Konverterat till rorkult

lördag

Började med lite snickeriarbeten i garaget. Sedan ut till båten. Efter att ha dragit igång värmaren så värmde jag mig själv med att skrapa botten. Kom ytterligare en meter på styrbordssidan.

Sedan var det spännande att prova den nya rorkulten som Rosättra levererat tillsammans med fint beslag.

Först skall den stora “klumpen” träs på hjärtstocken. Båten har tidigare haft rorkult så hjärtstocken var redan förberedd för det.

Men det visar sig att mittstödet på toften är i vägen.

Jag försöker skruva loss den men stödboenden i mitten är limmad med sika, så det är enklare att såga av hörnet

Då går det att få på den första delen.

 

Sedan själva fästet för rorkulten. Som har en extra arm undertill för autopiloten. En Rosättra-special.

Sedan provar jag själva rorkulten som jag tejpar fast. Jag har inte bestämt om det skall bli genomgående bult med kupolmutter eller träskruv.

Sedan provar jag autopiloten som verkar passa direkt. Skall bara kontrollera måtten i installationsmanualen.

Har en ny Krängpinne också.
Den passar även den.

Allt demonteras och tas hem. Rorkulten skall lackas ett antal gånger

Sedan kommer en seglarkompis på besök. Han har också en 35;a sedan tio år, så jag får mycket bra tips.

Han kommer med glada tillrop medan jag försöker få bort den gamla roderkvadranten. Tre bultar lossar, en går av och en blir kvar. Det är en rejäl aluminium-klump men den går nu att kränga av från axeln.

Avslutar dagen med att slipa plastningen i kölsvinet och stripa kablar till instrumenten.

Mer och mer börjar falla på plats och jag har en hel del nu som kan fixas hemma i garaget.

 

2 svar till “Konverterat till rorkult”

  1. Hej Reidar!
    Tycker att Rosättra beslaget verkar mkt smidigt och bra för att skapa utrymme i sittbrunnen genom att fälla upp rorkulten. jag får bara inte ihop hur armen till “autopilotsrorkulten” hamnar i rätt nivå och håller sig uppe.
    Är armen justerbar i höjdled eller är det någon form av klackar som håller den i nivå oavsett om rorkulten är uppfälld eller inte.
    Med Vänlig Häsning
    Mikael Ström

    • Ursäkta sent svar.
      Armen hålls uppe med friktion. Det är bara att dra åt bulten lagom hårt och använda låsmutter/låsvätska. Armen är lika justerbar som rorkulten så man håller emot lite i armen då man fäller upp rorkulten.
      Du har kanske läst att jag senare konverterat till en drivenhet som sitter direkt på hjärtstocken. En Jefa. Betydligt dyrare men MYCKET bättre. Starkare, Alltid på plats, inga kablar, obetydlig friktion då man styr själv och smartare logik i styrboxen.
      http://blogg.synology.me/wordpress/2018/03/vinterns-och-varens-batjobb/

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

*