Cavellas (B)loggbok

…före semestern.

Midsommar firades i lag med tre andra båtar och besättningar.

Vi klarade oss från regn vilket andra i närområdet inte gjorde.

Midsommardagen till Björkö/Birka där det var tomt då vi kom!!??  EN ordentlig regnskur kom på midsommardagen. Det var allt. Det var bra för då upptäckte vi en läcka i rufftaket. Förmodligen en av skruvarna till de inre stöden till självslående-fock-skenan. Det har jag glömt att fixa.

Förra helgen fick vi ”betala” barnbarnets födelsedagspresent från i våras: Ett besök i Kolmårdens djurpark. Så här glad var han efter ett besök vid chokladhjulet. Vi var också glada för det var en jätte trevlig dag med Delfin-show mm.

På söndagen hade tre tjejer kick-off med segling. Jag var kapten och grillmästare.

Ewa premiärbadade i 19° Mälarvatten (vilket i dag skulle visa sig vara fel. Det var bara 17°).

fredag

Så var det då dags för sista helgseglingen innan semestern. Nästa vecka och helg har jag jourtjänst på jobbet och först en vecka efter det, har jag semester medan Ewa får jobba ytterligare en vecka. I dag vart det en fin segling till svajvik. Middag vid solnedgången.

lördag

Sommarfrukost…

Fin segling ut över Norra Björkfjärden i 2-3 m/s. Vi bestämmer att gå till Lindholmen där vi aldrig varit men klubbkompisar lovprisar för solnedgångarna. Vi får se i kväll. När vi kom fram var det 23° i vattnet. När vi kastade oss i förstod vi att vårt instrument visar fel.

Efter kontroll med en laboratorie-termometer så var det bara 21°. Kollade loggivare och drev/propeller. Det var lite grönt slem som gick att tvätta bort.

När detta skrivs har faktiskt temperaturen stigit till 23°.

På riktigt!

Bad-dax…

söndag

Gårdagens beslut att segla söderut var en miss. Det blir inte väst idag utan sydväst. Vilket ger kryss ner över Mysingen. Vinden är först 7-9 och senare mellan 9-12 m/s och det blir ett rev till att börja med. Vid Älvsnabben har jag fått nog och går in i lä för att ta ner seglen och motorisera ner till Nynäshamn. Plötsligt går vinden ner till ca 8 m/s och jag tar i stället ett andra rev.

Kämpar på i ett par timmar och har en halv sjömil kvar till Nynäshamn då det plötsligt smäller till. Focken börjar fladdra och jag förstår att något har havererat. Jag rullar snabbt in focken och startar motorn. Får ner storen och kör för motor in genom Nynäshamn. Inte många båtar här i gästhamnen. Kanske tio.

När jag kommer i lä så går jag fram för att titta vad som gått sönder. Det är blocket på skotskenan som bara gått rakt av. Det var ett Harken Carbo 75mm.

Blocket sitter sedan tidigare med en 4mm spectra-lina. Det var för att den gamla focken behövde allt utrymme för att kunna skotas ordentligt. Schacklar vart för långt. Nya focken som är en UK Tape-drive kolfiber behöver egentligen inte skotas så långt ner då den är lite högre skuren. Spectra linan har hållt men blocket har gått rakt av. Ok, det blåste nog 13-14 när detta hände.

Nu blir det motor genom Nynäs och jag tar genvägen genom Dragets Kanal.
För er som aldrig åkt där kan jag rekommendera genvägen om ni har mindre djupgående än 2 meter.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=mhkom4b7CgE]

Annars låt bli! Jag har sett en båt med större djupgående försöka. Gick på grund och hamnade tvärs i kanalen. Det tog en lång stund innan han kom loss och ut ur kanalen. Sedan fick han åka runt.

Nere vid Landsort eller rättare, Krokskär, rullar jag ut focken för att nu äntligen få lite medåka. Det vart det med besked.

När jag rundar sydväst-udden på Torö så är det ett tjugotal kite-seglare och några vindsurfare som gläds åt vind och vågor. Kunde tyvärr inte fota då jag hade fullt upp med navigering och båthantering. Bakom Kolguskär hissar jag stoden utan rev. Det var dumt.

Jag får 12-14 m/s halvvind och tvingas reva i lä bakom en annan ö. Toppfart blev 9,4 knop och jag är ganska trött då jag svajankrar strax syd om Oaxen. Instrumenten visar 44M och 14,5m/s som max-vind.

Duschar och värmer hemlagad köttfärssås.

Trött…

lördag

I dag gör jag en missbedömning. Jag har kollat alla väder-siter och det ser ut att bli Väst i morgon söndag. Jag bestämmer mig för att segla söder ut och runda Södertörn. Med väst i morgon kan jag sträcka ner över Mysingen med frånlandsvind. Det var här  det vart fel. Jag kryssar ner över Möja Västerfjärd, Kanholmsfjärden och Jungfrufjärden till Kolnäsviken på Ornö. Vinden är SO – S 6-12 m/s. Efter Stavsnäs bara 6m/s så jag slår ut reven. Det skulle jag inte gjort för strax blåser det 12 m/s igen. Sent kommer jag till Kolnäsviken där det ligger ett tiotal båtar på svaj och lika många efter stränderna.

Har en färdig fiskgryta som bara är att värma så middagen är enkelt tillagad.

Somnar ovaggad.

fredag

Går till Vaxholm för lite stöd-köp. I hamnen har man infört ”morings-linor”, på flygfotot i plottern var det bojar. Vet inte vad ni läsare tycker om moringslinor, men jag tycker de är bedrövliga. Man måste ända in till bryggan innan man kan fiska upp den slemmiga linan. Är man ensam blir det ännu svårare. Vid sidvind hinner båten driva tvärs. Jag lägger mig längs med, längst ut på pontonen. Det är inte mer är en handfull båtar så det är ingen trängsel. Då jag förtöjt klart står en kvinna på bryggan och säger: ”Hejsan!”. ”Hej du” säger jag. ”Här har vi moringslinor” säger kvinnan. Jag börjar anan att det är hamnvärden. ”Ja jag ser det” säger jag, ” Vem har hittat på något så dumt”? ”Ja du får inte ligga längs med”. ”Varför inte det?” frågar jag. ”Det är ju inga båtar här”. ”Då kommer det bara an till och en till och en till. Sedan är hela bryggan full med båtar som ligger längs” säger hamnvärden. ”Då gör vi så här” säger jag. ”Du tar den där slemmiga linan och går till aktern, så förtöjer jag i fören!”. ”Förtöja får du göra själv” säger hamnvärden.

Det slutar med att jag får ligga längs med i 20 minuter. Och nästa gång måste jag förtöja med morings-linorna, säger hamnvärden. ”Det blir nog ingen ’Nästa Gång'” säger jag.

Stödköpet tar bara en kvart då butiken ligger mitt i hamnen. Sedan får jag en fin segling ut till ”Jolpan”, där det är fullt. På alla bra ställen!. Jag går vidare till gästbryggan mitt emot Finnhamn. Här finns även fina klippor med bergöglor, där jag hittar en bra plats. Vid bryggan ligger bara en Bavaria. Jag får en fin kväll med grillen på berget.

torsdag

Startar vid 17-tiden för några dagars ensam-segling i skärgården. Ewa har gjort en annan båttur ända till Fårö för lite Yoga-kurs.

Jag har förmånen att få en alternativ ledig dag då Nationaldagen infaller på en lördag. Har även tagit lite extra ledigt på måndag för att slippa all trafik genom slussen hem på söndag eftermiddag.

När jag kommer till Nockebybron är det alltid lika spännande. Om man inte vill vänta två timmar på broöppning så måste man våga gå under brospannet längst in vid land. Där är det högre men antennen viker ändå kraftigt bakåt. Vindgivaren och indexen går fria. Puh!

Sedan räknar jag ut tiden till nästa bro. Liljeholmsbron. Inga broar i city öppnas förrän 18:30 på grund av biltrafiken. Så efter Nockeby rullar jag ut en tredjedel av focken och gör 4-5 knop. Det blåser 10m/s emellanåt.

När jag kommer till bron får jag sällskap av en båt som seglat här länge, ”Puls”. När jag passerar under bron ganska precis 18:30 så ser jag en skylt. ”Den södra farleden vid Årsta Holmar är avstängd från 4/6 till 14/6. Använd den Norra farleden”.
Jag tar rygg på ”Puls” med sikte på Årstabron. Framme vid brospannet gör han en 180° sväng och styr ändå mot den södra farleden. Det nya brospannet har ingen skylt om höjden men på det gamla brospannet står det 20m. Han har för hög mast! Jag fortsätter mot slussen och vid Årstavikens SS tittar jag i kikaren mot det södra brospannet, men ingen Puls.

Vid slussen är allt förberett för slussning med fendrar och tampar på styrbordssidan. Endast en båt kommer ut ur slussen och då ropar slussvakten i högtalaren: ”Fritidsbåtar välkomna in i slussen på den vänstra sidan. Kör längst fram”. Typiskt.
Alla fendrar och tampar måste flyttas till babord. När slussvakten kommer och tar betalt så berättar han att Puls inte kom igenom den södra vägen utan fick vända om.

Senare kunde man se på AIS;en att han hade kurs till baks in i Mälaren mot Södertälje. En omväg på så där 100M. beroende på vart man skall i Stockholms Skärgård.

Vid Danviksbron blir det en stunds väntan men då kan man som oftast titta på klättrarna som försöker ta sig upp för Danviksklippan.

Väl ute i Saltsjön stundade gulashsoppa, ostmacka och en öl. Rullar ut focken och stänger av motorn. Efter Fjäderholmarna kommer även sotaren upp och jag får fin segling ut till Vaxholm

där jag svajankrar i en vik.