Författararkiv: Ewa Hoverberg

Måndag

Dagens väderprognos sa: Halvkalrt ca 20, S- SO 6 (9), vilket ska ge oss fin medåkavind upp till Kristianopel. Vi hissar storen redan inne i fiskehamnen och far ut i leden….

utanför Sandhamn är vinden ganska svag och det ligger gammal dyning. Det är helt omöjligt att få någon fart och vi gungar oss framåt i vågorna i sakta mak med hjälp av motorstöd, det blir en lång färd mot Krstianopel men till slut kommer vi i hamn och vi skrattar gott tillsammans med vår Tyske vän som nyss själv kommit fram och som nu hjälper oss att lägga till.

När vi kommit i ordning med segel och allt annat som ska göras när man kommer i land, får vi ett meddelande- våra kompisar från Göta Kanal i båten Kristina- Tommas och Anna är på väg och har ETA om 45 minuter. Det är en månad sen vi sågs när vi firade midsommar nu får vi träffas igen och prata om våra upplevelser under den här tiden.

I Kristianopel finns en hamnkapten som i många år styrt och ställt i hamnen så där är ordning och reda. Reidar och han brukar ha mycket att prata om så det tar ett tag när han går och betalar hamnavgiften. I dag berättade han om att vi åkt Göta Kanal och att en av de båtar vi haft sällskap av skulle komma och att vi tänkte äta räksmörgås tillsammans. Ni ska väl inte gå dit då? frågade han och nickade åt caféet sött och salt som ligger i hamnen- här på hamnkrogen är smörgåsarna mycket finare…. det är min dotter som driver stället här…. Så det slutade med att vi gick till just hamnkrogen och ja, vi blev inte alls besvikna, det var sommarens hittills största, finaste och godaste.

På kvällen började det samlas mycket folk i hamnen, det är ju måndag och då är det dans på den lilla dansbanan vid hamnen. Ett trevlig sätt att samlas för alla boende och turister med korv och lottförsäljning på hamnplanen.

Det var ledigt i tvättstugan idag, så nu hänger kläder på tork i hela båten, jag hoppas de torkar tills i morgon.

Sydostvinden tilltog och det var mycket vinande i masterna och gungigt i hamnen när det var dags att gå och lägga sig. I natt ska det regna och då kommer vinden vända, förhoppningsvis blir det lite lugnare då.

Söndag

Vi hade först tänkt oss att stanna i en naturhamn här i Karlskronas skärgård, men vind prognoserna lovar dels starka vindar och dels vindvridning under natten. Då vi inte är så bekanta med var man ligger bäst bestämmer vi oss för att gå den smala leden förbi Torshamn, runda udden och gå till Sandhamn. Vi får läns förbi bron till Senioren men när vi kommer ut ur den muddrade smala leden får vi kryssa i Sv vinden. Det är inte så många båtar i leden den här dagen och det är ju bra eftersom det är så smalt på en del ställen, men vid den lilla linfärjan som förstås lägger ut när vi kommer får vi naturligtvis möte av en båt och kommer lite väl nära bakom färjan som precis kommit över på andra sidan…. hoppas kablarna sjunker snabbt säger Reidar i samma stund som vi känner hur kölen stannar till i någonting- det stoppar liksom till lite grann men det händer ingenting mer dramatiskt och vi åker vidare.

         Det är mycket blått vatten, dvs ganska grunt i den smala leden till Torshamns udde

När vi närmar oss farleden in till Sandhamn ökar både vind och vågor och vi få skynda oss att dra ner seglen för att vika dem senare. I hamnen ligger redan flera båtar utmed kajen, vi har förberett för att ligga med babordsidan mot kajen men där är redan upptaget så jag får snabbt byta sida på alla fendrar och linor och vi ska just lägga till när jag ser att de lagt ut en brygga med y- bommar som är grönskyltade. Vi tar en plats och får hjälp av en tysk man som vi sett i några hamnar med en liten gul stålbåt. Han blir överraskad när jag frågar om han varit i Karlskrona i går, det hade han…. och i morgon skall han också till Kristianopel.

I Karlskrona var den 18 grader i vattnet och nu såg vi fram mot att kunna bada snart, men när vi kom till Sandhamn blev det bottenrekord i vattentemperatur – så det blev inget bad den här dagen heller.

Vi tar en promenad på de olika kajerna i hamnen, det är ganska kallt och blåsigt, vi som sett fram emot att grilla, vi gör det ändå men sitter i sittbrunnen- bra med gasolgrillen i de här lägena

torsdag

Vi var på Tärnö för något år sedan och tyckte om ön, så vi planerar att gå dit i dag och svajankra i bukten. Skönt med lite avskildhet nu efter alla gästhamnar.

Vi trodde att den tyska båten vi knutit fast oss i skulle åka väldigt tidigt på morgonen och då behövde vi ju vara med och fånga moringslinan de i sin tur satt fast i, – de måste ju vara hemma i Killområdet på söndag – så vi har båda sovit lite dåligt i natt, men de är kvar till halv 9 och åker mitt i vår frukost. Vi hinner precis äta upp den innan en annan båt glider in på den tomma platsen.

När vi åker vid halv tio är hamnen nästan tömd på båtar, vi är 5-6 stycken som åker ut som ett pärlband från Hanö och de flesta har kurs mot Karlhamn. Vi sätter segel så fort vi kommer ut från piren och får halvvind upp mot Tärnö, dit vi har sett fram emot att ligga på svaj i lä, där finns en kryssarklubbsboj- tänk om den är ledig den här gången också…. Det är bara ungefär 10 M till Tärnö från Hanö så det blir inte så lång segeltur, och vi behöver bara göra 2-3 slag innan vi kan smita förbi en tysk båt, gå igenom den röda och gröna och snabbt ta ner seglet när vi glider runt in i viken- det ligger en båt vid den blåa bojen, så vi bestämmer oss att svaja men när vi vikt klart seglet, åker den båten och vi är snabba att ta bojen – Hurra! Det känns som vi vunnit en tävling när den tyska båten kör förbi oss för att gå in till gästbryggan i stället, jag skyndar mig att leta rätt på bojflaggan, den har vi inte använt i år, så jag är lite osäker på vad den ligger….

Vi har en ganska varm dag, Reidar bestämmer sig för att frosta av kylboxen, så vi tömmer den på allt som vi lägger i frysväskor, sen får vi vänta – över 2 timmar tar det innan all isen har smält och vi kan lägga tillbaka allt igen. Under tiden har Reidar lite andra sparade ”projekt för en vacker ledig dag” att pyssla med, det är bla att undersöka om vi har spänningsfall i solcellsladdningen, om det läcker i pumpen till ankarspolningen och annat smått och gott och så byter vi segel. Nu ska vi köra självslående fock ett tag- ni minns kanske att vi körde sönder en fock och fick ett reservsegel levererat till Göteborg? Nu är det hög tid att se hur den fungerar. Jag kan passa på här och nu att avslöja att seglen vi har just den här semestern kommer att bli till salu när vi kommer hem. Det är redan en ny fock beställd och kaptenen har visst långt framskridna planer på ett nytt storsegel också….

En ledig kryssarklubbsboj är en boj man vill ha…..

Det är en varm dag, och jag passar på att få lite sol på den delen av kroppen som sitter på mitten och som inte fått någon sol på sig på hela sommaren. Men det känns lite elakt av den som ger oss sol och värme så man blir svettig att inte se till att man kan bada och svalka sig då, 14 grader i vattnet känns inte så lockande att doppa sig i, även om jag står på stegen och kärringbaddar mig lite….

Egentligen var tanken att vi skulle pumpa upp gummibåten och ta oss in till ön, för där är fina promenadvägar men vi struntar i det, vi vilar och njuter av att vara utan grannar och av den fina dagen

Segelbytardagen är inne…

Onsdag

Sent i går kväll lyssnade jag länge på sorlet från restaurangerna från stan och klockan på kyrkan? som slog varje timma, men vid åtta på morgonen är det alldeles tyst. I natt har vi haft alla luckor öppna för det var så varmt när vi skulle sova, det var längesen det var så varmt. I år har det inte hänt en enda gång än- har sommarvärmen kommit nu?

Jag pratar lite med en man som också har sin båt på bryggan- han frågar om vi ska åka långt och när jag säger att vi tänkt oss till Hanö, säger han: då ska man not åka tidigtgt- ska erkänna att det gör mig lite stressad, vi pratar vidare- själv ska han till Kielkanalen och Spanien en resan han verkar ha gjort några gånger, han har seglat jorden runt också berättar han och har varit i Nya Zeeland tom… Jag önskar dem en lycklig färd….

Soligt och fint är det och lika svag vind ut på bukten som det varit nu ett par dagar, det ända som inte är som det brukar är att vi får kryssa. Kryssa? Det har vi nästan glömt bort hur man gör, på hela vår resa är det här 3,e eller 4,e gången och det är ju också ganska konstigt om man tänker efter. Vi passerar Sölvesborg och går mot de två höga tornen utanför Hällevik, där får vi göra ett slag för att komma till Hanö.

Det är inte så långt till Hanö, men det tar sin lilla tid att komma dit i svag vind, när vi kommer in i hamn vid  halv tre är där smockfullt, vi blir erbjudna att ligga utanpå en stor motorbåt, men då visslar en kille på oss och visar att det finns en plats längst in på bryggan, där är moringslina och man får dela den med en annan båt, det ligger en tysk båt där när vi kommer och vi får knyta fast i hans knap, när han åker kommer strax en annan också det en tysk. I Hamnen är det varmt och killen som visade oss till den här platsen berättar att det står helt stilla när man går runt på ön.

På kvällen efter middagen går vi på vår promenad, först till bönsäcken och sen upp till fyren. Bönsäcken är ett rev av havsrullade runda stenar som bildar en långsmal udde på Hanös Nord Västra sida. Fascinerande naturfenomen. Från fyren har man en magnifik utsikt över Hanöbukten och Blekinges Skärgård.

Vi är varma och svettiga när vi är tillbaka så det sitter bra med en dusch och en kopp te innan man knyter sig. Båten bredvid som vi hänger i ska i väg tidigt, de ska till Kiel och har några långa etapper att avverka till på söndag. Hur tidigt de tänkte åka vet vi inte, det kan ju vara allt från 4.30 till 7 det, så vi får vara beredda att gå upp tidigt i morgon.

Tisdag

Vi måste åka till Åhus när vi är här, vi var där när vi åkte Göta Kanal förra gången och där har de ju så god glass….den måste vi ju äta…

Hanöbukten var stilla, knappt en våg sågs på vattenytan så långt ögat kunde se, Vi spirar förseglet och glider fram i ca 5 knops S vind, det går ganska sakta knappt fem knop och resan tar tid, när vi kommer till den utprickade leden som går in till Åhus tar vi ner seglen och märker att vinden som kommer emot oss är varm, det visar sig när vi kommer in till stan att det är den varmaste dagen hittills. Gästhamnen är full men vi har redan bestämt att vi vill ligga i båtklubbens gästhamn och får fort se en grönskyltat y-boms-plats där vi kan lägga till.

Det kostar bara 200 kr att ligga här, då ingår el, vatten, dusch och toa. En trevlig ung man ( sommarjobbare) kommer och checkar in oss en stund efter att vi betalat för oss.

Åhus är en stad som delas av en å, på den sidan av ån som båtklubben ligger finns två bra restauranger, på andra sidan ån ligger stan och fler restauranger och glassbarerna. För att komma till glassen behöver man ta sig över ån- man kan, om man har tur låna en gratiscykel från båtklubben eller åka med den flott-taxi som kör fram och tillbaka till en symbolisk betalning. Det är ett par killar i tonåren som kör den populära flott-taxibåten. Reidar är sugen på att äta en köttbit med pommes, men när vi kommer till den närmaste krogen har de stängt någon halvtimma till, taxi-flotten ska precis åka så vi hoppar på och åker över till andra sidan, vi pratar lite med en man som är med på flotten och får tipset att gå till Rökeriet och äta, han säger att på stadssidan finns det inte så mycket att välja på… så vi åker tillbaka och har tur och får ett bord på den populära hamnkrogen.

Och jag får höra Reidar säga något jag väntat på länge: Jag vill inte ha några räkor idag, de börjar kännas tjatigt!

Så han får en snitzel med pommes och jag äter en dansk rätt- stjärnskott- friterad torsk med rökt lax och pillade räkor. Efter middagen rullar vi nästan ner till båten med tanke på att lite senare ta flotten över till glassrestaurangen, men när klockan är åtta är vi fortfarande allt för mätta för att ens tänka tanken på att äta glass- det får bli som det blir, det får bli en annan gång

Måndag

Det blir inte så lång sovmorgon, redan vid tiotiden lämnar vi skillinge för att ta oss till Simrishamn för bunkring, Hanöbukten ligger fortfarande som en spegel och vi har svag medvind och  lite kallt, det är bara 16 grader i luften.

Simrishamns hamn är ganska stor, ändå är där nästan fullt när vi kommer, men vi har tur för det åker ut en Maxi från en y- bom och vi får hjälp av en den dansk som vi delar bom med, att lägga till. och alldeles efter åker han också.

På eftermiddagen går vi upp på stan och slås av att det är väldigt mycket folk på stan, så här mycket folk har vi inte sett på ett och samma ställe på längde, det känns ovant. Vi tittar runt lite på stan och hittar till Ica så vi kan handla den mat vi behöver de närmaste dagarna, även om vi har några gästhamnar kvar, är det skönt att ha sånt ordnat.

Det verkar vara ”poppis”att dekorera elskåpen, i de flesta större orter vi varit i har vi sett olika elskåpskonstverk, de här såg ut att vara målade direkt på plåten, det fanns flera fina.

När vi går tillbaka till hamnet börjar det dugga och vi skyndar oss att få upp sittbrunnskapellet, men det blir bara några droppar så det var kanske lite i onödan för regnets skull, men det passar utmärkt att sitta där och skala räkor och få till skepparens räkmacka. Han blev så sugen å det när vi var på Ica och det första han såg var rågsiktskaka.

Tisdag

Reidar går till hamnkontoret för att träffa hamnvärden. igår frågade han om det fanns någon marinservice butik i närheten- vi vill gärna ha en reservimpeller utifall den går sönder igen. Det visar sig att denne hamnvärd i många år mekat med volvomotorer och ska kolla hemma om han har någon på hyllan. och vet ni vad? Det har han, Reidar kommer tillbaka med ett litet paket med en reserv… skönt, nu kan vi köra lugnt ett tag till och veta att vi kan laga om det skulle behövas.

Det ska bli lite blåsigt om ett par dagar, vi har bestämt att ta en långt kliv söderut till Skanör- Falsterbo för att sen ta vilodag och vänta och se hur det blir med blåsten. Vi får en fin segling med N – NV i snitt 7-8 med en topp runt 11. Nästan hela tiden med bara spirad fock, ändå kommer vi upp i hastighet av 7 knop!

När vi närmar oss Öresundsbron får vi ta fram glas och fira- Vi har nu seglat båten i 10000 M sen vi köpte henne – Skålar för det.

När vi passerat Malmö dör vinden och vi får gå för motor den sista biten, vid bron är det bara stilla och strömt i vattnet.

Det blir en lång resa, 9 timmar tar det och 18.30 ligger vi förtöjda på den plats vi tror att vår båtgranne i går erbjöd oss att låna, den är dock grönmarkerad och vi är trötta, det är ingen idé att byta plats nu, vi vill gå in till kajen och få lite mat i oss.

Hamnområdet här har utvecklats lite sen vi var här förra gången, det är ju 11 år sen så det är ju inte så konstigt, Nu finns en populär krog i hamnen, det ser fullsatt ut men vi får ändå ett bord för oss två, de som kommer senare får vänta lite på bord. Personalen är pigga i fötterna och snart har vi fått något gott att dricka och Reidar beställer in en räksmörgås- jag som vill variera mina måltider slår till på en friterad spätta.

Efter att ha smörjt kråset ordentligt kommer tröttheten och vid tiotiden hamnar jag i kojen efter att ha konstaterat att månen är full. Jag somnar som en stock på ett par minuter, jag har ingen aning om när  kaptenen på skutan törnar in.

Måndag

Klockan ringde 6, vi gled ut mellan pålarna före 6.30 och puttrade iväg medan vi tog av kapellen, tog in fendrar och linor och hissade seglen utanför den yttre hamnen. Ganska svag vind så vi stöttar med motorn en stund. Helt otroligt att det i går blåste upp mot 14 och att det knappt är några vågor. Snart ökar vinden och ligger på N- NV på ca 6-7, vi sätter upp vårt Code-one segel och kan köra med den nästan hela dagen de 44 M vi har att avverka till Höganäs.

När vi kommer fram för att gå in i leden mot Höganäs hamn är det ganska gungit, så vi rullar in focken och seglar på storen i 6 knop in i yttre hamnen där vi får plats att ta ner storen, få fram ändrar och linor och kan leta efter en grönskyltat plats mellan pålarna. Nu har vi börjat få in tekniken för att lägga till vid de här pålarna som de har här, så det går ganska bra att lägga till. 

Hamnen i Höganäs är ganska stor med många bryggor, vi hamnade en ganska lång bit från hamnkontor och servicehuset, men det gör inte så mycket för vi ligger lugnt och fint och märker inte av så mycket att det gungar och blåser därute. Vi upptäcker att det finns ledig tvättstuga här så den bokar vi. Lyxigt att ha dubbel uppsättning av tvätt och torktumlare- nu har vi rena kläder igen. Medan tvättmaskinerna gör sitt jobb tar vi en tur upp till centrum och kollar, vi går lite vilse och när vi kommer tillbaka inser vi att här finns också ett stort parkområde med minigolf, glasskiosker och ett stor bad för stora och små att njuta av. Minigolfbanan ser ut som en riktig utmaning så den hoppar vi, men varsin glass tycker vi att vi har förtjänat ändå- idag också…

När jag kommer från tvättstugan sista gången har Reidar slagit sig i slang med vår båtgranne. Det visar sig att han är från Skanör och rekommenderar oss att ligga där ett par dagar då det kommer blåsa lite hårdare ett par dagar framöver och han erbjuder oss att låna hans tomma rödskyltade plats om vi kommer till Skanör- Falsterbo kanalen innan blåsvädret.

Lördag – Söndag

Vaknar ganska tidigt, kan ligga och slöa och lyssna på ring så spelar vi en stund innan vi äter frukost och planerar vår dag. Vi har tänkt oss att se Falkenberg med cykeltur, åka upp till Vallarna, till centrum och handla lite. Men när vi kommer till hamnkapten vid tiotiden är alla cyklar redan utlånade, så vi tar till plan B.

Vi går till Skrea stranden som ligger bara 500 meter från bryggan, där hittar vi en väg mellan dynerna och så är vi på stranden. Det är långgrunt i vattnet såg vi redan i går kväll, men det finns en brygga som är kanske hundra meter lång, den slutar med en liten plattform och stege så man kan bada därute, Vi är inte ett dugg sugna på att bada för vinden ligger på från havet, men 3 tjejer hoppar i och säger sen att det var skönt och att de tror att det säkert är 20- 22 grader i vattnet…. Skrea strand är 2 km lång sandstrand och vi går nästan hela vägen till slut innan vi går in bland små hus, de ser ut som kolonilotter och man kan ana att de används för att sova i när man vill leva sommarliv på stranden. Det är fint med gång och cykelväg och små matställen, man kan tänka sig att här myllrar det av folk en solig varm sommardag.

Stranden är Eu klassad och det innebär bla att den sköts på ett visst sätt och att det finns allmänna faciliteter som toaletter och parkeringsplatser i anslutning.

När vi kommer tillbaka där vi började vår strandpromenad ligger en minigolfbana- så vi tar en 18 håls runda och sen får den som förlorar bjuda på fika/ lunch- sen gammalt brukar det vara glass, men i idag passade det bra att fika…och äta räkmacka på tennisklubben som ligger bredvid.

Tennisklubben var full med liv- där pågår en SM tävling för juniorer. Det börjar dra ihop sig till regn och vi skyndar till båten, sen fördriver vi eftermiddagen med att slappa, läsa, duscha och Reidar gör ett inlägg och film om sjökorten, Middag i lagom tid och Reidar hinner ta en cykeltur innan vi hejar på Sveriges tjejer i EM matchen.

Efter söndagsfrukosten tar vi varsin lånad cykel och beger oss på upptäcksfärd i stan, först upp till friluftsområdet Vallarna med aktiviteter för hela familjen, smådjur och lekparker i en stor lummig park vid ån. här finns också en utomhusteater där det spelas buskis. I år är det Åsa Nisse som spelas för utsålda hus- det har ju varit uppehåll på grund av pandemin två somrar så nu vill alla ut och bli roade. vi kollade om det fanns biljetter till dagens föreställning, det fanns det men bara på spridda platser, vi satsar istället på att kunna se dem när de drar ut på turné i höst – i Uppsala eller Sundsvall, kanske…..

sen cyklade vi ner på stan som var tämligen folktom den här sommarsöndagen, vi blev sugna på att köpa färskt bröd på ett bageri men de vi hittade var stängda så vi åkte till coop och handlade allt vi behövde där istället och åkte tillbaka till båten för lunch.

Cykeln jag hade fått i lånelotteriet hade problem med sadeln, först var den för hög och reidar hämtade verktyg och fixade, sen var den knepig på så sätt att den vinklades bakåt när jag cyklade i ett gupp- det blev väldigt obekvämt att cykla så, så när vi lunchrastade fixade Reidar det också, och sen cyklade vi iväg till den yttre hamnen där det också finns gästhamn och hittade en annan sandstrand, mindre än Skrea men kanske ett bra alternativ…. om man inte vill trängas med alla andra och inte bryr sig om att det är lite skräpigt av ilandflutet allehanda tång, sjögräs och sånt. Det blev i alla fall en skön cykelutflykt.

På kvällen fyllde vi på vatten och förberedde oss för att kunna sticka iväg tidigt i morgon bitti för att hinna ner till Höganäs innan det börjar blåsa igen, det är en bit dit så vi ställer klockan på 6 för att hinna i det väderfönster vi får dit ner.

Fredag

Jag vaknar redan halv fyra av att någon trampar på fördäck som är mitt sovrumstak, halv sex är det dags för nästa steg att trampa över och strax därefter röster som pratar- Den holländska båten ger sig iväg. Strax efter sju drar den danska båten också och då vi nu är vakna båda två kokar jag te och gör mackor och så släpper vi vår kaj och åker iväg. När vi åker börjar det regna och när vi hissat segel kommer vi ut i stora vågor som kommer från sidan, de är nog 2 meter höga och vi surfar fram på vågkammarna i upp till 12 m/sek från NV. Vi har bra fart 6-7 knop men vi närmar oss sakta Falkenberg dit vi bestämt att ta oss för att ligga kvar över den kuling som utlovas i Skagerack över helgen.

När vi tar ner seglen igen efter cA 18 M och startar motorin märker Reidar att vi inte har något kylvatten så vi seglar in på focken mot gästhamnen. I beskrivningen över hamnen har de varnat för strömt vatten och med vinden i sidan är det lite trixigt först att komma in mellan pålarna till en ledig plats, men till slut ligger vi tryggt förtöjda och Reidar kan plocka fram sin verktygslåda och felsöka för att se vad det kan bero på att vi inte har något kylvatten till motorn. Efter en stund har han hittat felet- impellern är helt söndertrasad- vad kan ha hänt med den? är det stopp någonstans så att den gått torr? Som tur var har vi en reservimpeller och allt fungerar som det ska, nu gäller det att få fatt på en ny att ha i reserv, om det skulle bli så en gång till.

Jag tar en promenad och ser mig om i omgivningarna, har sett fram emot att passa på att tvätta ni när vi ska ligga kvar och vänta ut kulingen, men här finns ingen tvättmaskin, Hamnen sköts ideellt av Falsterbo båtsällskap här finns allt man kan önska förutom tvättmaskin, men när det kostar bara 200 kr att ligga här, så kan vi inte klaga på det, speciellt när vi får låna cyklar gratis och bara har 500 meter till en av Sveriges finaste sandstränder. Vi tar en promenad på kvällen utmed ån Ätran som rinner ut här och till Skrea Strand.

Ut genom Göteborg, förbi alla gamla varvsområden, Stena terminalen, Röda Sten och stora hamnen vid inloppet till stan, där vi hissade segel. Det var mycket båttrafik och man behövde se och ha koll. När vi åkte förbi en färja vid stena terminalen tappade autopiloten styrförmågan, förmodligen av magnetiska fält och det var likadant under Älvsborgsbron, där var det bäst att handstyrka märkte vi. Vi såg ett stort lastfartyg som blev utlotsat ur hamnen, sen kom det en jättebåt som blev inbogserad av två båtar.

När vi skulle rulla ut focken var rullinan för kort så Reidar fick dra ut skoten ur blocken och gå fram och rulla ut lite medan jag fick glida fram med storen och hjälp av strömmen. Vi tog av mot Gröta och Björkö och tog farleden utanför Hästevik, i Stora Hästeviken gick flera bilfärjor till Öarna utanför i skytteltrafik. Utanför Björnlanda hamnar vi mitt i en segeltävling för folkbåtar som vi håller undan för. Vi har S och SV vind hela dagen så det är inga problem att inte vara i vägen. Efter Rörö tar vi den yttre leden upp och in mot Marsstrandsön som vi rundar. På fjärden utanför Marsstrand pågår en annan segeltävling, här är det stora båtar som kryssar och hissar spinnackar, vi ser dem först som stora tjocka streck ute på fjärden.

Vi har sett ut ett par bra naturhamnar att ligga i i natt. Vi har haft sydliga vindar men inatt kommer västan och regn så vi vill ha lite vindlä. Vi svajar i en vik och det känns jättekonstigt att ankra och sen se kjettingen flera meter från båten. Det är 19,8 grader i vattnet så vi tar ett dopp, lite försiktigt för att inte få besvär av maneterna som är nästan 2 dm stora. Vilken sorts maneter är det nu som bränns? och är det farligt att bli bränd av dem? Vi har ingen aning så det är nog bäst att akta sig…. jag är dock säker på att just de här är vanliga öronmaneter, dock lite större än vad vi är vara vid..

Tre hinder ligger framför oss idag- Jordfallsbron, Marieholmsbroarna och den nya Hisingsbron alla tre måste man anropa broföraren och beställa öppning för. Jordfallsbron öppnas inte mellan 7 -9 och 16- 18, Marieholmsbroarna har inga speciella öppningstider men däremot är det krångligare vid nya Hisingsbron. I Göteborg har man under ett par år gjort en stor vägombyggnad men tunnel under Göta Älv och ny bredagre bro över till Hisingen, men fast det är så många båtar som kommer till Göteborg är den nya bron bara 12 meter hög. Arbetena i närheten gör att man är restriktiv med att öppna bron, bla öppnas den inte alls om ingen båt har anropat den.

Men den här dagen hade vi tur, den första bron öppnades strax efter nio, den andra så fort jag pratat med broföraren som då jag ringde berättade att det skulle komma ett fartyg söderifrån så Hisingsbron skulle öppnas tidigare och vi fick gärna passa på att smita under då. Vi fick vänta en liten stund, men så slank vi igenom och alldeles strax efter bron ligger Lilla Bommen och vi var framme vid gästhamnen. På vägen hade vi registrerat oss på dockspot för att kunna boka platser när vi kommer till gästhamnar där det kan vara trångt, det var försent att boka plats för dagen, men jag såg på deras hemsida att det fanns lediga platser och vi tog en sån som vi betalade så fort vi lagt till.

Där vi låg var det y-bommar, men på andra sidan bryggan var det moringslinor och mitt över vår plats hade en turistande båt fått in denna moringslina i sin propeller, en man försökte dyka och få bort den, men efter några timmar kom en dykare och hjälpte dem på ett par minuter.

Det var jättevarmt i Göteborg ca 27 gr och så gott som vindstilla, vi satt upp vår skärm för att få skugga när vi väntade på att vårt reservsegel skulle komma med Johannes från Boding Segel. Han tog med sig vårt trasiga segel så snart är det på väg till Stockholm för att lagas.

När Lunchen var avklarat och seglet levererat hade vi ärende till Tele2 butiken som finns i köpcentret Nordstan. Innan vi åkte skaffade vi ett abonnemang till vår router från Hallon, men det har fungerat dåligt och vi ville ha ett vi kunde lita mer på. Köpcentret ligger inte så långt från hamnen och efter en kort promenad gick vi in i paradiset. Vi var inte ett dugg shoppingsugna trots alla skyltningar om REA överallt men det var så skönt att vara där inne i luftkonditioneringen. Vi köpte lite mat och på vägen ut fanns systembolaget och då passade Reidar på att köpa lite öl så vi har dagarna framöver, när han kom ut såg vi att här fanns det något vi inte sett förut – en ölstudio! Där måste du ju gå in och studera sa jag och väntade på en bänk utanför. Det såg ut som att det fanns väldigt mycket olika ölsorter därinne – kanske en ny variant av sk gubbdagis?

Sent på kvällen unnade vi oss en svalare promenad till servicehuset och tog en dusch, sen gick vi en stund utmed kajen och tittade hur det såg ut där och tillbaka i hamnen  kom det in en 57 fot stor Hallberg Rassy i den fullbelagda hamnen. Två stora motorbåtar fick flytta, den fickparkerade sig elegant utmed en brygga och som tur var fick de hjälp med förtöjningen jag har fortfarande inte kommit fram till hur det skulle gå till.

Otroligt vackert kvällsljus i staden i kväll.

Vi hade precis satt oss i sittbrunnen med våra frukostmackor, te och kaffe när en båtgranne lämnade bryggan och bad om slussning – Vi hänger på, sa Reidar det tar nog en timme innan man är nere och då kanske man inte kan slussa på ett bra tag… sagt och gjort, ner med frukosten i pentryt, på med skor, dra in elsladden och kasta loss förtöjningarna i en hast. Det gick på ett par minuter och så kunde vi åka in efter den andra båten och leta efter något att sätta fast linorna i. Det finns ingjutna krokar och lejdare med ganska långa mellanrum och det kan vara lite trixigt dels att nå ner och få fast l linan dels att räkna ut var man gör det bäst. Slussen är djup och man får göra omtag vartefter båten åker nedåt. Men vi  klarade det galant med bra samarbete och en båtshake. Båten vi slussade med i de 4 första slussarna hade lite svårt att få till det först.

När vi var nere i Göta älv blev det många timmars motorgång mot Lilla Edet där den sista slussen är, där fick vi ligga och vänta en stund och sen ytterligare några timmar för motor ner till Kungälv där vi bestämt oss för att ligga för natten.

Vi fick en bra plats på en brygga nedanför Bohus fästning som egentligen är tänkt att vara en väntbrygga vid en bro men man får lägga till för att besöka Kungälv och fästningen och det har vi gjort, för efter att ätit AmeronaPizza tog vi en promenad upp till det lilla torget på andra sidan bron och sen gick vi promenadvägen som går runt fästningsområdet. Det var varmt och svettigt och efter promenaden var det skönt att ta en dusch i sittbrunnen. Det är lite för kallt för oss att bada här med bara 17 grader.

I morgon ska vi in till Göteborg och därför har vi planerat lite med broöppningar, det är här som hemma att det är stopptider i rusningstrafik och så har man byggt en ny Hissingsbron som måste ha öppning och så river man den gamla och då har man begränsat öppningstiderna för fritidsbåtar så det gäller att ha koll.

Det har regnat i natt och hela förmiddagen, så vi tar en kort tur idag när regnet lättat. Det blir alltså lite extra tid att lyssna på böcker, läsa nyheter och kolla väderprognoser. Vädret ser ut att bli fint de kommande dagarna men det kan man inte tro klockan åtta när regnet vräker ner.

Lite extra tid till smått och gott så efter frukosten gör jag en storrengöring av kylen. Vid halv elva har regnet upphört och vi åker till toa sugen och tömmer tanken, bryggan är väldigt låg och jag som hoppat ner får lite svårt att komma upp på båten igen, men det löste sig och jag fick åka med…. Vi får sällskap med en annan båt som är vägvisare och anropar alla broar och Brinkebergskulles sluss. Vi har tur och slipper vänta mer än ett par minuter innan slussen öppnas och två motorbåtar kommer ut. Det är inte helt lätt, tycker jag att hitta den krok man kan lägga fast tampen runt, men till slut blir det bra med den saker och vi börjar åka nedåt i sakta mak och till slut öppnas portarna och vi kan åka vidare.

När vi kommer till järnvägsbron i Trollhättan har vi tur, för den är redan på väg upp men när vi sen hinner fram till vägbron vid E45,an får vi vänta nästan 20 minuter innan vi kan åka vidare.

En man vi pratade med i Ljungsbro tipsade om att Sjöfartsverket har en gästhamn vid 2,a slussen där de är kända för sina räkmackor och eftersom det är ganska långt ner till Kungälv och vi inte behöver vara i Göteborg förrän tors/ fre passade det bra att stanna här. ja, ni som känner kaptenen på den här båten vet ju- vankas det räkmacka är inte han den som säger nej tack. Så vi stannade i den lilla gästhamnen som bara har plats för tiotalet båtar, avgiften ingår i slussavgiften så det kostar ingenting att ligga här i natt. Vi har ägnat dagen åt att äta den där mackan, gå till kanalmuseet och en promenad ner till nedre slussarna och sen runt området till de gamla ursprungliga slusstrapporna från 1800 talet

1800 års slussled, den första helt genomförda slussanläggningen i Trollhättan. Byggdes åren 1795 -1800.

Och så kom en ”gammal bekant” ångbåten Juno som åker mellan Stockholm och Göteborg kom uppslussande, men det här måste väl vara sista gången på den här resan vi ser henne… eller?

Redar har mixtrat med batteriladdningen igen och jag tog en promenad till för att se om det fanns någon gästhamnsservice i form av duschar någonstans, vi har fått besked om att vi får vårt reservsegel till Göteborg på torsdag eftermiddag så i morgon blir det stopp i kungälv efter att ha firat ner oss 46 m från där vi är till havsnivå igen.

Lördag den 14 augusti

Inatt har det blåst V och regnat. V är ingen bra vind i Norrsundet och absolut värdelöst om man ligger på utsidan av bryggan. Jag vaknade först av regnet, sen av att det kluckade under bryggan, sen i sidan och i aktern, så slog det i luckan av skoten till seglet och knarrade i bryggtamparna = ganska sömnlös natt.

På morgonen var det soligt, men fortfarande SV vind 5-8 och vi lämnade så fort vi ätit frukost. Vi har ju haft bilen parkerad på JBS under tiden vi varit borta för att det skulle vara smidigt att ha en kort bit från Norrsundet, lasta av i JBS och att jag skulle köra hem de sakerna medan Reidar åkte vidare till vår plats i KBS, för vi har ju inte någon låneplats i Järfälla längre.

I Jakobsbergs hamn var det ganska mycket lä och vi lade oss långsides och kunde smidigt ta i land all vår packning och lasta bilen.

Reidar fick åka ut i blåsten igen och jag mötte upp honom i kvarnviken en timma senare.

Hemma igen efter 4 veckor på sjön, det har både gått fort och känns som att vi var borta länge. Tittar man på hur det ser ut i trädgården så var det nog länge…

På måndag börjar jag jobba, den nyblivna pensionären far väl ut på nya äventyr kan jag tro

Torsdag den 12 augusti

Idag ska vi slussa, det är ju alltid lite spännande… blir det i rätt tid? Får vi vänta på fartyg? Passar broöppningstiderna?

Vi har ju många olika dåliga och bra upplevelser av att komma till slussen i Södertälje. I år har vi inte siktat in oss på någon speciellt tid eftersom vi ska segla från Fifong och det kan göra det svårt att passa tider.

Reidar får lite samtal från båtklubben, det är trassel med en av grindarna och han försöker hjälpa till via datorn så jag seglar från lite före Arkholmarna. Två lastfartyg kommer i kapp och åker förbi oss.

Vid skanssundet har linfärjan visst rast och där vrider vinden så vi får kryssa, samtidigt som ett regnmoln närmar sig på vår östra sida. Vid Farstanäset/ brandalssund tycker vädergudarna att det är vår tur att bli blöta, vi drar ner seglet fort medan regnet och vinden ökar, men redan efter ledverket är det värsta över och när vi kommer till Södertälje lyser solen igen.

Vi ser att vi kommer kunna slussa 15.30 och att vi kommer få vänta på bron till kl 18.00 ska vi vänta i gästhamnen eller efter slussen? Vi bestämmer oss för att slussa och sen vänta vid bryggan och under tiden äta middag, det kan ju komma ett fartyg som behöver broöppning som vi kan smita ut efter.

Plötsligt ringer en signal och det står på skylten att det inte kommer bli någon slussning pga ett fartyg som har förtur. Vi ser hur lilla bron öppnas och stängs, men vi ser inget fartyg. Så öppnas slussen och ut kommer kung Carl Gustaf och drottning Silvia, en Targa båt som antagligen är Säpo och en polisbåtsribb…

Reidar slår sig i slang med en Linjett 33 ägare som har problem, så vår väntetid känns inte så lång för plötsligt är klockan 5 i och det är dags att få broöppning.

Och när vi kommit under den och närmar oss ledverket blinkar signalen rött- det kommer ett fartyg från andra  hållet, samma fartyg som kom när vi skulle slussa ut den där morgonen för 4 veckor sen.

När vi kommer till Slandö har vinden ökat lite och det är ganska fullt och trångt i den hamnen, men vi får hjälp att komma i land och det blir en fin lugn kväll.

Onsdag 11 augusti

Svagare vindar i dag, men det är fortfarande SV som regerar. Det ska vrida åt väst i kväll, så därför bestämmer vi Sörviken på Fifong trots allt. Seglingen dit är helt odramatisk och vid Torö hissar vi upp vårt Code segel.

Det är inte så många båtar i hamnen, men så blåser det ju rakt in också, men vi får hjälp på bryggan när vi kommer och vi lägger ett spring, så det blir ganska bra till slut.

Vi förstår att de båtar som ligger lite längre in är medlemmar i klubben som håller i skötseln av hamnen. Det är fint och välordnat här med toaletter och sopsortering, det märks att de sköter om allt väldigt bra. Vi tar en promenad upp till norra viken och jag blir imponerad över den fina skyltningen som finns så att man hittar rätt stig.

Vi sitter på klippan och grillar fast det är lite dragit och svalt, men så småningom mojnar det och vrider ju, så det blir en fin kväll och en lugn natt.

Tisdag 10 augusti

Vid tiotiden seglar vi ut på Mysingen S – SV 4-8 är prognosen. Vågorna från gårdagseftermiddagen har stillat sig och vi får fina långa kryssben ner mot Älvsnabben, men där öka vindstyrkan och vi ser ett regn och åskväder över land. Vi går samma väg som när vi kryssade åt andra hållet häromdagen och går in mellan öarna söder om Muskö för att få våglä. Det där regnet som ligger över land drar upp vind och vid Lacka tar vi smidigt och snabbt ett rev och får en lite bättre gång. När vi sen rundar Yxlö vid Svartbådan mojnar det och resten av seglatsen går som en dans.

I Nynäs ligger den största färjan vi någonsin sett…

Det är ganska tomt på båtar i Nynäs och det är smidigt för oss som lägger oss med fören mot vinden att lägga till, men vi ser andra som inte har det helt lätt att komma fast i bryggan.

Det är dags att bunkra lite inför de sista dagarna så vi går upp på stan och handlar både på coop och systemet. Tillbaka i hamnen blir det besök i brödboden och i rökeriet innan kylboxen är nästan full igen.

På grund av Corona får man inte basta, men att duscha var ändå skönt och på kvällen bjuder jag kapten på födelsedagsmiddag- han får välja precis vad han vill och vilken restaurang han vill. Det kanske inte är så svårt att gissa vad det blir?

Måndag 9 augusti

idag är ingen vanlig dag- idag är kaptenens födelsedag. Den riktiga pensionsnärsdagen är kommen.

Vi tittar på när den gamla segelbåten har bestyr med att få upp ankaret, men sen sätter vi oss i rörelse och åker ut från viken. Det ser ut att bli ännu en solig och fin dag med lagom stark SV vind 5-7.

Idag har vi stämt möte med en av mina söner och hans familj i Dyviken på Ornö, så det är ditåt vår vi styr vår kosa. När man passerar Ornö norrifrån kommer ett område med några prickar och då blir det ju lite extra spännande att kryssa, speciellt då det kommer andra båtar till samma prickar samtidigt. Så blir det den här gången också men det går bra och ett par båtar som går för motor stannar upp och låter oss få fri lejd där det är lite trångt.

Ju närmare Mysingen vi kommer, desto mer tar vinden i och vi går in i viken bakom Högholmen för att få lä och ta ner segel och motorisera genom det trånga sundet ner mot Dyviken.

Vi har varit här för några år sen och tänk, ”vårt ställe” är ledigt så vi går in där.

Eter någon timma kommer gänget och vi får en mycket trevlig eftermiddag och kväll då vi firar jubilaren med bubbel, äppelpaj med vaniljsås och grillning på berget. – Tårta kommer han få så småningom…

Söndag 8 augusti

Vinden har mojnat och vänt till SV igen, regnet har droppat färdigt och vi har sett ett par för oss okända vikar där det troligen är fint lä i. Nya fina vikar är alltid roliga att hitta och till Björnö är det lagom långt eftersom vi i morgon har bestämt träff med ett av våra barn och barnbarn på Ornö.

Vi har tur, för vi hinner hitta Norrviken, ett litet berg att ligga till på och snabbt få på bomkapellet och sittbrunnstältet innan himlen öppnar sig.

Vi fixar lite att äta och väntar ut regnet några timmar, sen får vi en fin solig kväll och går ut på en skogspromenad och upptäcksfärd på ön. Björnö är ett naturvårdsområde och i två vikar har Skärgårdsstiftelsen ordnat med sopmajor, det finns gräsytor man får tälta på och en liten stuga att hyra. Det finns också en gammal bondgård man rustat och jag uppfattade det som att skolklasser kan hyra in sig och ha lite naturutbildning.

På kvällen får vi sällskap i viken av några andra båtar, varav en ligger på svaj och så glider det in en väldigt vacker gammal båt och lägger sig på udden bredvid våran…

Torsdag – Lördag 5-7 augusti

Kryss genom Sävsundet, sen sträcker vi mot Landsort i ungefär 6 knop. Men när vi kommer till Skvallerhamnen på Landsort är där redan fullt och till och med kö för att lägga till vid bryggan, så vi åker vidare och lägger oss på svaj i Fallaviken vid Dragets Kanal.

SMHI har utfärdat en kulingvarning från fredag natt till lördag em, så vi försöker hitta ett bra ställe att ligga bra till, när N och NV vinden blåser på, därför bestämmer vi oss för att inte stanna i Nynäshamn utan istället gå till Kolnäsviken på Ornö.

Och för att slippa hamna i blåsvädret på fredagskvällen startar vi tidigt, går igenom kanalen och motoriserar till Nynäshamn där vi tankar och fyller vatten. Killen på macken är en mycket trevlig och hjälpsam sommarjobbare.

Vi hissar med ett rev från början och får en ordentlig kyss ut på mysingen. För att få lite våglä går vi upp bakom öarna mot Muskösidan och när vi kommer ut igen på Mysingen har vågorna lagt sig lite och vi får en fin kryss upp mot Ornö i NO 3-9.

I viken ligger några båtar mot stranden med vi lägger oss på svaj för 3,e natten i rad.

Det blåser på ganska bra under morgontimmarna mot lördagen och vid niotiden börjar det regna, så lördagen blir en planeringsdag och lite hushållsbestyr som veckostädning och annat sånt där tråkigt som också måste göras ibland.

Onsdag 4 augusti

i svag SV vind seglar vi odramatiskt över Bråviken, förbi Oxelösund och genom den smala lilla leden mot Kittelö och Västra Stendörren mot RINGSÖ där vi hittar en bra plats att svaja på.

Som alla andra dagar- varför ändra på ett bra koncept? Badar vi och tar det lite lugnt i solen en stund innan middagen. När man väljer att svaja i den viken som ligger lite längre upp måste man hålla sig från ett grund som finns mitt i farleden. Vi har precis satt oss för att äta middag när jag ser en båt komma runt hörnet med god fart, säkert 4-5 knop och gå rakt på det grundet. Där blir han fast ett tag tills några med gummibåtar åker ut och med hjälp av ett fall drar loss honom…

När solen går ner bakom skogen, blir det kyligt och vi blir mygganfallna, så vi går ner och stänger luckan

TIsdag 3 augusti

När vi gjort oss klara på morgonen hade flera båtar redan lämnat både bryggan och viken och eftersom vi aldrig varit iland på Håskö var vi lite nyfikna på hur det ser ut därinne, så vi gick in till bryggan och tog en promenad. Det var en ganska blandad natur på ön och längst i norr fanns ett skogsområde där det varit skogsbrand i april 2019. Vi såg resterna i nerbrunna stubbar….

Tillbaka på bryggan släpper vi förtöjningarna och åker i mycket svag vind mot Arkösund. Vi provar alla olika segel vi har och går först med focken, sen hissar vi coden och till sist spinnakern. Vi behöver handla lite och vill gärna komma fram innan butikerna i Arkö stänger…..

Vi är framme vid 16.30 tiden så vi hinner med både fiskaffären, mataffären och äta glass och prata en stund med kompisarna Johan och Lena som stannat till för att tanka precis när vi kommer med våra matkassar. De ska fortsätta en bit till, för de har bråttom hemåt. Vi åker upp till Lindöja där vi hittar ett litet berg att förtöja vid för natten och avnjuter middagen- räkmacka, medan solen står allt lägre och så småningom går ner.

Måndag 2/8

Det är alldeles spegelblankt när vi drar upp historiens lerigaste ankare. Kättingen ser ut som en pinne när den kommer upp ur vattnet- vad skönt att vi har en så bra vattenpump och slang att spola med. När vi närmar oss gästbryggan på Bokö ligger det bara en båt där, vi har inget mål och ingen tidspress… ska vi inte passa på att gå en långpromenad fråga Reidar och det tycker jag är en bra idé, så vi lägger till vid den bryggan och sätter på oss bra skor och går på stigen som går runt ön. När vi kommer till Boköby ser vi en vägvisare till utkiksberget och går dit och tittar ut över havet..

När vi kommer tillbaka till bryggan har en ny båt kommit och lagt sig långsides- den är jättestor med Åländsk flagg och vi pratar lite med båtägarna som också åkt dit för just promenadmöjligheten. Ett regnmoln har kommit upp och straxt regnar det på oss. Vi bestämmer oss för att stanna ett tag och låta ovädret dra förbi innan vi åker vidare.

Vi passar på att få i oss lite lunch medan vi sakta går igenom Olssundet, när vi kommer ut vid Flisdjupet kommer ett nytt regnoväder upp oss och vi bestämmer oss att gå mot Fångö och vidare mot Håskö eftersom vinden ska ligga på N-NV under natten och vem vet, kanske finns det någon ledig kryssarklubbsboj där? Vi tror i alla fall att det fanns flera stycken förra gången vi var där. Så vi puttrar på  lite sakta först, så att regnet ska åka förbi oss och när det så småningom avtar får järngenuan jobba på lite extra.

Bryggan på Håskö är fullbelagd och ett par båtar ligger på svaj, det får vi också göra, för det finns bara en blå boj och en röd – den blåa är upptagen, men den röda? Får man ligga på den? Vi ankrar för just då blir den röda också upptagen, men vi får en fin plats och kan efter en stund ta en bad, för här är det lite drygt 20 grader, och vem vet? Det kanske blir semesterns sista bad… de senaste dagarna har ju graderna i vattnet blivit mycket svalare på grund av alla starka vindar.

Vi får en solig men sval eftermiddag, framåt kvällen blir det faktiskt ganska kallt och inte så  mysigt att sitta ute, men det regnar i alla fall inte..