa som sitter på toften näst längst fram har just lättat på rumpan för att parera och ramlar nu baklänges och slår ryggen i främre toften. ”Ingen fara säger han”, men erkänner på kvällen att han har lite ont i ryggen.

Eftermiddagen ägnas åt att byta från genua till kryssfock, fixa fästen till spinnakerbomen, fernissa, justera ugnslågan, trä på strumpan på spinnakern. Ewa rycker in då det behövs men solar och badar mest. Det här har hon längtat efter hela våren. Jag vågar mig i för ett snabb-dopp. Bara 16° i vattnet. Burr!

På kvällen grillning på bryggan och gemensam middag under kapellet i sittbrunnen.

fredag

I dag kom äntligen kranen till gasolugnen. 14 dagar från Kalmar. Det går lätt att byta men lågan är fortfarande dålig. Måste vara något annat som är knas. Betämmer mig för att byta gasoltub och upptäcker att kranen på tuben inte var ordentligt öppen. Kan det vara så enkelt. Med ny tub och helt öppen kran blir det bättre men jag är inte nöjd. Upptäcker då att det inte är rätt kran jag fått. Kranarna på lågorna upptill går från ”klockan” 9 till 6, moturs. Ugnens kran skall gå från klockan 11 till 2. Det gör den inte. Byter tillbaks till originalkranen och nu fungerar den också.

Nu hinner jag inte mer för jag har en tid hos husläkaren för kontroll av ett ömmande öga.

Efter en timme är jag tillbaks i båten. Ögat var ok, bara en elak vagel under ögonlocket.
Jag tar ur hästskobrännaren och justerar lufttillförseln med klämskruven. Det blir bättre men mycket vill ha mer så jag knackar in den lite till med en skruvmejsel utan att demontera allt. Nu blir lågan för stor och sotar. Slutlig justering får bero till i morgon. Nu är det dags att åka hem och packa för snart kommer Ewa hem.

Vi startar från KBS vid 17-tiden i sol och S 4-6 m/s. Ewa vill röja lite i pentryt och stuva i kylen så vi börjar för motor.

Vid Lambarön hissar vi på och rullar ut. Vi har fortfarande genuan på, så det går i över 7 knop nästan hela tiden. Efter Älghorn minskar vinden men vi får samtidigt lite mer framifrån. Det mulnar. Vi har tänkt gå Ormsundet för att därifrån gå för motor. Vi skall till Sluts-brygga och hämta pappa. Bryggorna där är äntligen klara och han kan äntligen lägga dit båten så nu skall han få skjuts ut till ön.

Utanför Norrsundet får vi plötsligt ändra planerna. Det ”rullar” in regn och åsk-moln. Jag sitter och tittar bort över Bro där det blixtrar och regnar. Över Ekerö ser det också ut att regna. Molnen är kolsvarta men det ser inte ut att bli regn över oss. Fel, fel, fel. Plötsligt ser jag en tromb inte långt från oss och jag inser att vi kommer få oväder över oss inom några minuter. Jag kallar upp Ewa som tagit en tupplur. Vi hinner precis rulla in och riva storen då vinden ökar och regnet vräker ner. Ewa får gasa extra för att hålla upp stäven mot vinden.

Med autopiloten på står jag sedan i luckan under sprayhooden och styr med fjärrkontrollen till autopiloten.
Vi går i 3 knop mot vinden som nu är uppe i över 17 m/s. Regnet och vinden avtar sakta och vid Malmhuvud klarnar det.

Pappa har suttit i bilen och väntat ut ovädret men står nu på kajen och väntar. Vi är snart ute på Alholmen och det blir sen middag. Ewa fixar räkor, kall öl och nubbe medan jag röjer på däck.

Mysig kväll i ruffen med lite film på TV.