Äntligen vidare

fredag

Ytterligare en ”ligge-dag” i Falsterbo. Det blåser fortfarande 10-16 m/s. Vi lånar cyklar i dag med och utforskar områdena norr om bron. På fastlandssidan. Vi börjar med att cykla utefter kanalen på östra sidan. Vi kommer till ett bad, Kämpinge Badstrand. Fina sandstränder och en del solbadare. Bara barn i vattnet. Det är 17º och frånlandsvind.

Vi leder cyklarna över några sanddyner och kommer upp i ett villaområde. Sedan cyklar vi i maklig takt runt i villakvarteren och beundrar alla fina hus. Vi cyklar ut på den södra sidan av kanalen och kommer till ytterligare ett bad men här är det prioriterat för handikappade. Jätte fint ordnat.

Efter cykelturen blir det middag på Pizzerian. Till baks i hamnen så återlämnar vi cyklarna och betalar ytterligare en hamnavgift. Men i morgon kl 06 åker vi vidare.


lördag

Klockan står på väckning 05:30. Det regnar och ser inget vidare ut. Broöppningstiderna är ändrade denna vecka för att det pågår Falsterbo Horseshow. Nästa öppning är kl 07. När klockan är 06:45 så blåser det åter 16 m/s och det regnar fortfarande. Vi avvaktar till 10-öppningen. Kl. 10 blåser det 12-14m/s. En båt kommer från bron efter öppning och hissar på för kryss upp mot Malmö. Tuff segling.

Vi blir kvar en dag till! Regn till och från och vinden ylar i masterna. Vi läser och lyssnar på radion och städar lite. Kollar alla väder-appar och jag föredrar Foreca, som jag betalat en mindre summa för för att slippa reklam. Sedan använder vi PredictWind för översikter. Hamnvärden påpekade att det skulle bli mindre vind på måndag och tisdag. Men nu börjar vi bli otåliga att komma vidare

Söndag morgon då?!


söndag

Väckning 05:20 för att gå genom första broöppningen. Vi hör på VHF;en att flera båtar anropar Falsterbo-bron på kanal 11. Brovakt är omdöpt till ”Broförare” och sitter numera i Trollhättan. Vi lägger loss 05:50 och glider ner mot bron. Det blåser 12 m/s. Inte enligt prognosen men nu är vi på väg. De röda bojarna som ligger bortom bron försvinner ner under vattnet. Detta kallas ”Slussen” enligt hamnvärden och är en barriär som ligger från botten upp till strax under ytan. Den skall hindra att kanalen slammar igen av sand eftersom det är så strömt. -Kling, kling, kling, och bommarna går ner. Strax är vi på väg ner genom kanalen. Vi hissar revad stor innan vi ens kommit igenom kanalen.
Fem båtar till går samtidigt. Där pirarna slutar rullar vi ut focken och vi får mer vind. På den här sidan blåser det 7m/s. Stämmer med prognosen. Vi får slör till Trelleborg och därefter läns. Vi har två 40-fotare efter oss och en Linjett 33;a. 40-fotarna tar in lite grann men då vi får läns så sätter vi upp spirbommen.

Ingen av de andra verkar ha sådan för deras fockar slänger hit och dit i den nu ökande sjögången. De försöker skära åt ena eller andra hållet men vi stävar på med kurs på nästa waypoint utanför Sandhammaren. Tre och en halv timme bort.

Autopiloten styr ganska bra och farten är lite över 8 knop i snitt under länsen. Toppfarten var 9,4 kn. Rekord för Amerona. Vinden har varit uppe i 13,4 m/s men oftast strax under 10m/s. 40-fotarna vart ifrånseglade. Inte för att vi seglade bättre utan för att de inte hade någon spirbom. En båt med spinnaker närmade sig hela tiden bakifrån och vid Sandhammaren blir vi omseglade av en Dehler 38;a.

Vi har lyssnat på ljudböcker och jag handstyrde en dryg timme på slutet då autopiloten i och för sig klarar att styra men inte alltid hann parera vågorna.

Efter Sandhammaren får vi slör i 10m/s och ingen sjögång. Härlig segling upp till Skillinge där vi tar natthamn.

Inte så stor hamn och Y-boms-platserna är upptagna men vi får en bra plats längs med kajen framför en Finsk båt. En alldeles ny 38-fotare, troligen en finsk modell byggd 2022.

8 timmar totalt, 53,3M. Nu är vi trötta.

Vi softar i sittbrunnen för nu har molnen dragit bort och det är sol och varmt. Efter middag tar vi en kort promenad bland alla fina skånska hus innan det är damfotboll på TV.

Sverige möter Portugal och tjejerna vinner med 5-0!

Imorgon blir det ”Sovmorgon”, det har vi förtjänat… 🙂

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

*