söndag
I förra avsnittet så vart de långa tofterna på styrbord och babord klara. Jag hade material kvar till de två aktre tofterna. De var iofs inte så dåliga som de andra då jag köpte dem från Rosättra 2016 samtidigt som jag tog bort rattstyrningen.
De aktre har många korta teakbitar, men kanten framåt är lite mer komplicerad och kräver mer material.
Först inventerade jag den teak som jag hade kvar och insåg att jag trots bra inköp tidigare ändå måste komplettera lite för att få ut den främre kantbiten.
Den har en böjd form och kräver därmed en bredare teakbit som utgångspunkt. Jag köpte två st 12x120mm och limmade ihop dem till 24mm tjocklek
Efter limmet torkat putsade jag kanterna och hyvlade sedan ner till 18mm tjocklek. Därefter skapade jag några mallar av ett gammalt hyllplan. Dessa mallar skall användas till att fräsa den kant som plywooden skall fällas in i.
När mallen var OK så sågade jag grovt och sedan fräste jag den inre kanten efter mallen. Den yttre fick vänta tills hela toften var i stort sett klar. Från den inre kanten räknade jag av 15 millimeter och skapade ytterligare en mall för att fräsa ur halva tjockleken 9 mm och 15mm in. För detta tillverkade jag ett anhåll till fräsbordet. Jag hade en del som hörde till fräsen som jag fäste på en träkloss.
Träklossen fästes på fräsbordet och jag justerade insticket på anhållet så att frässtålet under skulle gå exakt i samma djup som anhållet. En kloss användes för att linjera detta.
Djupet på fräsningen, 9mm justerades med höjden på fräsen
Mallen tejpades på teakbiten med dubbelhäftande tejp och för säkerhets skull et par skruvar i den del som senare skall sågas bort. Mallen får absolut inte flytta på sig under fräsningen.
Sedan var det bara att i etapper fräsa tills man kom in till kanten på mallen. Så här vart kanten och den skall nu stämma med kanten på plywooden.
Därefter limmade jag plywooden i falsen och sedan var det dags att börja lägga de smalare ribborna mot kanten. Jag började från den raka kanten som toften har mot mitten.
För att hålla 4mm spalt använde jag några 4mm skruvar som distanser. För att få den svängda formen in mot kantlisten använde jag det tidigare sättet att rita med hjälp av en bricka. Jag lade bit för bit och fäste med en liten punkt av smältlim på undersidan.
När alla bitar var tillsågade så var det dags att limma.
Denna gång använde jag inte tvingar utan provade att spika fast dem med hjälp av dykert-pistol med 22mm spik och små plywoodbitar mellan listerna där nåten kommer.
Jag limmade allt med Biltemas Epoxi.
När limmet torkat så putsade jag lite med elhyvel och bandslip innan jag nåtade.
Denna gång struntade jag i att tejpa varje list. Det vart bara ett onödigt moment. När nåten torkat efter några dagar så kunde jag skrapa bort överflödet med en vass skrapa och sedan slipa med bandlsip. Där får man vara försiktig så att man inte får gropar. Man håller slipen i rörelse hela tiden. Slutslipning vart med rondell med olika grovlek på papper.
Jag sågade alla kanter grovt med ca 5mm marginal i förhållande till originaltoften. Därefter lade jag den gamla luckan under den nya och fäste ihop dem med dubbelhäftande tejp och tvingar och fräste kanten med en kopieringsfräs så att den nya luckan vart exakt som den tidigare.
Jag provade på plats i båten och fick göra en del justeringar i urtaget där gångjärnen sitter för att få luckan att ligga rakt och följa plasten.
Jag behandlade alla teak i sittbrunnen med Golden teak Sealer två lager. Samma som på däcket.