Teakdäck, ny nåt

.
lördag

Äntligen har jag kommit igång med däcks-jobbet. Men då kom kylan.

Tre dagar gick åt till förberedelser. Jag spände upp plast och presenningar under den yttre pressen för att slippa kondens. Sedan monterade jag lampor och infravärme. Drog fram dubbla kablar från elstolpen och köpte en lång tryckluftslang. Drog kablar och klamrade upp dessa.

 

Nu kunde jag börja!

Jag började med att demontera locket till vattenpåfyllningen och några andra beslag

Som jag beskrivit tidigare så spikar jag en stödlist. Använder min ”tolk” och spikar i ett förbestämt streck som ligger över nästa nåt.

___________________________________________________________________________________

Följ detta jobb på Youtube

___________________________________________________________________________________

När listen är spikad efter nåten som skall fräsas

Lägger jag dit en extra list så att fräsen inte kan tippa ner i sidled

Sedan ställer jag in djupet med hjälp av två olika anslag på fräsen. Det första ger ett djup på ca 3mm och det andra ger slutligt djup på ca 4,5mm.

Jag kör alltså två fräsningar först. När denna första fräsning är klar så tejpar jag den lilla rörhylsan på fräsen med eltejp. ca 2 varv

Detta ger vid nästa fräsning en förskjutning av fräsen med 0,3-0,5 mm. Detta gör att vid tredje fräsningen så kommer fräsen att ta på den andra kanten och jag får på så sätt två rena parallella kanter.

Båthus del 2

.
torsdag

Upptagning gick bra och botten var inte allt för beväxt. Efter lite omtag av traktorföraren fick vi bra plats mellan båtarna.

 

fredag

Började dagen med hyrsläp på OK. Därefter inköp av det sista virket på Byggmax. Det slulle senare visa sig att det inte var det ”sista virket”. Sedan hem och lasta alla tillverkade ”knän”, takstolar och rör från däckställningen. Sedan skulle alla delar sättas ihop. Det tog längre tid än jag beräknat. Jag körde järnet från 9 på morgonen till 19 på kvällen. Mittsektionen hade jag fått upp och insett att den var för bred och för hög. Sågade ner bitarna mågon decimeter och nu såg det rätt så bra ut. Lämnade allt helt slut vid 19-tiden.

Fortsätt läsa Båthus del 2

HÖGHOLM – ÖSTRA SACKHOLMEN

Det har varit en lugn natt, vinden har vridit lite på V men det har vi inte märkt någonting av. Efter sedvanliga morgonbestyr drar vi upp ankaret för att ge oss av. Att dra upp ankaret tog sin lilla tid, för förutom att vi kommit in i ett magnetstim  när vi kom hit, har vi också hamnat i ett grönsaksland….

Blås tång ska ju vara ett tecken på att vattnet är frisk i alla fall ;).

Reidar fixar så att vi får upp Code One seglet och det ger oss bra fart upp mot Arkö, där vinden ökar och till sist vrider så vi får rulla in och kryssa ett par slag just förbi Arkö förståss och naturligtvis en mötande båt just som jag ska göra ett slag. Vid Lundarna försöker vi rulla ut Polacken som vi kallar honom ( seglet är ju tillverkat i Polen, därför kallar vi det så) när vi kommer ut på Bråviken, och det går bra ett tag men när vi närmar oss fyren Vinterklasen har vinden blivit allt svagare och fyller inte seglet, så kapten bestämmer sig för att ta upp Spinnackern ( som förövrigt går under namnet Polskan här på båten, men det är en annan historia som vi kan berätta en annan gång )

Med Spinnaren kommer vi ända förbi Stora Trässö men där får vi dra ner strumpan och packa ner den i sin väska igen och rullar ut vår Fock och fortsätta färden mot Sackholmen, som vi funderar på ska bli vårt mål för dagen….

När jag lagar middag inser jag att jag gjort en miss i går när vi handlade, jag var övertygad om att vi hade ett paket smör till i boxen men nu inser jag att så var det inte alls och att vi kommer vara utan till mackorna efter i morgon… hur kunde det bli så? känns så onödigt när vi handlade så sent som i går…. vi har ialla fall en tub mjukost och det får duga tills vi kommer till Södertälje. jag har kollat med både Skanssundet och Farsta havsbads camping, men de har ju inte öppet längre när det är lågsäsong…. 🙁

Just här där vi ligger i kväll var vi till vår första sommar- då var jag tuff och badade i det 17 gradiga vattnet, men det skippar jag den här gången….Vi får en fin solig kväll, även om det blir lite svalt redan vid 18 tiden…

STUGVIKEN – HÖGHOLM

Soligt och varmare än man trodde, det gick att sitta i tältet och äta frukost idag också…

Efter en pratstund med våra grannar kommer vi iväg redan vid 9.30, målet idag är Risö där vi tror att vi kan ligga i bra lä, men på vägen dit ska vi stanna till iFyrudden och handla lite….

Det är ganska svag S vind när vi startar men vindstyrkan ökar när vi närmar oss Fyrudden. Jag seglar och Reidar är på toa när det är dags för ett vägval, jag ropar ner till kapten- Ska jag gå genom genvägen eller runda ön? Genvägen blir svaret annars får vi höjda så mycket sen….jag som redan börjat svänga upp för att runda Flisö svänger tillbaka och styr upp mot Flissundet i stället ( jag hade en segelbåt före mig som gick den vägen ) Reidar kommer upp, ser sig omkring och säger- oj är vi redan här? Här har jag aldrig gått… en närmare titt på plottern och på ekolodet ger mig lite fjärilar i magen…. det är bara lite över 2 meter djupt på sina ställen…. det går bra i alla fall och bakom Flisö tar vi ner seglet och styr in mot Fyrudden. Det är pålandsvind och lite guppigt och stökigt i hamnen, men vi har inga problem med att gå in i en av y-bommarna. Vi fyller vatten och sen går vi och handlar och Handlarn….

Efter sommaren sista? glass vill Reidar absolut gå in till toatömningssugen som finns vid tankbryggan. Tanken är visst att man ska ligga längst med kajen och dit in är det inga problem, det är värre när vi ska ut för vinden har ökat upp mot 8 och vi får böka och stöka ett tag innan vi kommer iväg- och naturligtvis kommer en ö-taxibåt när vi krånglar som värst och vi har kommit in på den del av kajen han tycker är hans tilläggningsplats- när han förstår att vi gör allt för att komma därifrån hjälper han till lite i alla fall och så småningom kan vi backa ut därifrån, runda piren och hissa upp seglet igen.

Vi går förbi Väggö och upp mot Aspöja, vi har bra fart i den ganska starka S vinden ( 5-9 ).

Vi lägger oss på svaj i Risöfladern, men efter någon timma tycker vi att det blir för blåsigt så vi åker till en annan vik vi har svajat i ett par gånger som ligger precis på utsidan av Risös sydsida. Här är alldeles vindstilla och vi får bra lä och när vi lagt i ankaret tittar jag ner i vattnet som fullkomligt vimlar av öronmagneter…..är det ett tecken på att vattnet är jättefint här? eller är det dåligt? hur lever egentligen magneter, och varför är de så många? Vattnet är i alla fall klart fast på den här bilden ser det ju mest grumligt ut av alla magneterna

BJÖRKHOLMEN – STUGVIKEN

I dag var det lite kyligare i luften, det är ju förvisso den 2 september och det har pratats om höstens intåg i radio och tv ett tag, så det är väl dags att inse att den så sakta är på väg….

Vår brygggranne åker vid åtta tiden, och vi tar en liten promenad på ön före frukost, det är gamla upptrampade stigar och berg att gå på. Regnet i går har inte torkat upp ännu och mossan på klipporna är våt och hal- jag tar det lite extra försiktigt för nu vill jag inte halka och göra illa mig med mitt nya knä…

Vi kommer ändå iväg redan vid tiotiden och åker leden mot Loftahammar viker av förbi Hallmare där vi genar i en smal passage till leden upp mot Kårö. Vi har S- SV vind 3- 8 när vi forsar fram i leden norrut förbi Stora Askö mot Stora och lilla Källskär. Lilla Källskär har ju varit svårt angripet av Skarv och på ön finns nu bara vita döda träd men stora Skarvbon i, men vi såg inga fåglar, så förhoppningsvis har de försvunnit någonstans. Att kryssarklubbsbojen ännu ligger kvar är en gåta för mig, det kan inte vara roligt att ligga på den.

Vi har tänkt oss att åka till Bokö, dels var det flera år sen vi var där och dels för att där finns så fina stigar att promenera på, men när vi kommer dit är det så skvalpigt vid bryggan och sidvind så vi väljer att inte gå in där- kanske kan vi åka dit i morgon bitti och promenera funderar vi….

Istället gör vi något vi aldrig tänk oss att göra, vi går till Stugviken som ligger alldeles bredvid. En tysk båt har precis lagt till och vi smyger in bredvid dem.

Stugviken visar sig ju vara ett väldigt fint ordnat ställe, och vi förstår nu att många väljer att åka hit. Vi ser snart att det finns tips om att gå en promenad, så vi byter om, tar en karta och går iväg på de sk vägarna…. när vi gått lite mer än halva rundan började det regna, så när vi kom hem till Amerona efter en timmes promenad fick vi hänga kläder på tork och värma oss med lite wiskey. Vi satt upp tältet så vi kunde sitta ute också en stund efter middagen

HUSHOLMEN – BJÖRKHOLMEN

I dag ska det blåsa lite hårdare S 8-12, som ska vrida mot V, och vi har tänkt oss komma förbi Västervik. Vi har tidigare varit flera gånger i området norr om Grönsö i Loftahammarstrakten och nu har vi letat ut ett par alternativ som kan ge oss lä i båda dessa vindriktningar.

(När vi kommit till bryggan ser vi att det blåst som mest 14,8)

Efter ö Eknö fram till Bussan ökar vinden och det blir jättehöga vågor från alla håll och vi kränger fram och tillbaka, senare upp mot idö får vi lite bättre våglä när vi slörar oss fram. Vi ser något konstigt upp vid Stickskärsfyren som visar sig vara ett av sjöfartsverkets fartyg som gör underhålls arbete på fyren. Vi går upp bakom Gränsö och utanför norra udden på N Malmö rullar vi in och tar snabbt ner seglen i den hårda vinden innan vi går in i leden förbi Smågö.

På Björkholmen har Åtvidabergs båtklubb sin uthamn, här finns en långbrygga långt in i en vik och här får vi en en fin plats och hjälp av en båtgranne att lägga till. Vattnet lockar till bad innan vi äter en sen lunch/ tidig middagspizza medan molnen drar ihop sig på himlen och vi hör åskbuller på avstånd. Efter någon timma får vi krypa ner i salongen då regnvädret är över oss och sen avlöser det ena åskvädret efter det andra.

OSKARSHAMN – HUSHOLMEN

Åter en solig morgon och frukost i sittbrunnen.

Jag behöver tvätta håret och går till servicehuset. och blir förvånad. Hamnen har drivits under några år av ProMarina- och de hade ju så fina planer över sina hamnar…. I den här hamnen har inte så mycket ändrats sen jag var här senast, men jag trodde att en så pass stor hamn och ställplats hade bättre duschmöjligheter.

Duschen låg i samma utrymme som tvättstugan- tvättstugan var två moderna tvättpelare med tvätt och torktumlare i rostfritt och på dörren dit var ett kodlås. Koden fick man på kvittot när man betalade hamnavgiften i automaten utanför det stängda hamnkontoret. Duschytrymmet var två ganska rymliga rum som var avdelade i två sektioner… först ett litet rum med en pall där man kunde hänga sina kläder på krokar på väggen och ett rum där det stod en duschkarbin med dörrar man stängde. men först ville man ju stänga om sig när man gick in i själva duschrummet innan man klädde av sig och hoppade in under vattnet…. Dörren gick inte helt igen för det fanns inget låsbleck i själva dörren, den skulle stängas med en hasp som satt lite på trekvart. Som tjej känns det inte helt säkert för jag kan föreställa mig att någon som är stark lätt kan dra upp den dörren och komma in och hälsa på…. Att det på kranen inte framgick hur vredet skulle vridas för att få varmt eller kallt vatten, det är bara en liten gnällning från min sida och att hela duschkarbinen lutade bakåt när man stod i den…… jag fick ju tvätta håret i alla fall…

På vägen ut ur hamnen förberedde Reidar vårt Code One segel för idag ska vi vända hemmåt i Sydvinden så vi får meåka…upp till Kråkelund, men vi väntar tills den mötande Gotlandsbåten passerat oss i leden innan vi rullar ut och sätter kurs mot Vippholmarna och vår planerade sillunch

Sillunch, dopp och slappa i solen ägnar vi sen eftermiddagen åt och njuter av årets sista Augustidag i vår lugna vik….

Vippholmarna brukar vara full med båtar, idag är det bara en som ligger på kryssarklubbsbojen och några till på klipporna, vi valde att åka bakvägen in bland holmarna då Reidar läst att de tagit bort krafledningen så man kommer igenom från det hållet.

 

 

 

FIGEHOLM – OSKARSHAMN

Varm stilla morgon startas med frukost i sittbrunnen.

Reidar lagar försegelskapellet där översta öglan har gått sönder och ersätts av ett band. Själv tar jag ett dopp- kanske semesterns sista?

Vi går för motor ut i den trånga leden och ner i leden mot Oskarshamn med focken utrullad, vid Flintbådan åkte vi ut ur leden, hissar storen och sätter kursen mot dagens mål.

Oskarhamns hamn är så gott som tom, ett par långsidesliggandes stora motorbåtar, en dansk X- båt vi sett i Västervi och 2 tomma motorbåtar i y- bommar på gästbryggan- det är det hela. Vi tar en bojplats långt in på bryggan.

Det är en varm dag och vi njuter en stund i solen och äter lunch, sen gör Reidar en storstädning av däck och i sittbrunnen- alla durkar skuras och tvättas rena…. det var lite välbehövligt ser man när stora durken lyfts bort.

Vi tar en promenad upp på stan. Jag har bara varit här en gång förut, det var min första seglingssommar för tio år sen, då minns jag att det var hamnfest och att den där kärnavfallsbåten Sigun låg i hamnen, och vi var dit på en visning. Men något annat kommer jag inte ihåg.

Vi strosar omkring en stund i citykärnan, jag har tidigare sagt att jag ville gå på ett riktigt konditori och få ordenligt kaffe med något gott till och till slut kommer vi till Nillssons konditori, som har en fantastisk retro miljö ala 60 tal, och så mycket godsaker att det är svårt att välja, men till slut sitter vi ute med latte, cola, en budapestbakese och en kiwikaka med maräng på. Åh det var så gott…Det visste säkert sparvarna som satt och titta på oss på en liten mur bredvid vårt bort- de såg så söta ut…

På tillbakavägen gick vi in på coop och köpte lite ditt som datt….

Efter middagen tog vi en kvällspromenad, förbi värdens längsta soffa och en sväng till parken. Från city hördes folksorl, förmodligen från uteserveringarna där folk i stan firade sommarens sista fredagskväll…

VÄSTERVIK – FIGEHOLM

Det regnar och åskar under natten, vi vaknar båda vid ett tiden och inser att takluckan i salongen står öppen och går upp och drar igen. Vid tre tiden vaknar jag igen av regn och åska men på morgonen har ovädret dragit förbi och viken ligger spegelblank utanför båten.

Vi lyssnar på lokalradion och hör att 700 abonnenter har strömlöst och att blixten slagit ner i ett hus, det har varit ett förfärligt åskväder inåt landet.

Reidar byter fock till 106 %aren och så åker vi för att tanka. Vid tankbryggan ligger redan en annan segelbåt och personerna på den berättar att tankautomaten inte fungerar, vi lägger ändå till och Reidar kan också konstatera att det inte fungerar. Hamnkaptenen från gästhamnen kommer med sin rib, hon ringer till mackägaren som redan är på väg men han konstaterar att något är trasigt med datorerna som inte får kontakt med omvärden- det här kan ta en kvart eller två dagar innan det fungerar säger han, förmodligen är det åskan som orsakat problemet. Medan vi står där får vi en trevlig pratstund med tjejen från hamnen- hon berättar lite om planerna för hamnen till nästa år- de har mycket ideer bla  dykutflykter….

Vi lämnar Västervik utan att tanka, det blåser mycket lite och vi går för motor förbi Spårö innan vi hissar på, och när vi gjort det kommer Reidar på att det var något med en latta som han glömt fixa så vi får ta ner seglet igen…

Reidar fick skruva lite och så hissade vi upp seglet och kryssade söderut i den svaga S vinden. Eftersom det blåste så lite och fick vågor emot oss fick vi inte upp så mycket fart, så segelturen gick lite väl lååååångsamt ibland.

Vi sträckte förbi Ö och V Eknö innan vi fick kryssa upp mot Mannens fyr. Alldeles vid Vipholmarna kom en motorbåt i ganska god fart med kurs rakt mot oss. Reidar tog upp tutan och tutade på dem som i sista stund girade undan… när de passerat vände jag mig om och såg en kvinna hytta med näven mot oss och skrika någonting…. Förmodligen tyckte hon att vi var drummlar som inte höll undan för deras motorbåt…

Väderprognosen hade spått att det skulle komma V vind kl 16 och Regn och åska vid Figeholm kl 17. Och vindskiftet kom precis när vi kommit till Simpevarvs angöring, vi tog ner seglen innan vi gick in i leden och vi fick några regndroppar på oss, men åskskuren kl 17- den hade bytt både riktning och tid…. men vi blev förhoppningsfulla när vi såg att vattentemperaturen utanför kärnkraftverket var uppe i över 19 grader.

Om ni inte varit i Figeholm har ni missat Östesrgötlands mest populära gästhamn som Figeholms båtklubb driver där- den är väl värd ett besök, men man får ha tungan rätt i mun när man åker in i den trånga leden- det gäller att hålla reda på alla prickarna….

Inne i hamnen sken det upp, vi kunde välja och vraka bland platserna för vi var alldeles ensamma. Det var väldigt varmt i vattnet så det första vi gjorde var att bada….

Middag vid ett bord i parken medan vi tittade på jolleungdomarnas mödor att ta sig runt en liten bana. Reidar tog sig en runda bland båtarna och jag tog en kvällspromenad ute på byn innan myggen kom och det var dags att planera morgondagen och så småningom krypa till kojs

 

Kolmosö – Västervik

.
onsdag, sol, SSO 2-6 m/s

I dag var målet Västervik, Figeholm eller Oskarshamn. Beroende på hur dagens segling skulle bli. Enligt prognoserna så kunde det bli O-SO 3-7 m/s. Men det vart det ju inte! Snarare S-SSO 2-6 med betoning på 3m/s

Efter lite motorgång ut mot leden så hissade vi på. Det vart kryss i flera timmar. Bitvis låg det på vågor från havet som drog ner farten ytterligare. Det är inte lätt att kryssa i 2-3m/s och en meter vågor. Med självslående fock. En kort sträcka efter Väderskär tog vi därför till motorn. Där är det ofta skvalpigt.

Efter Storkläppen blev det långa kryssben så då fick Rayan ta över styrandet i stället. Vi kunde ägna oss åt lunch i stället. Inte många båtar som seglar. Tror att vi bara såg en Passad som gick norr ut. Alla andra går för motor.

Vi bestämde att bara gå till Västervik då klockan var ca 15 då vi närmade oss. Nu friskade det i upp till 9 m/s en kort stund medan vi länsade mot staden.

Efter att ha beslagit seglen i lä så styrde vi mot WSSW hamn på Notholmen där vi letade efter en grön-markerad plats. De två vi hittade var för smala så vi fick gå vidare mot den ”Nya” gästhamnen där tydligen Björn Ulvaeus varit inblandad. Åtminstone i det nybyggda hotellet på Slottsholmen.

Den nya gästhamnen var nästan helt öde.

Enligt skyltarna hade den gamla gästhamnen nu bara uthyrda platser men där låg några båtar som vi uppfattade som gäster. Vi begav oss mot den nya delen av hamnen där det fanns ett antal y-bommar för förtöjning för två båtar mellan varje. Vinden låg på in i hamnen så vi ville ligga på läsidan om en sådan bom. Allt var förberett med flera förtöjningslinor då vi backade in mot bommen för att få vinden snett framifrån. Men det gick inte som vi tänkt. Midskeppslinan kinkar och kommer fel när Ewa slår fast den i knapen i bommen. Vi hamnar diagonalt mellan bommarna och det krävs en lång stund av förhalning med långa linor. Besättningen i den danska båten intill rör inte en fena för att hjälpa till utan sitter bara, antagligen roade, i sittbrunnen och tittar på.

Efter att vi gjort ”klart skepp” så försöker vi betala hamnavgiften. Det finns inget hamnkontor eller hamnvärd utan allt skall skötas vi marinans hemsida. Vilket inte fungerar. I alla fall inte från en iPad. Efter lite telefonsupport från en distansarbetande hamnvärd så får vi ta till datorn för att kunna betala. Måttliga 240:- inklusive el. Förklaringen till det låga priset får vi senare under kvällen.

Efter att ha gjort rätt för oss går vi upp till stan för lite inköp och middag. På resturang ”Harrys” var det fullt med folk och lång väntan på maten. Men den var utmärkt.

På vägen till baks fångar vi lite av sensommaren i Västervik på bild

Vackra blomarrangemang runt fiskartorget

 

 

Trots det mycket kortare avståndet från nya gästhamnen till stan så var vi tvungna att vila halvvägs

Tillbaka i gästhamnen finner vi en hamnvärd i en Rib som tydligen ordnade med betalningen med den danska grannbåten. Vi frågade henne om var toaletterna och duschen fanns. Och svaret var -”I den gamla gästhamnen”. Alltså runt hela viken och längst bort har man tvingats använda den gamla gästhamnes faciliteter. Den ”Nya” gästhamnen skulle få ett flytande servicehus i maj. Som inte vart klart men skulle sedan bli klart i september. Som man nu har ändrat datum för till november.
Fine! Alla gästbåtar i november får njuta av det nya servicehuset. Ponton och hus ligger tydligen halvfärdigt på kajen inne i stan.

Vi fick nu också veta att man ”kunde” få ligga i den gamla gästhamnen! Nära till Servicehuset och i lä.

Heja Västerviks (”Nya”) Gästhamn 🙁

 

HARSTENA -KOLMOSÖ

Försenade pga av en skitsak….

Jo då, visst ville Reidar gå till bageriet i morse och köpa bullar eftersom de såg ut som de hade öppet…

Ibland blir inte allt som man tänkt sig och så blev det för oss på morgonen. Först blev det stopp i toaletten, sen gick vi till bageriet- och fundrade under tiden på hur vi skulle lösa stoppet, och hur vi skulle lösa toa problemen om vi inte fick ordning på det problemet. Det var varmt att gå och när vi svettiga kom fram till bageriet stod dörren öppen och vi traskade in i ett välstädat bageri utan bakdoft och utan varor att sälja… en frys stod där fylld med bröd- men inte en enda bulle kunde vi se genom locket, frysen var fylld med matbröd av olika slag…. Vi hörde en man som pratade i telefon på övervåningen, när hans samtal var över kom han ner för trapporna till rummet vi stod i- Här är stängt! sa han….. så vi fick gå tillbaka till båten och vår krånglande toalett utan en enda bulle……

Vi var ensamma kvar i Flisfladen men bestämde oss för att åka ut till en vik och svaja och ta tag i toaproblemet… när vi skulle kasta loss ringlade en orm på berget bakom mig- HU- jag tror det var en mindre snok, jag såg inga tecken på ryggen i alla fall..

Jag tänker inte gå in på några detaljer, men när vi kommit ut ur Flisfadern fick jag ordning på toaletten och nu fungerar den som den ska och jag är lovad att bli bjuden på middag när vi kommer till civiliserade trakter med restaurang nästa gång :)….

Vi passade på att devigera Nexuskompassen innan vi fortsatte färden ner mot Fångö…

När vi kom ut på Flisdjupet vid  Häradsskär kunde vi hissa på vårt nya Code One segel och så fick vi en obeskrivlig upplevelse- fjärden låg blank som en spegel, vi hade ostlig vind 2-4 och en fart på 4-5 knop ner till Torrö nedre. Det blev några magiska timmar med soldiset och det blanka vattnet. Utanför Bokö tyckte vi att vi hörde konstiga ljud- det visade sig vara några sälar som låg på ett skär och råmade- tyvärr var de lite för lång ifrån för att vi skulle se de ordentligt eller kunna ta bilder. Vid Torrö/ Stora Askö  har vi ett favorit ställe vi ihittade av en tillfällighet för ett par år sen då vi letade efter ett ställe utan alger- Kolmonsö. Kolmonsö är ett naturreservat på Åsvikelandet, där det finns promenadstigar och vägar om man vill gå en promenad, och fina klippor om man vill softa på dem… Det här är ett ställe vi varmt kan rekomendera. I kväll har vi hela viken för oss själva, men vi har förstått att det är ett populärt ställe…

 

När vi kom var det 20 grader i vattnet så vi började med ett dopp och efter middagen gick Reidar en promenad… han tyckte dock att han var iaktagen och när han tittade sig om kring stod skogens konung och tittade på honom…

Det blev en fin kväll med en magisk himmel när solen gått ner

TRÄSSÖ – HARSTENA

Vidare söderut i S 0-7 S….

Det har varit en riktig Guld dag. Vi vaknade av solen som sken in i salongen, det var en underbar syn som mötte våra nyvakna ögon när vi tittade ut i fönstern… havet utanför oss låg alldeles spegelblank….

Jag satt på visseljohanna, kastade av min alla kläder, greppade en badhandduk och klättrade ner på stegen- vattnet kändes lite kallt om fötterna, men jag kastade mig i i alla fall- Brrrr- det var kallt och jag kom upp fort…. När vi efteråt åt frukost hade Reidar satt på instrumenten… temperaturen i vattnet- 14,4 grader. Kan skryta med att det var mitt personliga rekord i att bada . och jag kan ärligt erkänna- jag hade inte ens kommit på tanken att hoppa i om jag sett hur kallt det var innan jag klev ner på stegen.

När man är vaken tidigt kommer man iväg och hinner långt, redan vid halv tio körde vi ut från Trossö mot Oxelösund och ut på Bråviken. Bråviken brukar ofta bjuda på vågor på längden och tvären- idag var den kav lugn med svag vind och gammal lite gungig sjö- det var så lungt att vi gav upp försöken att segla och gick för motor ner mot Lundarna…

Men alldeles efter Kärsbåden fick vi vind och rullade ut focken och började kryssa oss ner mot Arkö. Länge hade vi en Hallberg Rassy efter oss som gick för motor och precis då vi kommit ut för att runda Arkö, körde han först om oss för att sen sakta farten och rulla ut sin genua lite halvt… sen låg han och bromsade för oss en lång bit. Reidar har en genväg söder om Arkö genom ett par öar som vi tog och satte kursen mot Kejsaren som vi skålade med enligt tradition- jag har ingen bild på den skålen i år… vi har haft det flera gånger och det är ju synd att bli för tjatig…

Kryssen fortsatte söderut men svängde in mot Kupa Klint och ner förbi Mansö och Stora Svensö och ner till Harstena.

Harstena är ett favorit tillhåll för kapten ombord- Han påstår att hit måste man åka för att köpa bullar på semestern. På ön finns  och framförallt har det funnits bageri men jag har aldrig riktigt förstått att det skulle vara landets godaste… förra året fick jag dessutom brända bullar så för min del gör det inget om bulleriet är stängt för säsongen…. det är inte nyttigt med bullar har jag hört….

På väg in mot Flisfladern slog vi vad: hur många båtar ligger här idag? 12 gissade Reidar, mindre sa jag. Vem som hade rätt?

Harstena och Flisfladen är Östergötlands pärla, här brukar det ligga fullt med båtar på klipporna och många på svaj. Det brukar vara barn som leker och stojar, folk som badar, grillar som osar, tjejer som solar ,gubbar som dricker pilsner kort sagt här brukar myllra av liv och rörelse… när vi kom låg en båt på svaj och vi kunde välja vilket berg vi ville att lägga till på…. Nice…

Vi fikade och tog varsitt dopp och Reidar hann precis tända grillen- då kom en båt till in och naturligtvis måste de ligga precis bredvid oss…… hur stora är oddsen för det? Jättestora tydligen…

Vi fick en festmåltid för oxfilén vi hade med oss var lagom tinad och den slängdes på grillen medan det i ugnen lagades tunnt skivad potatis med lök och vitlök…. det blev mums fillibabba och köksan fick förlängt förodnande på studs…

Sen tog vi en 3,5 km lång promenad genom skogen över stenar och rötter till bageriet ( det har öppet mellan 8- 18) stod det på en skylt på dörren, grusvägen genom byn, bryggpromenad i gästhamnen och tillbaka genom skogen…. lagom varma och lite svettiga blev det ett kvällsdopp…..

 

 

OAXEN – TRÄSSÖ

Vaknade efter en god natt sömn av en liten fönstertittare – en liten sparv eller något sprang om kring på fördäcksluckan…

Efter frukost och ett morgondopp hissade vi på vid tiotiden och kryssade ner mot Bokösund och vidare mot Sävsundet…

Inte förrän vi var ute på Tvären lättade molnen och vi fick sol resten av dagen i den sydliga vinden. Vi hade redan bestämt oss för att åka till L. Trässö och när vi kom hit låg en motorbåt här som åkte just som vi kom, så vi har hela stället för oss själva.

Skönt att ta en öl och sitta och njuta i solen innan Reidar bytte segel till vår självslående- det kommer fortsätta vara sydliga vindar och vi ska söderut så det blir mycket kryss de närmaste dagarna och då är det bra med självslående fock. Prognoserna visar fortfarande på att det ska bli soligt och varmt fast varmast på land förståss… bara det inte regnar så är jag nöjd

KBS -OAXEN

Vid halv 12 tiden kunde vi kasta loss från bryggan.. då var alla matvaror vi släpat ner nerstuvat där vi ville ha dem… det kommer bli lite svårt de närmaste dagarna att hitta någonting i kylen – om man inte är den som varit den som travat ner allt i boxen förståss…

jag tror vi klarar oss ett par dagar nu utan att svälta ihjäl…

Väderprognosen för den kommande veckan har ju sett lovande ut med mycket sol, varma svaga vindar, så här såg en jämförelse med väder appen och verkligheten ut när vi åkte…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi gick under Nockebybron straxt efter 12 och tuffade fram mot Södertälje, eftersom det var lunchtid vid det laget fick jag göra mitt primiärförsäk att hitta i boxen, det lyckades så vi kunde få lite korv och bröd.

Vi hade gott om tid att komma till Mälarbrons öppning, vi fick till och med vänta en god stund innan det var öppning och vi kunde tuffa mot slussen…. som enligt infoskylten skulle öppnas nästa gång 14.15- en blick på våra klockor sa oss att den nu var 16 så då borde ju slussen öppnas 16.15…. Men- då kom ett fartyg från söder så det blev att vänta vid bryggan en stund. Reidar passade på att betala 200 kr som slussavgiften kostar och när fartyget var igenom stängdes inte portarna så vi åkte in tillsammans med en annan segelbåt, en liten motorbåt, en mindre ångbåt och en ribb från kustbevakningen. kanske var det en liten extraslussning pga kustbevakningen, det kändes skönt att slippa vänta en timma till ialla fall…

När vi slussat och var på väg mot Brandalssund började det kurra i magen så jag gjorde iordning lite middag- wookgrönsaker och grillad kyckling som vi åt innan vi satte segel och kryssade till Oaxen, där vi har en vik vi svajat i några gånger- där la vi ankar för natten…

När vi kommit i ordning med allt som skulle göras, öppnade vi en flaska Cava för att fira att vi äntligen får lite semester och att Reidar nu är klar med sin behandling

 

Märkligt fynd på däck

lördag

I dag när vi kom till båten och jag skulle fylla lite vatten gjorde jag ett märkligt fynd på däck. En liten axel eller tapp av något slag.

Jag kan inte komma på vad denna lilla del kan komma ifrån. Den låg invid vattenpåfyllningen så då tänker man ju först att det är något från riggen.

En månad senare är gåtan fortfarande inte löst…

Blåsigt på ”Björken”

.
fredag

Vi startar från Brandalssund där vi svajankrat under natten vid nio tiden. Då kommer vi att vara vid Södertälje sluss till 10:15

Slussning 10:30 och broöppning 11:00. Allt flöt enligt schemat i dag. Vi var oroliga för ett stort lastfartyg som vi såg på AIS;en. De har naturligtvis företräde i slussen och då rubbas alla tider för fritidsbåtar eller blir helt inställda. Vi är tre båtar som går norrut upp i Mälaren. Vi planerar att hissa på vid Viksberg. Vinden är 6-10m/s så vi tar två rev.

Strax kommer regn och vinden är plötsligt 14m/s. Vi kämpar på upp mot Björkö och får lite lä. Vinden går ner lite efter regnskuren men ökar snart igen till 14. Vi försöker rulla in lite på focken men det blir inget bra.

Vi vänder ner bakom en liten ö på Björkös ostsida och tar ner seglen. Sedan går vi för motor upp genom Svinsundet. Naturligtvis får vi väja för färjan. Den kommer alltid då vi skall passera. Upp mot Norra delen av svinsundet bygger vågorna på och vi har vinden rakt i nosen och det är stundtals 14-15 m/s.

När vi kommer upp till Norra udden på Munsö så kan vi äntligen falla av ner söder om Flisorna och sedan är det ren transportsträcka in genom Vråkasundet och vidare till det som vi kallar ”Prickviken” där vi svajankrar. Naturligtvis kommer det en rejäl regnskur just då vi skall ankra.

 

Oxelösund – Västra Stendörren

.

onsdag

inatt har jag sovit som en stock. Inga flaggor har slagit i vanten, inga vågor, inga vindbyar bara en lugn skön natt. När vi vaknar vaknar hurtbullarna i oss så vi går på varsin morgonpromenad. Jag väljer vägen till båtklubben och nöjer mig med nästan 3 km, Reidar tar en runda runt Femöre som är lite längre.  Jag hinner fylla på vatten och fixa med frukost medan jag väntar på att han ska komma tillbaka. Skön vana det där, att motionera lite innan frukosten…

Reidar pumpar upp gummibåten som stått  på däck hela resan, men idag är planen att vi ska lägga oss i västra Stendörren, det är ett till av alla ställen jag inte varit på förut och eftersom Reidar både vill testa senaste ankarlinan och gummibåten passar det ju bra att svaja där och sen ro in till natur museet och ta en promenad.

Vi har härlig slör och jag seglar oss hela vägen till västra Stendörren, vi har tur som inte har några möten i knixen vid Kättilsö men det blir lite pirr i magen när jag behöver köra om ett par båtar där jag tycker det är lite smalt i leden, men det går bra det med.

Att vara vid västra stendörren och sitta och titta på alla båtar som trasslar sig igenom prickarna borde vara ett härligt skådespel så här års, men en onsdag i början på juli har visst inte så många blivit lediga än för det är högst tio båtar som åker förbi under hela dagen. Vi får en fin promenad i alla fall och får bla klappa en kossa i hagen vi går in i…

På kvällen spelar damlandslagen semifinal mot Holland i fotbolls VM, det är en fartfylld match som inte är avgjord när jag skriver det här. Vinden har mojnat efter regnet som kom nyss och vattnet ligger helt spegelblankt.

Stegeborg – Oxelösund

Vaknade av alarmet kl 6. Jag fixade med Te i termos och mackor att äta på vägen och vi lämnade vår Y bom redan kvart i sju och fick en lugn fin slör ner till Arkösund där vi ändrade kurs och kryssade förbi Snedskär och Grönsö. Efter Grönsö kommer Nordvinden och regn och Reidar får slita lite extra med roder och tampar. Han är ganska blöt trots sitt seglarställ när vi kommit i hamn.

Vi rullar in och tar ner seglen utanför femöre och åker in till fiskehamnen där vi får sista platsen i gästhamnen, långsides på yttre bryggan. En man i en fin Grand Banks båt hjälper oss både att hitta platsen och att få fast tampar i bryggan. Det är vi värda tycker han, när vi varit ute i det här skitvädret.

Reidar tar av sig skepparkepsen och sätter på sig kockmössan och äntrar kabyssan med ägg, mjöl och mjälk i högsta hugg och snart fylls luften av den läckra doften av nygräddade pannkakor. Eftersom regnet smattrar mot takluckorna blir det första gången den här semestern vi äter mat inomhus för vi hann ju inte få upp tältet… jag dukar med picnickduken, tänder ljus och rensar jordgubbar och vi får en riktig festmåltid.

Vår tidiga morgon och seglingen i regnet tar ut sin rätt och vi vilar oss lite innan jag tar en promenad för att röra på benen och Reidar tittar på ett föredrag och om ankarlinor eftersom han inte blev nöjd med den senaste ändringen letar han inspiration för hur han kan göra.

På kvällen blir det Fläskfilemiddag på hamnrestaruangen och ett par glas vin. När vi kommer tillbaka tittar jag på lite tv nyheter och Reidar- vad hittar han på? Splitsar en ny ankarlina förståss….

Högholm – Stegeborg

.

måndag

Jag hade önskat mig att få komma till Stegeborg för att se hur där ser ut. Det är fortfarande kraftig västvind och när vi får upp ankaret ser vi att vi haft ordentligt fäste, med ankaret kommer en stor klump blålera upp som tar en god stund att få bort med hjälp av båtshake och spolning.

Vi går för motor mot Stegeborg i frisk väst-vind. Stundtals upp mot 17 m/s men ofta runt 15.

I både gästhamnsguiden och i vår hamnbok står det om Stegeborgs gästhamn att man ligger bra i alla vindar utom N och att det ska finnas 70 alt 40 gästplatser beroende på vilken av böckerna man läser i. När vi kommer fram bli vi därför lite förvirrade, det finns en brygga med gästhamnsmärke på som har Y bommar på inresidan och bojar på yttre. På sidan med bojar ligger innerst en jättestor motorbåt, två gästande segelbåtar och en mindre motorbåt som också ligger långsides. På Y bomssidan ligger också en stor motorbåt långsides längst in och de fyra lediga y bommarna är alla märkta som reserverade platser….!?!

Vi åker ändå in på den sidan y bommarna är, vi har stark sidvind och allt gungar, när vi konstaterar att vi nog måste ta en plats med boj ropar en kvinna från en båt och säger att vi nog kan ta platsen bredvid dem för de som hyrt den platsen har sålt sin båt… De hjälper oss att komma in, kvinnan med aktertamp för att hjälpa Reidar och mannen tar emot i fören- jätteskönt att få hjälp i det läget- jag hade aldrig klarat av att landa båten själv i dag.

När vi kommit i ordning lagar vi till hamburgare och pustar ut en stund innan vi går i land för att kolla hur det är här och för att besöka attraktionen här, slottsruinen Stegeborg, hamnkrogen, glassstället och hamnen.

Ruinen har anor sen före 1300 talet då den uppfördes för att skydda den på den tiden viktiga staden Söderköping. Slottet belägrades av Gustav Vasa och hans son Johan III föddes där och byggde om borgen till ett slott. Numera är det bara tornet som står kvar, och det kunde man också gå upp i och se ut över landskapet och den dånande sjön därutanför. Man får ta fram lite av sina historiekunskaper och fantasi för att förstå hur det en gång var att bo här. Utanför ruinen finns resterna av en fruktträdgård och en liten ört och blomsterträdgård nere vid vattnet.

Efter slottsbesöket blev det glasserian som besöktes, god glass i våffla avnjöts i lä på uteplatsen till slottsrestaurangen innan vi tog en promenad och tittade i hamnen, som har fått nya bryggor på många ställen. Det finns många stora motorbåtar i den här hamnen.

På kvällen äter vi en lättare middag- löjromstoast i restaurangen och planerar för vår morgondag och vår segling mot Oxelösund.

Reflektioner efter mitt första besök på Stegeborg och deras gästhamn:

Fräscht och nybyggt servicehus med egna duschbås och separata toaletter. Restaurang med bra service, god mat och fräscha lokaler och stor uteplats med brygga. Sopsorteringsanläggning med flera olika fraktioner men det jag uppfattade som huset hushållsopan skulle samlas i var stängt. Betalningen gjordes i en automat och man uppmanades att sedan placera kvittot synligt på båten, men var och hur placerar man ett papperskvitto på en segelbåt när det blåser runt 8 sek? Det fanns ingen personal på plats och ingen information om vem, vart man skulle ringa om man behövde hjälp. Jag undrar lite hur 40 gästbåtar ska få plats på bryggan när mer än hälften av platserna är långtidsuthyrda. Ändå kan jag rekommendera ett besök här, jag ger gästhamnen betyget ++++. En mindre blåsig dag är det ett jättefint ställe att landa på…

 

 

 

 

Ringsö – Risö/ Högholm

.
söndag

Fin segling från Risö över Slätbaken förbi Oxelösund ner till Lundarna, förbi kjesaren – skål förresten

– och till en egen liten klippa där vi trodde vi skulle ha lä för Västanvinden som skulle komma….

Men prognosen hade ändrats under dagen och vid åttatiden på kvällen insåg vi att vi nog inte skulle ligga så bra där som vi trott- det skulle blåsa upp mot 13sek och det började redan dra runt hörnet av klippan vi gömt oss bakom. Vi tog beslutet att åka upp till en vik där vi svajade en gång förra sommaren. En båt hade redan lagt sig bakom Risö men vi fortsatte ner mot Högholm där vi fick en bra plats.

Det blev ändå en orolig natt, det blåste hårt, det riste i vanten och ett fall slog, och skulle vi ligga kvar eller ha draggat när vi vaknade?

Nynäshamn – Ringsö

.
lördag

I morse hade jag satt klockan på ringning, för kl 8 kommer brödbilen och vi har ett fram emot nybakat till frukosten. Reidar behöver lite extra motion och har bestämt sig för att starta dagen med en långpromenad före frukosten. Så när jag är tillbaka med bullarna sticker han iväg och jag pysslar med båten- fyller vatten, tar bort kapellen, städar undan och fixar med frukosten medan jag lyssnar på Ring så spelar vi.

När Reidar är tillbaka efter promenad och dusch och vi ätit frukost tar vi varsin ryggsäck och går till coop och handlar lite färskvaror vi behöver de kommande dagarna.

Vi motoriserar en bit ner mot Kallskär där vi hissar på och rullar ut och tar ut kursen mot leden mellan Torö och Landsort. Det är inte alls mycket båtar ute så det är ingen trängsel i den trånga leden och vi kommer ut på Asköfjärden

och sträcker upp mot Sävsundet där vi tar ner segel och går för motor till Ringsö där vi lägger oss på svaj bland alla andra båtar som redan ligger där. Vi har inte sett så många båtar på en och samma gång på hela vår semester och inte på Ringsö heller förut…

Det är över 21 grader i vattnet och det är skönt att ta en dopp den här dagen som är sommarens hittills varmaste.

Norrviken – Nynäshamn

.
fredag

Nordanvinden har inte gett upp men innan vi släpper bojen så byter vi försegel. Det är dags att ta fram 106%-focken. Vindne gör att det är extra bökigt att byta segel. Focken har varit på lagning/reparation under vintern. Det var en reva i förliket pga. att inmataren är vass och skär sönder förliket. Reidar har slipat av detta och UK har reparerat detta. Vi trodde att de hade bytt hela förliket som de sagt, men det visar sig att de bara har sytt på en lagningslapp vilket gör att det åter igen fastnar i inmataren på förstagsprofilen.

Det är fredag förmiddag och redan vid elvatiden har flera båtar redan kommit, Norrviken är visst ett populärt ställe att hänga på under helgerna. När jag krokat loss oss säger Reidar att någonting verkar ha hänt med rodret som går mycket trögt, det blir några stressade minuter innan vi hittar en lina som hamnat i vattnet- kanske hade den fastnat på något sätt för plötsligt är allt som det ska igen. Det var skotet till den självslående focken, som vi just tagit bort, som hamnat i vattnet och troligen kommit i kläm vid rodret. Tur att den inte gick in i propellern.

Vi hissar på redan innan vi kommer ut från viken till Nämdöfjärden och drar söderut, vi funderar på Utö eller Nynäshamn och bestämmer oss för att satsa på Nynäshamn-det är fredag och dusch, bastu och räkmacka lockar. Vi behöver också handla lite och säga vad man vill om Utös ica, den större orten har ju lite mer att välja på…

Vi sträcker hela vägen och hittar en bra Y-bom som vi slipper dela. Vi börjar med att betala hamnavgiften och gå till respektive bekvämlighetsinrättning- en stund i bastun blev det, för trots att det är ganska varmt har vi suttit ute i blåsten och är lite frusna av oss.

Rökeriets räkmacka är en tradition för oss när vi är i Nynäs och förståss god dricka från det lokala bryggeriet..

Ankarspel. del 3

.
torsdag

I våras beställde vi ankardävert från Rosätra. Det kunde vara bra att slippa belasta ryggen med att dra upp ankaret och stuva det på NOA-fästet. Det ena gav det andra och det vart även ett nytt ankarspel. Däverten var det dock leveranstid på så jag monterade ankarspelet med hjälp av bilder och mått från ett antal båtar på Rosätras vinterförvaring.

Ankarspelet hade jag provat under våren men utan dävert. Linan som vi hade tidigare på rulle fick först tjäna som ankarlina i ankarspelet. Denna rulle är för övrigt suveränt bra och det blir aldrig trassel då ankaret skall i. Denna blåa lina visade sig emellertid vara för styv och kinkade vid flera tillfällen i ankarspelet.

I stället köpte jag en 8-flätad ankarlina från Hjertmans som är ”kink-fri”.

Trots det så kinkade linan några gånger ändå. Det fick slutligen bli en blyad ankarlina från Hjertmans som rekommenderas till ankarspelet.

Till semestern kom i alla fall ankardäverten och vi var och hämtade den på Rosätra. Varvet höll just på och monterade ankarspel och dävert på en annan 35;a så vi fick möjlighet att prata med killarna och få lite råd och bilder.

När jag började montera så visade det sig att det egentligen bara fanns ett sätt att montera däverten. Rosätra har naturligtvis tänkt ut allt till det bästa.

Ett smart lås för att ”parkera” ankaret i uppfällt läge.
  

 

Och en fot som stödjer mot akterspegeln i nedfällt läge.

Men då satt inte ankarspelet riktigt på rätt ställe. Ommontering och plasta igen hålen på akterspegeln!

En skiljevägg i stuvfacket gjorde ett eget utrymme för ankarlinan. Efter att ha monterat medföljande mässingstråd för autostoppet så fungerade allt bra.

Den flätade multiplait-linan kunde nu ersätta den gamla slitna linan fram som är ihopflätad med kättingen. Jag läste på hur man splitsar en 8-flätad med kätting så det gick bra att göra. Nu hade vi 50m lina och 20m kätting fram. Iofs lite mycket kanske. När vi svajankrat några gånger så visade det sig att multiplait-linan inte alls passade i ankarspelet fram som är ett Lewmar Profisch 1000. Linan fastnade i kabilaret och spelet tvärnitade. Det var ju trist. Den gamla slitna ankarlinan hade vi kastat då vi var på Arholma.

Hmmmm! Hemma i garaget finns flera treslagna linor som tidigare varit reserv-ankarlinor. Men de är ju också gamla och slitna.

Under seglingen i dag så Googlade jag lite på 3-slagen ankarlina och det fanns en lämplig på SeaSea. Men i Nynäshamn dit vi kommer om några dagar är det inte SeaSea utan Norberg och Nilsson och deras sortiment verkar ha krymt de senaste åren. I alla fall har jag uppfattat det så.
-”Men titta här”! SeaSea finns ju i Stavsnäs i form av Servicepoint och det är macken som står för det. Det var ju ändå dags att tanka så då kanske vi kan få en ny ankarlina samtidigt.

Sagt och gjort så gjorde vi ett stopp i Stavsnäs för bunkring. Vi gick därefter tvärs över sundet till Kryssarklubbens vik. Flera svajbojar var lediga och det passade bra för vinden drog in i viken.

Medan Ewa softar i sittbrunnen så splitsar jag den nya treslagna linan med kättingen.

När jag är klar och har städat så släpper vi ner oss från svajbojen ett stycke (för att inte fastna i någon bojsten) och provankrar. Den nya linan verkar greppa på rätt sätt i ankarspelet.

Sedan blev det middagsdags med rökt lax från Singö. Inhandlad på Arholma. Jätte god!

Någon som behöver en ny Multiplait 8-flätad 14mm x 50m ankarlina?

 

Arholma – Stubboda-Stavsnäs

onsdag – torsdag

Det ska bli hård nordan och vi bestämmer oss för att lämna Arholma när det slutar regna. Så vid femtiden på kvällen efter att vi ätit middag släpper vi bryggan och drar söderut. Vi har tittat ut några alternativa vikar söder om Kapellskär, men redan vid Lidö kommer mer regn och vi funderar på om vi ska ta oss in där istället. När vi kommer förbi ser det fullt ut vid bryggan och vi vill inte slinta runt på hala klippor så vi fortsätter till vår tänkta vik i takten av Stubboda i närheten av Rådmansö.

Här hittar vi hyfsat bra lä och svajar i viken.

Dagen efter korsar vi Furulundsleden och sträcker mot sundet mellan Yxlan och Blidö. Det blåser ganska hårt från N men i sundet lättar det ur och eftersom vi åker söderut får vi ju medvind hela vägen ner mot Finnhamn och förbi Möja och ut på Kanholmsfjärden. Under vår färd hann vi med att äta en lättare lunch bestående av korv och bröd utanför Ornö ström där Ingemar Bergman en gång i tiden hyrde sommarhus. På vägen funderade Reidar ännu en gång på det där med linan till ankaret och varför det kinkar, han googlar och ser att det i Stavsnäs finns mack med båttillbehör och att de har annan lina, så han beslutar sig för att köpa en där eftersom vi ändå behöver tanka.

I Stavsnäs är det gungigt vid tankbryggan men vi får hjälp av en tjej att lägga till och Reidar kan tanka och springa och köpa  lina som han sen splitsar medan jag lagar till middagsmaten när vi lagt oss vid en boj i kryssarklubbens vik Norrviken. Det är inte en optimal vik när det blåser nordligt, men att ligga vid en boj gör det rätt ok ändå, och det ska ju mojna till kvällen

 

 

Regn, regn, regn

.

onsdag

…hela dagen. Jag sitter kvar under sittbrunns-kapellet medan Ewa tar en promenad till affären och kyrkan. Inte för att hon är religös utan för att den var rätt vacker.

På vägen förbi Österhamns allmänna brygga hittar hon ett projekt till mig. Något jag kan pyssla med framöver då jag blir pensionär.

Till natten har man spått N14-17 m/s så vi gör en förflyttning till en svajvik söder om Rådmansö. Bra att få ladda lite också efter dagens strömslukande aktiviteter.

En senare prognos när detta skrivs är bara 11m/s. Vi får väl se under natten hur det blir.

Arholma

.

tisdag

Efter en sväng till Åland är vi nu tillbaka på Arholma. Överfarten till Sverige var intensiv med utkik efter alla färjor. Ewa har bra koll på plotter, AIS och horisonten.

Lunch under gång blev en på morgonen förberedd pastasallad.

Vi lägger till vid bryggan i Österhamn på Arholma. Efter sex timmar stillasittande är det skönt att sträcka på benen med en promenad.

Över havet

.
söndag

Vi startar med promenader. I går läste vi anslag att stigarna var blockerade av kullfallna träd efter stormen Alfrida, så man har gjort nya stigar. Jag satsar på den långa rundan och Ewa en kortare. Jag går tydligen fel för jag kommer inte på den stig som skall leda runt hela Lidö, utan får vända och gå samma väg till baks. Det blir ändå drygt 4km. Duschar i nyrenoverad anläggning. Sedan frukost.

Vi planerar dagens segling och målet blir Rödhamn på Åland. Vi kommer i väg vid 11-tiden och når Åland vid 16-tiden vilket är 17 här lokalt. Vi går in vid Nyhamn

Det är ingen trängsel i hamnen och vi får bra plats vid bryggan. Vi går till hamnboden som också är kiosk och bageri.

Vi köper kardemumma-bitar till kvällsfikat. Sedan går vi upp till museet

där man visar hur telegrafen såg ut förr.

Utanför hittar jag exempel på gammal och ny energi

Till Lidö

.
lördag

Vi siktar i dag att gå norr ut med slutmål Lidö. Vinden skall vara väst 8-10 så vi funderar på att gå lite inåt Blidö. Vi startar med ett rev från Lökaö. När vi kommer upp till norra Möja så tycker vi inte att det blåser så mycket så vi tar i stället den yttre vägen där vi har slör ända upp till Rödlöga.

Sedan händer något konstigt vid Sundskär. Från Tjockö ser vi två båtar komma på plattläns. Har de nordlig vind? Strax får vi back i seglen och får börja kryssa. Det blir iofs fin kryss upp förbi Kapellskär och vinden är nu NO. Vilket betyder lä vid bryggan på Lidö. Men vinden skall vända en gång till under kvällen och bli SV.

Vi får hjälp in till bryggan och jag kan ta rodret och Ewa slippa ”hoppa”.

Vi går en skön promenad. Först upp till Värdshuset och betalar hamnavgiften. De hade premiär för årets säsong i går men det är mycket middagsgäster även i dag. Vi går vidare en sväng upp mot vandrarhemmet.

När vi kommer till baks till bryggan så vrider vinden till förväntade SV och en båt på andra sidan flyttar till vår sida. Nu kan vi återgälda välkomnandet och vi tar deras stävtampar. Vi har bra fäste men det rycker betänkligt i förtamparna. Det är 8m/s rakt i sidan och vi förstärker med en extra gummifjäder på lovartssidan. Ankaret sitter i alla fall bra. Det mojnar fram mot natten och vi får bra sömn.