onsdag
Jag har haft 4 batterier x 85Ah kopplade som en enda batteri-bank. Min devis har varit: ”Varför skall man ha ett start-batteri som används 4 sekunder om dan”? Jag har haft bra koll om batterierna börjat bli urladdade med hjälp av en ”Battmeter”
Jag har alltid kunnat se förbrukning och saldo. Men nu med nya motorn visar det sig att startmotorn tar så mycket effekt att Garmin-plottern ”slocknar”. Det är ju inte så bra om man är i ett kritiskt läge och behöver starta motorn. Jag bestämmer att installera ett start-batteri. Köper en laddregulator på Hjertmas och kopplar om vid huvudbrytarna, 
Ladd-regulatorn kopplar ihop batteribankarna om spänningen stiger på någon av sidorna. Annars är start och förbrukar-batterier skilda. Monterar ett 40 Ah batteri på hyllla i motorrummet. 
Nu kan man starta motorn utan att instrumenten slocknar.
Hej. Har med intresse följt ditt motor byte eftersom jag själv går i samma tankar. Men jag tror jag väljer att sätta i likadan motor som jag har nu (Volvo) och göra det på varv. Det jobb du lagt ner är minst sagt imponerande men för mycket för mig tror jag. Har inte heller behov av större motor. Så en fråga, skulle du göra om det igen med facit i hand? Du måste ha lagt ner åtskilliga timmar på jobbet. Med vänlig hälsning, Mats
Absolut. Jag skulle göra på ett annat sätt.
Alternativ 1.
Om det inte är för trångt, såga bort den gamla motorbädden och plasta dit en ny. Lite dammigt vid sågandet men det går att lösa med bra dammsugare. Lombardinis bädd är inte dyr. En eller två plastningar sedan är det klart. Man slipper en mängd tankeverksamhet och vet att alla fästen sitter rätt.
Alternativ 2.
Jag hade byggt ut motorbädden bak med ett inplastat järn. Sedan borrat och gängat allt på plats.
Jag hade aldrig valt en Volvo. För dyrt. Lombardinis teknik tycker jag dessutom är bättre. Även om det gäller 2cyl. 20hk.
Jag lade ner mycket jobb runt om kring med målning, isolering, nya slangar och lite nya elkablar. Det tog mycket tid. Inget man måste göra.
En normalhändig klarar detta med lite vägledning.
Allra helst om man väljer Alternativ 1.
Jag är mycket nöjd med Rodahl Marin och deras support. Snabba personliga svar.
Motorn går mycket bra det lilla vi nu kört. 5 timmar. Ligger nu i en lugn Mälarvik.
/Reidar