Reflektioner under seglingarna …

tisdag

Vi har ju en tender-båt med i år. Gizmo Storebro Royal cruiser 36. Batterierna från Biltema som köptes och installerades redan i påskas inför en mycket tidig skärgårdstripp, kroknade och var helt slut varje morgon.

Skepparen beställde nya batterier med leverans till Västervik. Vi konkade och slet med dessa i en kokhet akterkabin. Klämde nya kabelskor och kopplade. Med kvalitetsbatterier från Victron hoppas skepparen nu att slippa bekymmer i många år. Biltema får sina fiskar varma om några veckor då returen skall cachas tillbaka.
Nåväl allt fungerar bra nu med laddning och förbrukning.

Västerviks nya gästhamn

Bilden nedan är från den gamla delen av hamnenNär vi skulle till Västervik så kollade hur det var med den nya gästhamnen. Det var inte så bra information och bilder över hamnen var ofta animerade vissoner. Bokning på nätet gav att en långsidesplats, den enda lediga, kostade 1500:- för två nätter. Alternativet var ju som vanligt WSSW klubbhamn där avgifterna går till driften av båtklubben. 200:-/natt betalde vi där. Trevligt att snacka lite med klubbmedlemmarna och hamnvärden.

Det var visfestival denna vecka. Men rappmusik, med för mig okända artister, är väl ingen “visfestival”? En dag regnade bort helt för både publik och arrangörer.

Pampas Marina Västervik

Pampas marina har vuxit något enormt. Själva marinan har nu inhägnaden åt ett annat håll och det som tidigare var marinans hamn är nu gästhamn, Padelbana, servicehus och restaurang. Och en lååååång brygga med gästplatser samt några nya kortare bryggor.

När vi någon dag senare tankade intill Pampas så berättade mackägaren (chefen troligen) att en 80-åring hade detta som sitt livsverk och satsade mycket pengar. En (mycket) bra konkurrent till den andra gästhamnen. Priset för vår Linjett 35 var 250:-/natt

Detta med bokade platser upplever vi som ett elände och tar bort det spontana i seglingen. En del av den nya gästhamnen vid Slottsholmen var inte “bokningsbar” utan betaldes i en automat.

Figeholm

Alltid lika trevligt och nu sedan förra året även glass och våfflor med sylt och grädde i hamnkontoret. Pizza på Dolce Vita var OK men inte lika bra som de vi åt i Valdemarsvik hos Myriams Veranda. Rekommenderas. Trevligt och gott!
I Figeholm har vi hittat ett motionsspår intill en idrottsanläggning. Alltid skönt att röra på sig efter många timmar i sittbrunnen. 5km totalt och en timmes motion.

Ankarspelet strular

Vårt främre ankarspel startar inte ibland utan det bara klickar i kontaktorn. Om man knackar på ankarspelet så startar det. Dålig kontakt? Eller kolen i motorn? När vi kommer till Harstenas Flisfjärden så är det utsålt och vi får svajankra.

Samma sak igen. Om man stampar på ankarspelet så startar det. Det blir jobbigt att ta upp 20 m kätting för hand, så jag plockar isär hela spelet och tar ut motorn. Efter att ha plockat isär motorn så ser jag direkt att det inte är så mycket kvar av kolen. Jag rengör allt och slipar av rotorn i motorn. Sätter ihop allt med en del besvär och provkör. Den fungerar! Nya kol behöver monteras då vi kommer hem.

Man ser hur långt ner kolet sitter i hållaren

Den nya generationens seglare

Varför är det 90% som inte seglar utan kör runt med fina båtar FÖR MOTOR??? Detta undrar jag mycket över. Man möter eller till och med seglar om båtar som går för motor trots utmärkta sglingsförhållanden. Det blåser 5 m/s är strålande sol och halvvind. Seglen inrullade eller till och med kapellen på, trots att VI seglar bekvämt i 5-6 knop.

Varför denna nya trend? Ni får gärna kommentera detta, för jag undrar verkligen: VARFÖR seglar man inte. Kan man inte segla? Är man osäker / rädd då det lutar? Har man en båt med så dåliga seglingsegenskaper så det inte går att segla i skärgården? En del seglar så länge det inte är kryss. I går mötte vi båtar som kom över Bråviken ner mot Arkö, den inre leden. Vi hade fin spinnakergång i 5 m/s. Mötande båtar rullar plötsligt in genuan, vänder upp mot vinden och tar ner storen. Motorn brummar igång och man styr ner mot Arkösund. Det var ju utmärkta seglingsförhållanden men man kan inte kryssa? Varför köper man inte en motorbår i stället? Jag undrar ju NÄR dessa människor tycker att det är lönt att segla? Seglar de till Öland och Gotland men inte i skärgården?
Som sagt kommentera gärna detta. Du kanske är en av dem som inte seglar mer än 10% av tiden. Varför?

Många moderna båtar har både rullgenua och rullstor men är så tokigt konstruerade i övrigt  att det inte går att lägga till mot en skärgårdsö utan risk för att hopp-i-land-kallen skadar sig. De lämpar sig mer för medelhavet där man backar in i hamnen mot kajen och kliver av bak. Men varför har man sådan båtar i den svenska skärgården?

Kortslutning

I förrgår så skulle vi förbättra ankarspelet fram på Gizmo där kabelskorna ärgat och skapade spänningsfall. Ankarspelet snurrade med en avsevärt lägre fart än avsett. Efter att vi klämt på nya kabelskor och återmonterat så skruvade skepparen på skyddskåpan över motorn och gick in till förar platsen och provade. Poff! Något hände här. Kåpan kortslöt de nya kabelskorna som stack ut någon millimeter mer än tidigare. Konstruktionsmiss.

Vi filade av hörnen på kabelskorna och isolerade. Det vart något konstigt nu efter detta. Ankarspelet gick bara att köra med motorerna igång. Så var det väl inte tidigare? Nåväl ankarspelet snurrade nu på med bättre rotation även om man fick knacka på det ibland för att det skulle starta. Precis som Ameronas!. Kolen är antagligen slut.

Men…. nu upptäcktes att hela båten var strömlös. Inget tryckvatten. Kyl och frys hade stängt av sig. Som tur var så fanns ett kopplingsschema över båten och jag lyckades lista ut att det måste vara huvudsäkringen på 80A som gått. Efter att ha skruvat bort delar av inredningen så kom vi åt säkringen. en stor bladsäkring från 1900-talets mitt. Hur många har en sådan i reserv?

I Ameronas förråd så finns en del el-prylar. Bla. en automatsäkring på 70A till ett ankarspel. Med den och några korta kablar kunde vi ersätta detta UFO och båten hade ström igen.

Diesel-pris

Vi är i Nävekvarn. De har en restaurang i hamnen med räkmackor 🙂 Det vart en god lunch!
De har också en mack med blank-diesel. Vi behöver tanka i morgon innan vi åker vidare. 18:-/liter är väl ett bra pris.

Samma syskon som driver restaurangen driver också affären uppe i backen. Handlarn. Där var priserna riktigt höga och vi beslutar att bara köpa bröd till i morgon bitti och i stället stanna i Oxelösund i morgon för större inköp på Ica uppe i stan. Det går ju Lions-tåg mellan hamnen och stan så vi behöver inte bära

Det mulnar på kvällen och blir regn på natten. Nästa morgon vid frukost läser jag tidtabellen för Lions-tåget. I hastigheten läser jag som “fan läser bibeln”. – ” Om vi åker nu direkt så hinner vi med tåget 11:15″, säger jag till Ewa. “Annars får vi vänta till 13:15”. Vi kastar loss och avslutar frukostbestyren under gång. Med 6,6 knop så har vi 30 minuters marginal till tågets avgång. Tanka hinner vi inte med, men det finns ju mack i Oxelösund också.
Under de två timmarna för motor till Oxelösund hinner jag läsa tidtabellen lite noggrannare och vi kan slå av på farten. Gizmo kommer ifatt lagom till tilläggning och vi kan i stället ta tåget 12:15.

Vi börjar med att tanka och fylla vatten innan vi lägger till i gästhamnen. När jag tankat klart så printer jag ut kvittot och får nu en mindre chock! Dieseln kostar 27:95 / liter! 10kr mer än i Nävekvarn!!!!

Mackägaren kommer och öppnar precis och han får en del kritik men försvarar sig med att den är så miljövänlig.
-” Och så ligger vi ju mer ute i havet än Nävekvarn, därför är vi dyrare”. Jo tjena! Ute i havet!?

Vi åker Lions-tåget till stan och går på apoteket, Systembolaget och ICA. När vi lägger loss för att gå ut till en av de närbelägna öarna så upptäcker Ewa ett en av fendrarna saknas. Vi har legat längs med bryggan och Ewa är säker på att hon hängde ut fyra stycken. Nu har vi bara tre. Vi funderar om den stulits eller slitit sig. Vi tror mer på det första.

Bara för att trösta mig för den förlorade fendern så går vi in i fiskehamnen för inköp av lite delikatesser i rökeriet. Räkor, gravad lax och hemlagad aioli.

Gizmo har åkt i förväg och hittat fin plats på Lilla Trässö. Vi går ut på bergen och badar då det nu finns lite alger i viken.

Fin kväll i sittbrunnen.

Moderskepp och Tender. Vilken är vilken?

/ R

 

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

*