måndag
Räknar baklänges hur hemfärden skall bli redan på söndag kväll. Broöppning Mälarbron i Södertälje är 09, 11, 13, 15 etc. Slussning från Saltsjön till Mälaren är direkt efter Slussning från Mälaren som är 15 minuter efter hel timme. Alltså måste jag slussa 08:30, 10:30, 12:30 etc. för att passa brotiderna. Hänger ni med…?
Det får bli slussning 12:30 och det är 16M till slussen. Säg 5 knop i snitt så räcker det att starta 09:30
Sovmorgon alltså.
Vinden har mojnat sedan i går och det skall vara V som vrider till N. Jag sträcker nästan ända till Skanssundet. Sedan blir det kryss och motor sista biten. Slussning och broöppning sker på utsatta tider vilket inte alltid är självklart om det kommer lastfartyg.
När jag kommit genom Mälarbron så kommer sista valet denna resa: Vilken väg hem sista biten? Söder om Ekerö och under Nockebybron? Eller Norra vägen som är fem sjömil längre och i dag kryss. Det blir Norr ut. Vinden är 5-7 och solen börjar titta fram. Jag har ju ändå ingen tid att passa. Går söder om Björkö och vinden mojnar allt mer. Jag sätter en egen mållinje: Färjan vid Adelsö.
Jag gör sista slaget i 2 m/s. Sedan motor. Norra Björken spegelblank.
Städar och pysslar medan jag håller utkik. ”Rayan” styr. Hemma vid 18-tiden.
Det sista jag städar undan är vantarna. Otroligt bra och de har hängt med sedan jag seglade isjakt. Nu skall det vara sommar och jag hoppas att jag använt vantarna för sista gången på länge.
GPS;en visar 460M sedan sjösättning och ca 130M på denna tur.
Sköna dagar trots alla kryss…