tisdag
Amerona står nu på land sedan någon vecka. Täckt och delvis polerade fribord. Motorn är konserverad men jag har fortfarande vatten kvar i vattentanken. 170 liter. Detta vatten har jag tänkt använda för tvätt av botten och att städa kölsvinet.
Detta måste vara klart innan det blir minusgrader. Då skall färskvattnet vara tömt och sjövattnet utbytt mot frostskydd.
För tvätt är det iofs bara att tappa upp i en hink men det vore ju skönt att kuna spola av botten och skrov. I stäven finns en spolpump som vi tvättar stävankaret med. Till den har vi en sådan expanderande slang som räcker ända till aktern. Men den använder sjövatten.
Så jag satt och skissade lite hur man skulle kunna använda dessa 170 liter färskvatten med spolpumpen. Efter lite klurande så kom jag fram till att det räckte med ett nytt T-rör, en Balofix-kran och ett T-stycke. Plus någon förskruvning. Efter att ha letat i VVS-lådan i förrådet så hittade jag Balofix, T-stycke , slanganslutningar och slangklämmor. Inköpet vart ett 3×3/8″ T-rör och ett skarvstycke. 48:- på Hornbach.
Så här såg kopplingen på färskvattnet ut från början. Färskvatten från tryckvattenpumpen kommer ner i T-kopplingen, slangen i mitten och fördelas till höger upp till pentrykranen och till vänster till VV-beredare, toalettutrymme och duschar (en på toaletten och en i sittbrunnen). Balofixer för avstängning.
Nu skruvads den högra kranen bort och ytterligare en T-koppling adderades. Så nu har vattnet sitt flöde enligt nedan. Den nya T-kopplingen med balofix länkar färskvattnet till slangen med inkommande sjövatten. Där kapade jag inkommande slang och satte ett T-stycke i plast.
I kölsvintet sitter intaget för sjövatten. En jättekran men det är för att den tidigare var avloppet för vasken. Den har fått sitta kvar fast den är för stor.
Efter den sitter en fördelning där den vita slangen går upp mot pentrypumpen, där det nya T-stycket nu sitter. Den andra delen går fram till fören där spolpumpen sitter under stick-kojen
Så för att spola med färskvatten med Spolpumpen i stäven blir momenten följande: Öppna balofixen på den nya T-kopplingen, Stäng stora kranen i kölsvinet (annars spolas vattnet ut via bottengenomföringen). Vattnets väg blir: Från vattentanken till färskvattenpumpen i pentryt, via T-kopplingar till sjövattnets sugslang, bakvägen ner till kölsvinet och via den fördelningen fram till spolpumpen.
Fungerade det. Japp! När man sätter på Spolpumpen fram, som normalt är avstängd, startar både färskvattenpumpen och spolpumpen tills tryck har byggts upp i den långa expanderbara slangen.
Nu kan man spola i stort sätt hela båten och alla utrymmen. Som test tvättade jag skrovet där högtryckstvätten inte kom åt då båten stod på upptagningsvagnen. Fungerade alldeles utmärkt.
Båtgrannen på varvsplan undrade var jag fick vattnet ifrån. Han såg ingen lång vattenslang från tappstället 100m bort.
Nästa test blir om några dagar då kölsvin och stuvfack i sittbrunnen skall skuras.