fredag
Startar från Värtahamnen 19:30 med destination Åbo. Detta är årets första båttur. Båten är Galaxy (Silja Line).
Jag skall i dag inkassera en “julklapp”…
Båtjobb
Durktrallen i sittbrunnen har blivit färdig.
Efter denna bild togs så har alla delar fått lite Owatrol-olja. Även fotstegen på aktern och räddningsstegen har fått sig en omgång och återmonterats.
Före:
Efter:
Instrument och nätverk
Ett SeaTalkng-nätverk har jag dragit mellan autopilotens databox, GND10-interface mot Nexus, Autopilotens fjärrkontroll och ny plotter. Det är mycket enklare att använda Raymarines SeaTalkng så långt som möjligt då deras kontakter är mindre och smidigare.
I sittbrunnen sitter den i nedgånsskottet.
Nexus delen har “städats” där det var ett virrvarr av kablar som alla var för långa vid servern. Allt detta kapades bort.
Nu ser det snyggt och prydligt ut och servern är kopplad mot GND10 viljet gör att all Nexus-information slussas ut i NMEA2000/SeaTalk-nätverket.
Jag hade tidigare bestämt mig för en Raymarine-plotter. Detta av två anledningar:
- Mindre yttermått i förhållande till skärmstorlek jämfört med andra
- Bättre kompatibilitet med autopiloten
Den kommer att placeras på skjutluckan för att synas bra, lätt att nå och skymmer inte de andra instrumenten. Kablarna kan utgå från konsolen med de andra instrumenten. Jag har provat den på plats.
Jag passade på att uppgradera programvaran i den. Bara att ladda ner på ett micro-SD och sätta i och sedan starta plottern.
Sedan klart. Då stänger man av, tar ut SD-kortet och startar om.
Däcksluckor
Har köpt två begagnade däcksluckor av en seglarkompis. De har en del repor i glasen men är annars ok. Båda nuvarande luckorna har något fel på låsen. Den främre stora luckan har också lite klumpiga gångjärn som sitter ivägen för ett däcksblock jag skall montera.
Jag började med den stora luckan och demonterade gångjärn och lås så glasyran var lättare att slipa. Började sedan med 120-papper på rondellmaskinen.
Sedan finare och finare till 4000 våtslip och sist rubbing. Hade man vågat börja med grövre papper så hade resultatet blivit ännu bättre. Några repor syns fortfarande om man tittar mot ljuset.
Den gamla luckan skulle bort och jag hade förberett med 20st träkilar. Började med innerramen. Bara man får in något i kanten så går det med kilar och varmluftspistol.
För att lossa själva luckan kan man använda klossar i hörnen, en kloss på däck och en tving.
Den nya luckan kunde ha ett något mindre ursågat hål. Några bultar kommet väldigt nära kanten.
